Trường đào tạo & thi sát hạch lái xe tại TP Hồ Chí Minh Trường đào tạo, dạy học và thi sát hạch lái xe máy, xe oto ở Thành Phố Hồ Chí Minh
Nên chọn FORD EVEREST 2019 hay HUYNDAI SANTAFE 2019
Ford everest 2019 và santafe 2019? Nên mua xe nào đây?
Như chúng ta đã biết ford everest đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam vào tháng 8 vừa qua sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc, những chiếc xe đầu tiên sẽ tới khách hàng vào trong tháng 9 này, còn santafe 2019 thì có thể tháng 10 mới được huyndai giới thiệu thành công ra thị trường, theo thông tin mới nhất, santafe 2019 sẽ được lắp ráp trong nước. Hai mẫu xe sub 7 chỗ này có hai hướng đi hoàn toàn khác nhau về cơ cấu chế tạo. Vậy chiếc xe nào sẽ giành chiến thắng trong cuộc đua tranh này. hãy cùng thực hiện phép so sánh nhé.
Nâng Dấu Giấy Phép Lái Xe Lên Bằng Hạng: C – D – E – FC Ở TpHCM
Ford everest 2019 đã hoàn toàn lột xác khi sở hữu vẻ ngoài uy nghiêm hùng hổ hơn phiên bản tiền nhiệm rất nhiều, ở phiên bản mới này xe có kích thước tổng thể chiều dài 4820mm, chiều rộng là 1860 mm và chiều cao 1837mm, Santafe 2019 có nét đẹp riêng khi có ngôn ngữ thiết kế sang trọng cá tính tuy nhiên so với đối thủ santafe có vẻ nhỏ bé hơn khi có kích thước chiều dài tổng thể là 4770 mm, chiều rộng là 1890 mm, và chiều cao 1860 mm.
Nhìn trực diện ford everest gây ấn tượng mạnh với mặt ca lăng gồm những đường nét rắn rỏi đậm chất riêng của những chiếc subi, đối xứng hai bên đầu xe là đèn trước có dang HID có thể tự động bật điều chỉnh góc chiếu cùng dạng đèn led ban ngày vô cùng tinh xảo, đối thủ santafe có phần đầu xe thể hiện sự khỏe khoắn đặc trưng của mình nhờ bộ lưới tản nhiệt hình đa giác cỡ lớn kết hợp cùng với đường gân đường chạm khắc tinh tế trên nắp capo.
Hai bê đầu xe cùng đèn pha nét được nối liền bằng thanh mạ crom sáng bóng, xuyên suốt phần thân xe là các đường dập nổi rắn rỏi. Gương chiếu hậu của santafe được sơn cùng màu thân xe tạo cái nhìn liền khối trong khi đó gương của everest được mạ crom bóng loáng tạo cái nhìn sang trọng. Everest mang cho khách hàng nhiều sự lựa chọn về kích thước mâm gồm có 17, 18 và 20 inch, trong khi santafe chỉ sử dụng duy nhất bộ za răng hợp kim 19 inch. Everest 2019 có phần đuôi cứng cáp và bề thê khi được tạo thành từ những đường gân chắn chắn, nằm ngay ngắn hai bên đuôi xe là cụm đèn hậu nhỏ nhắn được nối liền bằng thanh ngang mạ crom to ban trông rất khỏe khoắn.
Mẹo Nhớ Hướng Dẫn Làm Bài Thi Lý Thuyết Sát Hạch Ô Tô
Nổi bật nhất ở phần đuôi xe santafe 2019 là cụm đèn hậu được thiết kế nét, tinh tế, có tính thẩm mỹ hơn, bên cạnh đó, cản sau của xe là đèn sương mù, phía sau của xe cũng được mở rộng giúp santafe trông bê fthees và vững chãi hơn.
Về những nỗ lực trong nâng cấp nội thất, huyndai tự hào giới thiệu nội thất của santafe 2019 băng hai từ hoàn hảo, bởi xe có chiều dài cơ sở đạt tơi 2765 mm, tăng thêm 65mm so với thế hệ trước nên tạo ra dược không gian cực kỳ thoáng đãng.
Còn ford everest 2019 thì nhỉnh hơn đối thủ khi có chiều dài cơ sở lên tới 2850mmm kết hợp cùng trần cao có cửa sổ trời tạo ra không gian rộng rãi và dễ chịu, Ford everest 2019 sở hữu khoang nội thất có thiết kế đơn giản và đặc biệt có công nghệ kiểm soát tiếng ồn nhằm loại bỏ các tiếng vang từ động cơ.
Bản tap lo 2019 của santafe thực sự làm sướng mắt khách hàng khi toát lên vẻ hiện đại và sang trọng, các nút bấm kích hoạt được bọc kim loại sáng bóng, trông vô cùng tinh tế, taplor của everest cũng nổi bật không kém khi được thiết kế cân bằng, hướng về phía người lái, tôn lên màu đen sang trọng, có sự khác biệt trong cách thiết kế vô lăng của hai hãng xe đến từ Mỹ và hàn. Everest 2019 được trang bị vô lăng 4 chấu đa chức năng, santafe 2019 vẫn trung thành với tay lái 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm truyền thống. ghế ngồi của hai xe đều được trang bị bằng chất liệu cao cấp nhất. Về tiện nghi santafe có phần tiện nghi khi sử dụng hệ thống điều hòa hai vùng, trong khi đó xe từ Mỹ chỉ được trang bị điều hòa tự động.
5 Nguyên Tắc Giải 100% Tình Huống Sa Hình (dễ nhớ)
Nội thất khoan lái của SanteFe
Cả hai xe đều có cửa gió điều hòa phía sau giúp cho việc phân phối luồng khí mát lạnh đến từng hành khách trở nên dễ dàng hơn, hệ thống thông tin giải trí của santafe và everest đều được cải tiến rất nhiều với nhiều thiết bị hiện đại cụ thể cả hai xe đều có chung màn hình giải trí 8 inch điều khiển bằng giọng nói ngoài ra santafe còn có tiện ích như màn hình hiển thị HOD kết nối với điện thoại thoại thông minh cũng như bộ sạc không dây, everest 2019 lại ghi điểm với dàn âm thanh 10 loa siêu trầm mang đến âm thanh sống động và phong phú.
Bộ 365 Câu Hỏi Cho Bài Thi Sát Hạch Bằng A2
Về động cơ, động cơ trên santafe rất đa dạng được trang bị đến bốn loại bao gồm động cơ diezen 2,o lít, CRD 2.3lt, động cơ xăng 2.4 lít, cuối cùng là động cơ tăng áp 4.0 lít, bốn cỗ máy này đều có khả năng tạo ra công suất tối đa từ 148 đến 242 mã lực, mô men xoắn cực đại lên tới 241 đến 352 niu tơn, santafe còn được truyền lực đẩy nhờ vào ba loại hộp số tùy chọn gồm số sàn 6 cấp, số tự động 8 cấp, với những cấu hình này santafe 2019 hứa hẹn sẽ đem đến cho khách hàng cảm giác lái phấn khích sau mỗi lần đạp ga.
Còn mẫu xe everest có vẻ như yếu thế hơn đối thủ về khả năng vận hành cụ thể xe được cung cấp sức mạnh nhờ vào khối động cơ 2.0l, I4 tô bô đơn, 2.0l I4 tô bô kép sản sinh công sinh công suất tối đa 180 mã lực đến 213 mã lực, mô men xoắn cực đại từ 420 đến 500 niu tơn, kết hợp với hai động cơ này là hai hộp số tự chọn gồm số sàn 6 cấp và số tự động 10 cấp mang đến cảm giác lái cũng mượt mà không kém.
Đổi Bằng Lái Xe Ô Tô – Xe Máy Sang Thẻ Nhựa PET (theo luật mới)
Về an toàn và an ninh của hai loại xe như sau: Cả hai xe đều có chức năng cảnh báo chệch làn đường, santafe còn chức năng hỗ trợ tránh va chạm phía trước, hỗ trợ duy trì xe ở trung tâm làm, hệ thống điều khiển hành trình thông minh, có chức năng ngắt động cơ, hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc và hệ thống tránh va chạm phía sau.
Nội thất khoan lái của Ford Everest 2019
Còn everest hoàn toàn có thể lấn át đối thủ khi được trang bị hàng loạt những hệ thống an toàn như hỗ trợ đỗ xe song song,giới hạn tốc độ, kiểm soát tốc độ tự động, cảm biến sóng ra đa,, cảnh báo buồn ngủ, hỗ trợ đổ đèo dốc,hỗ trợ khởi hành ngang dốc, trong khi đó còn được hưởng lợi với tính năng mới như cân bằng điện tử, kiểm soát góc cua, kiểm soát chống lật xe, hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống chống trượt, hệ thống camera lùi, cảnh báo xe chạy cắt ngang, kiểm soát áp suất lốp, soát đường địa hình thông minh.
Nhìn chung cả hai xe đều có những thay đổi đáng kể so với phiên bản tiền nhiệm, santafe 2019 với thiết kế sang trọng,lịch lãm cùng nhiều công nghệ hiện đại có tính ứng dụng cao chiếm được cảm tình của người tiêu dùng từ trước tới giờ, santafe là dòng xe Hàn Quốc có thiết sang trong, độ sử dụng bền bỉ lại tiết kiệm nhiên liệu nên được nhiều người yêu thích. Còn everest đem đến mẫu xe hoàn toàn mới, nhờ vẻ rắn rỏi, nam tính mang đậm chất Mỹ cùng với những tiện nghi hệ thống an toàn bậc nhất, cả hai đối thủ đều ngang tài ngang sức bạn có thể dự đoán xem mẫu xe nào có thể dành chiến thắng trong cuộc đua này?
Tại thị trường Hàn Quốc, santafe 2019 sẽ có giá khởi điểm 26179 USD, tức là 594 triệu đồng tiền Việt, hãng cho biết đã nhận được 12453 đơn đặt hàng kể từ khi hé lộ thế hệ mới của mẫu sub này
Sau đây là giá lăn bánh của xe ford everest 2019 dành cho ba phiên bản tại tp hcm và Hà Nội như sau:
Giá lăn bánh của Ford Everest 2.0l turbo 4×2 Trend 1.112.000.000 đồng, phí trước ba 133.440 nghìn đồng, phí đăng kiểm 340 nghìn đồng, phí sử dụng đường bộ 1.560.000 đồng, phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 đồng, phí ra biển 20 triệu đồng, tổng giá lăn bánh của xe là 1.268.200.000 đồng.
.Giá lăn bánh của Ford Everest 2.0l turbo 4×2 Titanium 1.117.000.000 đồng, phí trước ba 14.1240.000 đồng, phí đăng kiểm 340 nghìn đồng, phí sử dụng đường bộ 1.560.000 đồng, phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 đồng, phí ra biển 20 triệu đồng, tổng giá lăn bánh của xe là 1.341.000.000 đồng.
Giá lăn bánh của Ford Everest 2.0l BI-turbo 4×4 Titanium 1.399.000.000 đồng, phí trước bạ 167.880.000 đồng, phí đăng kiểm 340 nghìn đồng, phí sử dụng đường bộ 1.560.000 đồng, phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự 873.400 đồng, phí ra biển 20 triệu đồng, tổng giá lăn bánh của xe là 1.589.600.000 đồng.
Xem thêm các bài viết review xe khác:
So Sánh Phiên Bản Titanium 4×4 ( 2 Cầu ) và Titanium 4×2 ( 1 Cầu )
Đánh giá nhanh Ford Everest Titanium 2.0L Bi-Turbo AT AWD
