Home / Blog Giao Thông / Review xe / Eicma 2018 – Đánh Giá Chi tiết Honda CB650R Neo Sport Cafe 2019 Sắp Về Việt Nam

Eicma 2018 – Đánh Giá Chi tiết Honda CB650R Neo Sport Cafe 2019 Sắp Về Việt Nam

Eicma 2018 – Chi tiết Honda CB650R Neo Sport Cafe 2019 sắp về Việt Nam

Xin chào các bạn, tôi đang có mặt tại triễn lãm Eicma 2018 tại Milan ở Ý ở ngay sau tôi đây là một chiếc mô tô phân khối lớn vừa mới được ra mắt tại đây xong và sớm muộn gì nó cũng sẽ về Việt Nam trong thời gian sớm nhất đó chính là chiếc CB650R, một phiên bản nhỏ hơn của chiếc SB1000R hiện đang bán chính hãng tại Việt Nam. Ngay bây giờ, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu xem chiếc xe này có gì.

Vâng đây là chiếc CB650R 2019 thưa quý vị và các bạn, chiếc xe dòng Neo Sports Cafe, một phân khúc, một dòng xe có thể nói là tương đối mới và khá lạ ở thời gian gần đây nó không hẳn là phiên bản nâng cấp của chiếc CB1000R ngày xưa đâu mà nó đã có những cải tiến hết sức đáng kể và những cái nét thiết kế khá mới. Chúng ta hãy cùng nhìn, nếu như ở Việt Nam là phiên bản 1000 phân khối nó có gì đó hơi đắt hơn 400 triệu phân phối chính hãng tại Việt Nam thì ở phiên bản CB650R này, động cơ đã nhỏ dần nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế và nó sẽ giảm giá, chắc chắn rồi nó giảm bao nhiêu thì chúng ta sẽ chờ khi nó về đến Việt Nam còn bây giờ chúng ta hãy cùng nhìn xem chiếc xe này có gì đặc biệt.

Trước tiên, hãy nhìn vào phần thiết kế, phần thiết kế của xe này nó vẫn giữ nguyên được các cái đường nét của chiếc CB1000R, cụm đèn tròn mang đặc phong cách cổ điển tuy nhiên nó cũng không kém phần công nghệ bởi đèn led vẫn được giữ nguyên từ giải led định vị ban ngày tròn bao quanh đến hai tầng pha đều là led hết. Hệ thống giảm xóc ở phía trước là hệ thống giảm xóc Upside Down của Showa, của Showa giống hệt với phiên bản 1000 phân khối rất đẹp mắt, bạn có thể nhìn và giảm xóc này có thể chỉnh được mức độ nhún khác nhau.

Tiếp theo là hãy nhìn vào cụm phanh, phanh này là phanh kép của Nissin, phanh đĩa kép với hệ thống ABS, đó. Đây là cụm động cơ của chiếc CB650R với một xi lăng thẳng hàng 650 phân khối chính xác là 649 cm khối với một màu titan rất là đẹp bọc bao quanh bởi một màu vàng đồng cực kì là hấp dẫn, công suất cũng khá là mạnh, nếu so với phiên bản trước thì chiếc xe này đã mạnh thêm 5%, côn số vào mượt mà hơn tuy nhiên đã giảm trọng lượng lên đến 6 cân, vâng một độ giảm có thể nói là đáng kể, với chiếc phân khối lớn giảm đến việc 6 cân là khá nhiều cho một chiếc xe. Hãy nhìn vào phần ống xả, bốn ống xả được dẫn về một cái phần bô, vâng ống xả đây nhìn khá giống với chiếc ống xả ngày xưa của chiếc CB1000R, đó đằng sau với giảm xóc Monoshock ở đây và cũng có thể điều chỉnh được độ nhún, đó một vài. Bánh xe cũng được trang bị bánh đúc, đĩa thủy lực và có hệ thống chống ABS. Đây này, chúng ta nhìn từ góc độ này thì sẽ thấy cái kiểu dáng của chiếc xe này không kém gì so với người đàn anh 1000 phân khối, vâng rất nhiều người nước ngoài ở đây rất là vô duyên, mặc dù nhìn thấy những người quay phim xung quanh rồi những vẫn tràn ống kính một cách rất là nhẹ nhàng, thực sự là người Ý và người Pháp vô duyên cực kì luôn và ở đây còn có nạn trộm cắp và trấn lột rất nhiều nữa, quả thật Châu Âu không như chúng ta mơ tưởng, nếu bạn sang Châu Âu rồi các bạn sẽ thấy đặc biệt là Ý và Pháp là hai đất nước cực kì nguy hiểm.

Đây là cụm đèn pha led, full led luôn, tất cả hệ thống đèn trên xe này đều được trang bị đèn full led, đều được trang bị đèn full led luôn, đó hãy nhìn góc 3/4, rồi cũng có một số người đặc biệt là các bạn trẻ rất nhẹ nhàng, lịch sự khi mà nhìn thấy máy quay phim đã đi vòng ra đằng sau, đó mặc dù đây không phải là chiếc xe riêng nhưng mà rõ ràng khi mà nhìn thấy máy quay phim thì chúng ta nên né né ra một chút. Đây là chiếu ngang của chiếc xe này, hãy nhìn, nhìn nó rất đẹp mắt, rất rất đẹp mắt, đó nhìn khối động cơ trần ra, nhìn cái xe nó uy lực, nó rất thể thao tuy nhiên nó lại có cái gì đó nó rất là cổ điển, có thể nói đây là một phong cách cổ điển đương đại, thật sự là đẹp, đó cái xi nhan ở phía này được nhô ra, đó, rồi đây là cái phần lưới tản nhiệt rất là lớn, động cơ 650 phân khối cho nên là cái lưới tản nhiệt nó cũng rất là lớn, to. Ta hãy nhìn vào cái phần trên, đồng hồ của phiên bản mới này nó sẽ là đồng hồ điện tử và tao bản một cái màn hình LCD rất nét và sáng sủa dễ nhìn nó có đầy đủ những cái thông số mà chúng ta cần, từ vòng tua này, báo số này, đến km này, tốc độ này, giờ này, rồi vân vân, tất cả ở đây đều có thể nhìn một cách rất là đơn giản, đấy, và dễ dàng, đây tôi bật lên cho các bạn nhìn thấy, đó nó sẽ đề ba như thế này, đó rất đẹp. Rồi hãy nhìn sang những cái nút xung quanh, đây là những cái nút bật tắt công tắc này, đề nổ này, rồi đến đây là các nút bấm đèn này, xin vượt này, vân vân và vân vân, đó, nắp bình xăng, nắp bình xăng ở đây, rồi dưới nắp bình xăng còn có những cái miếng cao su ở đây bọc để làm đẹp và cũng là để chống những cái vật va chạm gây xước, đây có chữ CB, một cái điểm nổi bật để nhìn nhận biết được cái bọc CB, nếu mà nhìn vào cái phần đuôi đằng sau thì có thể thấy là cái xe này chỉ có một yên thôi và phần này không phải là yên để ngồi nó là cái phần nhựa rồi ngồi ở đây sẽ rất là khó, có cả cái ốc vít ở kia.

Đây là phiên bản một người ngồi thôi, có cái phiên bản cho hai người ngồi thì cái phần yên nó sẽ liền mạch từ đây ra đến đây và cái phần yên này họ đã làm khít chặt hơn, có nghĩa là nhỏ lại để cho cái cơ thể ngồi của chúng ta nó có thể vừa vặn, vận hành dễ hơn. Cái cụm ghi đông cũng được làm tinh chỉnh để có một cái cảm giác vận hành và điểu khiển xe nó dễ dàng hơn, đó, đây là chiếc CB650R sắp tới sẽ về Việt Nam trong thời gian không xa, có thể cho các bạn nhìn thêm một phiên bản nữa ở đằng này, đây là phiên bản màu trắng, đây là phiên bản màu trắng, màu bạc thì đúng hơn và các bạn đã thấy cái yên xe nó đã là yên hai khối, yên xe nó đã là yên hai khối ở đây để có thể ngồi được hai người, cái màu bạc này rất đẹp mắt. Hiện tại thì Honda vẫn chưa công bố mức giá bán của mẫu xe này tại hiện trường quốc tế cho nên là chưa thể có một cái căn cứ gì để gì để chúng ta dự đoán về giá ở tại thị trường Việt Nam cả, đó. Hy vọng rằng Honda Việt Nam sẽ sớm mang chiếc xe này về để chúng ta có thể chiêm ngưỡng cũng như là sở hữu bởi vì đây là một dòng xe hết sức là đẹp mắt, hiện đại, công nghệ và nó còn rẻ hơn phiên bản CB1000R, phiên bản CB1000R hiện đang được phân phối chính hãng của Honda Việt Nam tại 165 Pasteur, quận 3 thành phố Hồ Chí Minh với mức giá đâu đó hơn 400 triệu ờ thì thực sự không phải ai cũng có thể tiếp cận được nhưng mà mẫu CB650R này, một mẫu Jacket Bike, Sports Bike gọi chung có lẽ sẽ dễ dàng tiếp cận hơn, tôi đoán rằng với mức giá khoảng hơn 200 triệu ờ trên dưới 200 triệu, 250 triệu là có vẻ là hợp lí và vừa miếng cho chiếc xe này, tất nhiên nó có thể nó sẽ còn cao hơn, chúng ta hãy đợi xem, chúng ta hãy đợi xem, đây là dự đoán của tôi thôi.Cùng với dòng Neked, Neo, Retro, Neo Sport Cafe này thì, 650 này thì còn có phiên bản 300 và phiên bản 125 đây là phiên bản 125 nhìn cũng rất là ấn tượng và tôi tin rằng phiên bản 125 này nó sẽ về Việt Nam sớm thôi.

Hiện tại thì ở Việt Nam đã có rồi nhưng mà không phải nhập chính hãng nhưng tôi tin là chính hãng nó sẽ về sớm thôi và phiên bản 300 cũng giống hệt, giống hệt, đây các bạn hãy nhìn cái thiết kế có thể nói không khác gì so với phiên bản lớn đâu giống hệt nhìn rất là ấn tượng, nhìn rất là ấn tượng, nhìn thực sự là ấn tượng, đó cái giảm xóc đằng trước cũng là giảm xóc Upside Down tao bản và của Showa luôn cho nên các bạn không phải phàn nàn nhiều, hệ thống phanh đĩa và ABS cũng đầy đủ, không thiếu một cái gì cả thực sự là phiên bản 300 này rất ấn tượng, tôi tin chắc là nếu như nó về Việt Nam thì nó cũng sẽ rất ăn khách ở Việt Nam.

Rồi, các bạn đừng quên subscribe kênh youtube của XEHAY và bấm vào nút chuông. Còn bây giờ thì xin chào tạm biệt và hẹn gặp lại các bạn trong những video tiếp theo.            

Xem thêm các bài viết Review Xe Hơi

Độ Xe Bán Tải – Thú Vui “Tao nhã” của Đấng Mày Râu

Khám Phá Chi Tiết LEXUS GX460 Đời 2018 Với Giá 5,9 tỷ

Trải nghiệm Mitsubishi Triton 2019 sắp về Việt Nam

Blog giao thông 

Call Now Button