Trường đào tạo & thi sát hạch lái xe tại TP Hồ Chí Minh Trường đào tạo, dạy học và thi sát hạch lái xe máy, xe oto ở Thành Phố Hồ Chí Minh
Chiếc Mitsubishi Xpander được nhập khẩu từ Indonesia với mức giá vừa mới được tạm tính cho phiên bản cao cấp nhất số tự động là 650 triệu và số sàn là 550 triệu, rất nhiều người cho rằng giá này “yêu ngay được”. Và nó có thể “yêu ngay” được không với ngoại hình này, động cơ này, hộp số này?
Đây là một chiếc xe 7 chổ nên trước nhất sẽ kiểm tra xem nó có ngồi thoải mái đủ 3 hàng ghế không, nếu như ngồi 3 hàng ghế mà không thoải mái thì không nên gọi là xe 7 chổ. Vị trí hàng ghế trước rất là ổn, chân ngồi thoải mái, đây có lẻ là vị trí ổn nhất trong xe.
Ở hàng ghế thứ hai thì có thể di chuyển kéo lên kéo xuống thoải mái, vị trí ngồi không chạm đầu gối vào hàng ghế phía trước, lưng vẫn thoải mái, đầu cũng vô cùng thoải mái, ở trên có dàn lạnh điều hòa có thể mát cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3, ở hàng ghế thứ hai rất ổn. Ở hàng ghế thứ 3, khoảng không trên đầu và khoảng không ở chân rất tốt, không phải ngồi co ro, có cổng 12V, có chổ để cốc, tựa đầu có thể di chuyển lên xuống được rất phù hợp với nhiều cỡ người ngồi.
450 Câu Hỏi & Đáp Án Thi Lý Thuyết Sát Hạch Lái Xe Ôtô Mới Nhất
Cũng hơi bất ngờ khi mà nhìn vào chiếc xe này thì trông có vẻ nó hơi nhỏ nhưng mà nó bố trí thế nào quá khoa học để ngồi được đủ 3 hàng ghế và thoải mái, có lẽ ở phần đầu xe đã cố thiết kế cho nó ngắn bớt lại để gia tăng cái khoảng cách của các hàng ghế và cái nội thất nó rộng hơn cho nên nó mới ổn như thế này.
Ngồi 3 hàng ghế mà ổn thì chắc chắn nó phải có một cái nhược điểm gì đấy, rất có thể nó nằm ở vị trí cốp xe, có thể là cốp xe quá nhỏ không thể để được nhiều đồ hay không? Sau khi 3 người ngồi 3 hàng ghế ổn, thì cốp xe của nó thì hơi nhỏ, nó có chiều cao nhưng bề rộng thì hạn chế chỉ có thể để vali đứng lên, và với một chuyến đi ngắn ngày dành cho 7 người thì cốp như thế này cũng không quá tệ nhưng mà nếu để đi ra sân bay mà đi nhiều người thì không thể đi đông người và cồng kềnh được, như thế này cũng là tương đối ổn cho một chiếc xe giá mềm 7 người mà lại đẹp như thế này.
Khoan nội thất phía trước: trước tiên khi ngồi vào bạn sẽ nhận ra ngay đây là nỉ và theo như hãng công bố thì đây là nỉ cao cấp, khi nhìn vào khoan nội thất thì chúng ta có cảm giác nó hơi nhỏ nhưng khi ngồi vào thì bạn sẽ thấy nó thực sự là rộng, không bị tù túng và nó không bị bí như chúng ta tưởng tượng một chiếc xe nhỏ, thực sự là nó rộng, nó đem lại cái cảm giác thoáng đãng. Chất liệu tất cả đều là nhựa nhưng rất cao cấp, đặc biệt là những khu vực đượcc ráp nối với nhau như khu vực giả da ghép liền với khu vực nhựa giả gỗ rồi lên đến khu vực nhựa giả da màu đen nó rất khít và nó có cảm giác rất cao cấp chớ không bị quá rẻ tiền, không hời hợt, thực sự khả năng hoàn thiện các chi tiết này rất đẹp.
Không biết có phải tại xe nhập khẩu nên mới thế hay không? Chắc không phải như vậy đâu, vì Việt Nam lắp ráp rất là tốt. Có vô lăng bọc da và chiếc xe này có phiên bản số tự động có cả Cruise cotrol, kết nối Bluetooth nghe gọi điện thoại và các nút điều khiển các chức năng được bố trí rên vô lăng. Nói chung là khá ổn đầy đủ, điều hòa thì nhìn khá đơn giản nó không hiện số chỉ có hiện màu xanh và màu đỏ để chỉnh nóng hay lạnh thôi, điều hòa một vùng và là điều hòa điện chớ không phải điều hòa bằng cơ.
Mẹo Nhớ Hướng Dẫn Làm Bài Thi Lý Thuyết Sát Hạch Ô Tô
Màn hình là màn hình cảm ứng hơi nhỏ, chúng ta có thể lắp một cái màn hình to hơn sắc nét hơn, màn hình này thì cũng không tệ so với một chiếc xe có giá như thế này, USB được cắm ngay trên màn hình thì hơi mất thẩm mỹ một chút.Và có nhiều khe để bạn có thể để đồ rất tiện dụng, đúng thật là một chiếc xe sinh ra là để nó tiện dụng, có quá nhiều thứ để cho các bạn có thể tận dụng được.
Khi nhìn vào bản đồng hồ, nếu như những chiếc xe bình thường thì thấy nó đơn giản và hài hòa nhưng ở chiếc xe này bản đồng hồ phải nói là nó đẹp, nó có 2 viền crom và nhìn nó rất là cao cấp, chưa kể đến màn hình màu ở giữa, với mức giá như thế này thì cái đồng này nó thực sự đẹp.Ở bên tay trái có các nút chỉnh gương, gương này là gương gập điện, và có cả chế độ tắt cân bằng điện tử.
Tóm lại là ở trong khoan nội thất như thế này là rất ổn nhưng vẫn còn một số điểm chưa được tốt lắm đó là đầu tiên là xe này chỉ trang bị 2 túi khí thôi nếu như có 6 túi khí thì sẽ an toàn hơn, thứ hai là phanh tay nhìn rất to và thô, có lẽ là nó dành cho những anh thợ xây và thợ hồ kéo thì đúng hơn thực sự thì trông nó rất cồng kềnh. Tựa để tay cũng là một cái hộp để chứa đồ rất tiện dụng nhưng nó lại khá thấp nên thực sự không thoải mái khi tựa tay. Và còn một điểm đặc biệt nữa đó là cái gương nó không gắn liền với trục A, vẫn còn một khoảng trống sẽ giúp tầm quan sát cực kỳ thoáng.
Phần ngoại thất nó quá ấn tượng, Mitsubishi đã quá ăn giang khi mà đã mang một cái mẫu xe có thể nói là 2 3 năm nữa mới ra mắt thì đúng hơn bởi vì nó rất là tương lai, khỏe khoắn. Đầu xe dường như chưa bao giờ có thể nhìn thấy chiếc xe nào ở Việt Nam có kiểu lạ mắt và hầm hố kiểu như thế này, vẫn cái ngôn ngữ Dynamic Shield nhưng mà đã được nâng cấp lên phiên bản mới và nó thực sự là hầm hố.
Nếu như một chiếc xe có mức giá chỉ hơn 600 triệu, thậm chí là bản thấp cấp hơn 500 triệu có được cái thiết kế như thế này thì thực sự là ấn tượng, bởi vì nếu như ở Việt Nam rất nhiều chiếc xe kiểu Crossover hay MPV dạng như thế này thì nó có thể rất là hiền, đơn giản quá. Chiếc xe này nhìn nó không bị quá đơn giản mà thậm chí nó còn rất ngầu, chưa hết, những chiếc xe kiểu kia thì chúng ta hay nghĩ ngay là xe dùng để chạy taxi, xe dùng dịch vụ, còn chiếc xe này nó không hể dịch vụ một chút nào cả, khi nhìn vào đặc biệt là phần đầu xe đã cực kỳ ấn tượng, thậm chí nó chỉ dành cho những người cá tính muốn khẳng định cái tôi của bản thân cũng có thể mua chiếc xe này được, thực sự rất đẹp và trẻ trung.
Ở đầu xe, cụm đèn led được đẩy lên trên và cụm đèn pha đèn cod được đẩy xuống dưới, khác hoàn toàn so với những thiết kế cơ bản trước đây. Đèn led này rất đẹp thậm chí ở trên phiên bản thấp cấp nó cũng là cái dãy mí mắt led cực lỳ sắc xảo và đẹp, có một điều là cụm đèn pha vẫn sử dụng đèn halogen cho ánh sáng vàng, nếu như đèn này sử dụng ánh sáng trắng là đèn xenon hoặc là đèn led nữa thì thực sự hoàn hảo không có điểm gì để chê cả. Những cái đường gờ, đường gân inox cực đẹp. Ở trên chiếc xe này nó tạo ra rất nhiều những cái mặt phẳng khác nhau, cắt nhau tại những nếp gấp, nhìn cái đầu xe nó cực kỳ cơ bắp, nhìn tổng thể chiếc xe có vẻ nhưng thực ra nó rất là mạnh mẽ và cứng cáp.
Ở phần thân xe cũng vậy, cũng những cái nếp gấp nó làm cho chiếc xe không bị nhàm chán và trông nó cứng cáp hơn với những cái đường gân, đường gân ở đây nó làm rất là dày và sâu chứ nó không làm hời hợt, nếu như là một mặt phẳng thì thực sự chiếc xe này sẽ rất chán. Ngoài ra thì các bạn có thể thấy, gương trên phiên bản cao cấp là được ốp inox và xi nhan được gắn trên gương trên cả hai phiên bản, gương gập điện. Vành 16 inch cũng khá đẹp. Với một chiếc xe như thế này, tầm tiền này và vành như thế này là quá ổn.
Và còn có một tiện ích nữa ở trên phiên bản cao cấp nữa đó chính là khóa cửa thông minh mở rãnh tay, chỉ cần nhấn nút thôi. Còn một điều nữa là khi đóng cửa lại có tiếng đóng cửa khá ổn. Khi mà nhà sản xuất công bố giá tạm tính thì rất nhiều người đã bất ngờ vì mức giá nó tương đối tốt, nhiều người còn bật mí rằng mức giá có thể còn tốt hơn nữa khi mà xe chính thức bán vào tháng 10 sắp tới. Khi ấn nút thì gương cũng tự gập lại, cho chúng ta biết là xe đã khóa, rất tiện.
Ở phần đuôi xe thì các bạn cũng có thể tìm thấy những cái đường nét gấp khúc, uốn lượn nhìn khỏe khoắn thể thao. Nhưng có điều khi nhìn vào chúng ta sẽ không thấy cảm biến lùi và cảm biến đằng trước đâu – một đặc trưng của xe Nhật. Tất nhiên có nhiều chiếc xe đã cải thiện rồi nhưng chiếc xe này thì chưa, cái đó nó cũng là chuyện nhỏ thôi bởi vì nó có camera lùi ở đây. Cụm đèn hậu có 2 dãi led cực kỳ đẹp, ngay cả trên phiên bản thấp cấp hơn, có dãi led này nó làm cho chiếc xe thực sự cao cấp hơn, nó không bị quá rẻ tiền, quá bình dân như mức giá mà nó mang đến. Nếu nhìn riêng đầu xe và riêng đuôi xe thì không thể coi chiếc xe này là một chiếc xe MPV được, hãng thì nói chiếc xe này là chiếc xe Crossover MPV nhưng chúng ta có thể thấy đây là chiếc xe 7 chổ Crossover thực thụ, nhìn rất đẹp và khỏe khoắn.
Dịch Vụ Đổi Bằng Lái Xe Cho Người Nước Ngoài Ở Việt Nam
Có lẽ dưới nắp capo sẽ là điều mà nhiều người quan tâm, tò mò cũng như phân vân nhất về chiếc xe này. Khoan động cơ, trước tiên là thấy nó rất gọn gàng và nhỏ
Động cơ 1.5 lít
Công suất cực đại 104 hp @6.000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại 141 Nm @4.000 vòng/phút
Hộp số AT 4 cấp hoặc MT
Nói về những con số thì nhiều người nghĩ rằng có lẽ nó hơi yếu, nếu như chỉ nghe thôi thì đây rõ ràng không phải là xe mạnh, nhưng nhà sản xuất có nói rằng với hộp số 4 cấp nó sẽ tối ưu hóa cho động cơ 104 hp này làm cho chiếc xe đi mượt và không hề bị yếu và nếu như các bạn so sánh tỉ lệ công suất với cân nặng của chiếc xe nếu so với Toyota, Inova thì thậm chí chiếc xe này còn nhỉnh hơn một chút, nó không phải là một chiếc xe quá yếu, nó là một chiếc xe tiện dụng chở đông người thì chúng ta không cần thiết phải phóng nhanh phanh gấp làm gì cả.
Trãi nghiệm xe Mitsubishi Xpander
Trên xe hiện có 4 người với cả hành lý cộng lại thành cân nặng khoảng 5 người. Nếu như đi trong thành phố, đi chậm thì không có vấn đề gì để phàn nàn cả bởi vì trong thành phố các bạn không thể vọt tốc độ nhanh được, nếu mà đi gia đình ở trong nội thành thì không có gì để chê trong một chiếc xe kiểu như thế này cả, rộng rãi thoải mái và đặc biệt chiếc xe này rất êm.
Nhà sản xuất công bố là nó còn cách âm cực tốt bởi kính đằng trước chắn gió nó dầy, dầy nhất phân khúc, cách âm nữa, chưa kể là trần xe cũng có 2 lớp 1 lớp hấp thụ âm và 1 lớp cách âm, nó sẽ làm cho những tiếng động bên ngoài tự nhiên nó nhỏ lại, thực sự thì phải đi vào những con đường rất đông và ồn thì mới trãi nghiệm được rõ ràng. Vô lăng rất mượt và nhẹ. Một chiếc xe Nhật, nhập khẩu và với mức giá như thế này, lại còn gầm cao, lại còn cộng thêm được 2 chổ là 7 chổ mà còn là 7 chổ thực thụ rộng rãi vẫn chổ được đồ, đi trong nội thành như thế này thì không còn chiếc xe nào khác nữa.
Quay đầu rất dễ dàng, vô lăng cực nhẹ khi mà bạn đi chậm, có thể nói là ổn, khá linh hoạt khi đi trong nội thành. Tầm nhìn cực thoáng, trụ A nó không bị chắn bởi cái gương.
Mức tiêu hao nhiên liệu đi trong nội thành thì nhà sản xuất công bố là khoảng hơn 7 lít, nhưng mà có thể hơn 8 lít khi đi trong nội thành, và khi đi đường trường thì tiết kiệm hơn khoảng 5 lít.
Trên đường trường, tăng tốc không được nhanh lắm, thật sự là động cơ 1.5 không phải mạnh, nhưng nó sinh ra không phải phục vụ mục đích để chúng ta tăng tốc thật nhanh để vượt. Đây là một chiếc xe gia đình, một chiếc xe thích hợp để chở đông người, thích tiện dụng, thích đa dụng cho nên việc vượt đột ngột hay tăng tốc đột ngột là không có ở trên chiếc xe này, nhưng ai mà thích tăng tốc đột ngột thì không thích chọn xe này.
Đăng Ký Học Thi Bằng Lái Xe B2 Uy Tín Nhất
Nếu một gia đình có 7 người mà sử dụng xe này để đi về quê hoặc đi dã ngoại thì thực sự ổn, ổn vì có chổ ngồi thoải mái, nếu như tất cả mọi người ngồi không thoải mái thì chuyến đi sẽ không vui; thứ hai là nó cực êm, xe này cách âm rất tốt chỉ có điều là khi bạn tăng tốc đột ngột thì tiếng động cơ gầm dội vào tương đối lớn thì cái đó xe nào cũng có thôi. Hệ thống giảm sốc, hệ thống cách âm rất tốt, nó êm vượt ngoài cái tầm tiền mong đợi. Động cơ nó không quá yếu như chúng ta thường nghĩ và hộp số 4 cấp nó cũng không quá tệ như chúng ta nghĩ mà nó vẫn rất thực dụng, rất ổn và hơn nữa là nó tiết kiệm.
Khi ngồi ở hàng ghế thứ 3, các bạn sẽ thật sự yên tâm rằng tất cả mọi người sẽ đều mát lạnh ngay cả khi trời nắng nóng, xe có nhiều điều hòa sẽ có lợi như vậy. Về độ êm ái khi đi trên những con đường thẳng thì rất ổn, khi đi vào đường mà cần phải đánh lái nhiều một chút thì bạn sẽ cảm thấy hơi chồng chành. Nếu mà đi vào đường gập ghềnh thì cái độ nhún của xe là êm, nhưng mà cái khả năng triệt tiêu sau chấn động của hệ thống giảm sốc này nó chưa thực sự tốt cho lắm.
Tất nhiên chúng ta sẽ không thể đòi hỏi được quá nhiều với một chiếc xe vừa rộng rãi, vừa đẹp mà lại có mức giá hợp lý như thế này. Hàng ghế thứ 3 thì thường dành cho trẻ con, hoặc là những người có chiều cao hơi thấp sẽ ngồi thoải mái hơn. Khi đánh lái qua lại thì nó vẫn rất ổn. Tóm lại ở hàng ghế thứ 3 vẫn ngồi mát mẻ và rất ổn.
Phiên bản số sàn của chiếc Xpander thì rẻ hơn phiên bản số tự động 100 triệu, về ngoại thất thì gần như không có gì khác biệt so với phiên bản số tự động cả, chỉ có một số chi tiết nhỏ nhỏ thôi, ví dụ như không có chìa khóa thông minh và một số những cái ốp inox thì nó cũng không quá đáng kể, không có camera lùi.
Còn trong nội thất thì là vô lăng thường không phải vô lăng bọc da, trên vô lăng không có nút bấm, không có màn hình, ghế vẫn là ghế nỉ, tóm lại không khác quá nhiều, chỉ là một số chi tiết nhỏ không được sơn bóng bảy đẹp như chiếc xe kia thôi. Số sàn 5 cấp. Thực sự khi mới lái chiếc xe số sàn này thì bạn sẽ có cảm giác thích hơn số tự động tại vì nó đem đến cảm giác thoát xe hơn, nếu như chiếc xe kia tăng tốc nó không được vọt thì lên chiếc xe này nó đã khắc phục được bởi vì nó có số sàn, và cách âm thì vẫn ổn, bạn có thể vượt nhanh chóng thậm chí có thể đi như một chiếc xe thể thao về cảm giác thôi, còn về độ bốc thì nó phù hợp với động cơ này.
Chúng ta có thể giảm được 100 triệu khi mua chiếc xe này, đây quả thật là một con số không hề nhỏ. Hơn 500 triệu cho một chiếc xe như thế này, nếu như người nào mà khó tính lắm mà muốn thêm trang bị thì có thể bỏ thêm khoảng 20 triệu hoặc ai thích nhiều thì 30 triệu thì có thể trang bị đầy đủ đồ chơi không thiếu một cái gì cả. Nếu ai mà thích giá rẻ hơn nữa, tiết kiệm hơn nữa, thực dụng hơn nữa thì bản số sàn là rất ổn. Nếu so sánh ở trong mức giá này tại thị trường Việt Nam thì hiếm có một chiếc xe nào đẹp được như thế này, chạy ngon được như thế này, gầm lại cao mà lại ngồi được 7 người rộng rãi, thực sự Xpander là một đối thủ quá nặng ký ở trong phân khúc và trong mức giá như thế này tại Việt Nam.
Xem Thêm Các Bài Viết Chuyên Mục Review Xe Ô Tô
Với 900 Triệu Nên Mua Kia Sorento 2017 Cũ Không
