Range Rover Trung Quốc 700 triệu – Zotye Z8
Zotye Z8 là một chiếc xe đang thu hút được rất nhiều sự quan tâm của người tiêu dùng Việt Nam, nó không phải là siêu xe thể thao hay cũng không phải là một chiếc siêu xe sang gì cả nhưng nó lại được trang bị rất nhiều những tính năng và công nghệ, trang bị của một chiếc xe sang đắt tiền nhưng mức giá chỉ khoảng 700 triệu và đã bao gồm cả phí trước bạ thì nó chỉ có thể là một chiếc xe của Trung Quốc.
Với thương hiệu xe Trung Quốc thì người Việt chắc hẳn có một chút gì đó ngài ngại, có một chút gì đó nhái, thật vậy dùng từ “nhái” ở đây thì rõ ràng đã lột tả được những sản phẩm kiểu như thế này. Nhìn vẻ bề ngoài thì chiếc xe này có rất nhiều nét giống với những chiếc xe sang, đặc biệt là chiếc xe Range Rover, rất nhiều điểm giống kể cả những điểm nhỏ nhỏ như mặt ca lăng kim cương cũng nhái với những chiếc xe của Mercedes Benz.
Ở dưới nắp capo của chiếc xe Trung Quốc này lại được trang bị động cơ 2.0, tăng áp của Nhật của hãng Mitsubishi, rất lạ khi chiếc xe này lại được trang bị động cơ của Nhật, đặc điểm động cơ của Nhật là bền và tiết kiệm nhiên liệu. Khung gầm của chiếc Zotye Z8 này là khung gầm unibody cũng của Mitsubishi sản xuất. Thương hiệu của Tàu nhưng động cơ và khung gầm của Nhật làm cho chúng ta có chút thiện cảm hơn về chiếc xe này. Nhìn vào khoan động cơ mới thấy thực sự đáng nể tại sao người Trung Quốc lại có thể làm một khoan động cơ nuột như thế này, với nắp che cực kỳ đẹp giống với những chiếc xe sang đắt tiền như Range Rover, còn những chiếc xe của Nhật mà không phải Lexus thì không có được khoan động cơ đẹp như thế này được.
Về nước sơn có thể nói là bóng bẩy, có một chút nhủ nhìn cũng khá cao cấp không bị quá Tàu, nếu như mà để so sánh bằng mắt thường so với những chiếc xe lắp ráp tại Việt Nam thì nước sơn này không thua kém gì chiếc xe được lắp ráp tại Việt Nam, thậm chí nếu mà nói không ngoa thì nhỉnh hơn một chút còn để mà nói là rất đẹp thì không thể, nhưng rõ ràng bằng mắt thường thì chúng ta có thể chấp nhận được. Cụm đèn trước, người Trung Quốc làm rất đẹp, đèn full led, những tinh cầu thủy tinh prozeter được sắp xếp rất đẹp mắt.
Người Trung Quốc họ có thể làm bất cứ những gì họ muốn kể cả những bóng đèn pha đẹp nhất như thế này, tất nhiên nhìn là ra ngay nó cũng có nét gì đó lai lai của hãng khác, điều đó thì không thể nào tránh khỏi, nhưng mà rõ ràng sự hoàn thiện của chiếc xe này cũng khá tỉ mỉ và nó không bị quá Tàu, đây là một điểm cộng nữa. Bề mặt ca lăng thì logo hơi xấu, như một cục nhưa ốp vào và có chữ Zotye, còn hình kim cương ở mặt ca lăng này thì hơi giống xe Mercedes còn đặt trên xe này thì không được bắt mắt cho lắm. Khu vực dưới mặt ca lăng, đáng lẻ ra là khe hút gió nhưng lại được trang trí bằng hoa văn trang trí đường diềm của những ngôi nhà cổ của Trung Quốc, nhưng mà rất nhiều những vị trí trên chiếc xe này đều sử dụng hoa văn này. Ở đầu xe cũng được trang bị cảm biến trước, có hệ thống camera trước 360 độ, xe Trung Quốc chắc chắn sẽ có đầy đủ tất cả những cái option về đồ chơi, nếu không có thì chắc hẳn không phải xe Trung Quốc.
Phần thân xe, có lẻ chúng ta sẽ nhận ra ngay là nó nhan nhát như một chiếc xe của Range Rover, ngay kể cả trục A trục B sơn màu đen khác biệt thì nó cũng rất giống với Range Rover. Cửa hít cho cả 4 cửa, và khi mở ra thì một cái bậc leo lên xuống thò ra thụt vào giống y hệt như những chiếc xe xịn, nhưng mà có một điểm đó là bộ vành 19 inch thì không phải là quá nhỏ nhưng nó to hơn một chút thì sẽ phù hợp với chiếc xe này. Lốp là một thương hiệu của Trung Quốc, hoa văn của vành thì quá đơn giản như một chiếc xe đời cũ vậy.
Trên thân xe còn có khu vực làm giả khe thoát gió được sơn màu bạc nhìn khá bắt mắt và có cả đèn ở đây buổi tối nhìn rất đẹp. Gương chiếc hậu đẹp và được trang bị camera ở dưới để phụ trách camera 360 cho xe, gương cũng rất rõ ràng nhưng đây không phải là gương chống chói. Nếu như một chiếc xe xịn của Đức chẳng hạn Mercedes Benz thì một cặp gương như thế này có camera chẳng may mà bị hỏng, hay bị mất bạn sẽ phải mất 150 triệu cho cặp gương đó thậm chí nếu đối với Range Rover hay là những hãng hạng sang khác thì phải mất 200 đến 300 triệu cho một cặp gương mà phải đợi rất lâu mới mua được nhưng cặp gương này chỉ có 8 triệu và có ngay khi bạn cần vì trong đại lý họ đã có sẵn rất nhiều vì nó quá rẻ.
Ở phần đuôi xe thì thực sự nó quá giống với một chiếc Jaguar F-Pace đèn full led nhỏ nhỏ nhìn rất giống, thực sự đèn led của chiếc Zotye Z8 này cũng vô cùng đẹp. Có cảm biến sau, camera lùi. Cốp xe chỉ cần đá và tự động đóng mở hay có thể đóng bằng nút ấn, và còn có khả năng chống kẹt. Chiếc xe này được trang bị gần như full option của một chiếc xe hạng sang nhưng chỉ với mức giá 700 triệu.
Nội thất. Ở khoan lái của chiếc Zotye Z8 như một thiên đường công nghệ, thiên đường xe sang xe thể thao. Vô lăng của xe có nút bấm, lảy chuyển số của Mercedes, cần gạc, xi nhan, gạc mưa,… của Mercedes. Màn hình hiển thị tốc độ đằng trước giống của Volvo có thể điều chỉnh được rất nhiều nội dung hiển thị bên trong. Thực sự là rất công nghệ, mặc dù nó hơi lai tạp một chút xíu nhưng thực sự nó rất đẹp. Màn hình giống hệt màn hình của chiếc xe Volvo đặt ngay cạnh 2 cửa gió điều hòa cũng theo phong cách dọc dọc của Volvo nhưng mà nó cũng đã làm khác đi một chút, đây là một màn hình chạy hệ điều hành của Android và nó cực nhạy không hề kém một chiếc xe xịn chút nào cả. Ở ngay dưới màn hình thì có một vài phím cứng (phím vật lý) thay vì chiếc xe có màn hình lớn và phải ấn thẳng vào màn hình thì nhiều khi nó sẽ hơi bất tiện một chút khi bạn muốn ấn một chức năng gì đó ngay thì chiếc xe này nó đã rút kinh nghiệm được và nó có những phím tắt điều hòa, ion hóa không khí, PM2.5 điều chỉnh màn lọc, và một số chức năng khác.
Có núm xoay chuyển số nó giống hệt chiếc xe Range Rover, nó được làm bằng kim loại thép và được phay những cái hình kim cương, bên cạnh thì có nhiều nút bấm với nhiều chức năng khác nhau. Có camera 360 nhưng chưa được nét lắm. Cốp trên cốp dưới chỉ cần ấn vào là có thể mở ra. Khu vực ốp ở trên bằng vật liệu giả da. Ghế da đục lổ, chỉ khâu rất chuẩn, ngồi rất êm. Trần xe được bọc nỉ nhìn cũng rất nuột. Cửa số trời toàn cảnh rộng đến cả hàng ghế sau. Có cả đèn led trong xe đổi màu liên tục. Về mặt trang bị thì nó khá hoàn chỉnh. Khoan sau của xe khá rộng, nhưng có một số chi tiết hơi rườm rà chằng hạn như cái gạt tàn thuốc. Ở hàng ghế thứ 2 này nhìn nó quá gióng với BMW, có cả cửa kính làm tối màu từ hàng ghế thứ 2 đổ về sau để chống chói. Tay nắm bên trong xe cũng được bọc da. Mức độ hoàn thiện khá ổn so với tầm giá như thế này. Chiếc xe này còn được trang bị những tính năng an toàn như hệ thống cân bằng điện tử và một số tính năng khác. Trong xe còn được trang bị 6 túi khí.
Khi đi xe trong nội thành, vô lăng rất nhẹ, động cơ khá êm, động cơ 2.0 tăng áp 190 mã lực không phải là quá mạnh. Khi tăng tốc cũng không tệ chút nào cả, không biết ở vô lăng có cảm biến tốc độ hay không mà có cảm giác vô lăng hơi nặng xuống, xe này có khung gầm dầy và nặng hơn có lẽ nó sẽ đầm chắc hơn nhưng có thể nó sẽ tốn nhiên liệu hơn. Nếu bạn lái chiếc xe này, với động cơ này và với hộp số 8 cấp này thì không khác gì một chiếc xe Nhật.
Khi đi xe này bạn sẽ không bị có cảm giác là đi xe Trung Quốc giống như ngày xưa chiếc wave Tàu ra đời thì nó vẫn có cái gì đó không được hoàn hảo như xe chính hãng của Honda thì chiếc xe này nó không bị cái kiểu như thế, nó vẫn có cái độ mượt mà, độ êm thậm chí cách âm cũng rất ổn. Khi đi trong nội thành thì tiếng cảm biến của xe nó to và không lịch sự cho lắm. Về vận hành, ở những km đầu tiên thì nó rất ổn. Khi ra ngoại thành, đạp hết chân ga để tăng tốc thì động cơ kêu khá to, nhưng không có vấn đề gì cả, động cơ tăng áp như thế này thì quá hợp lý, hơn 90km/h mà động cơ vẫn êm, sang số rất êm không có chút giật cục. Nếu như chiếc xe này sau 3 năm sử dụng thì chúng ta nên suy nghĩ lại về một chiếc xe của Trung Quốc, đi 100km/h mà nó vẫn tốt, vẫn êm hơn một chiếc xe Nhật hay Hàn. Chiếc xe Zotye Z8 mang lại nhiều bất ngờ với mức giá chỉ hơn 700 triệu đã bao gồm phí trước bạ.
Zotye Z8 có kích thước 4.748*1.933*1.697mm, chiều dài cơ sở 2.850mm, động cơ 2.0 Turbo, dung tích xi lanh 1.997cc, công suất cực đại 190hp@5.500rpm, momen xoắn cực đại 250Nm@2.400-4.000rpm, hệ thống túi khí là 6.