Home / Blog Giao Thông / Review xe / Đánh giá xe Honda CB500X 2019 – giá từ 188 triệu có đáng mua

Đánh giá xe Honda CB500X 2019 – giá từ 188 triệu có đáng mua

Honda CB500X 2019 – giá từ 188 triệu có đáng mua

honda-cb500x-2019

    Ngày hôm nay là mẫu xe mà chúng ta có thể đi phượt, đi abroad, đi phố đều được, đó chính là chiếc Honda CB500X 2019-một chiếc Adventure cỡ nhỡ rất vừa tầm cho người tiêu dùng VN, vóc dáng đến thể tích xi lanh cũng phù hợp với con đường VN, chỉ 500 phân khối, chính xác là 471cc. Thế thì nó có gì ưu việt, chúng ta hãy cùng tìm hiểu. Honda CB500X 2019 chính thức cho ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Ema 2018 diễn ra tại thành phố Milan của Ý cuối năm 2018. Ngay từ thời điểm ra mắt, chiếc xe này đã thu hút quan tâm đông đảo của truyền thông quốc tế và các Biker trên toàn thế giới nhờ kiểu dáng mạnh mẽ, gọn gàng và đậm chất Việt dã.

Thuộc dòng xe Adventure chính vì vậy chiếc xe Honda CB500X 2019 sở hữu ngôn ngữ thiết kế hoang dã và đầy cá tính hơn hẳn những người anh em CB500F và CBR500R trong series 500 phân khối của Honda. Ngoài ra, CB500X còn là mẫu xe thuộc nhóm mô tô chiến lược của Honda với doanh số bán ra luôn nằm trong top các mẫu xe ván chạy nhất của hãng xe Nhật Bản. 

+ Xem thêm khóa học thi bằng lái xe A2 uy tín

   Chiếc xe CB500X đời mới này đã tương đối khác nhiều so với phiên bản cũ. Điều đầu tiên là nước sơn, đã lòe loẹt hơn, hấp dẫn và trẻ trung hơn. Đó là điểm rất được thích trên chiếc xe phân khối lớn, nó có gì đó đem cái tôi của mình nhiều hơn. Tiếp theo là hệ thống khung gầm thép kim cương cứng vững, linh hoạt hơn và được nâng cao gầm xe lên 180mm, thực sự là rất cao. Nhưng đối với dòng xe Adventure, đi được những cung đường xấu thì buộc lòng phải như vậy. 

honda-cb500x-2019

Tiếp theo, chúng ta có hệ thống giảm xốc phía trước, nó chỉ là giảm xốc bình thường thôi nhưng khi kết hợp với bộ mâm đúc bằng nhôm và kích thước lên đến 19 inch, một kích thước rất lớn và hành trình phượt của những dòng xe Adventure đi đường abroad kiểu này rất là dài, mang đến cảm giác êm ái nhưng nó chạy trong phố cũng rất hay. Tiếp nữa là cụm đèn pha led 2 tầng, nó rất giống những chiếc 500cc của Honda gần đây nhưng đã được bọc  trong diện mạo khác.

honda-cb500x-2019

    Chúng ta cũng có 1 tấm chắn gió ngay trên đầu xe, điểm đặc trưng của chiếc Adventure. Hệ thống lốp đằng sau nhiều gai hơn với kích thước của vành là 17 inch, vành nhôm đúc này nó sẽ mau hơn so với những dòng xe thể thao và nhẹ hơn một chút để mang đến cảm giác vận hành linh hoạt hơn. Cả 2 bánh đều được trang bị phanh đĩa thủy lực, có ABS một công nghệ khá phổ biến cho những dòng xe phân khối lớn hiện nay.

+ Xem thêm bài viết Eicma 2018 – Khám Phá Chi Tiết Honda CB500F 2019 Chuẩn Bị Về Việt Nam

Tiếp theo chúng ta sẽ có hệ thống giảm xốc, mono xốc ở đằng sau đem đến cảm giác khỏe khoắn và tất nhiên với những dòng xe kiểu này thì giảm xốc mono xốc thì sẽ tiện lợi hơn rất là nhiều. Đồng hồ của chiếc xe này giống hệt với những chiếc xe mà gần đây chúng tôi đã giới thiệu của dòng Honda, đó là một màn hình điện tử với đầy đủ những thông số giống hệt với CBR 650R hay CBR500R,VV.

Chúng ta sẽ có dây ga đôi bằng dây chứ chưa phải là dây ga điện tử. Tiếp theo là trái tim chúng ta có động cơ 2 xi lanh  song song 500cc nhưng vẫn mang đến cảm giác rất là ổn đặc biệt là khi chạy tại Việt Nam.Tại vì sức mạnh vẫn được đảm bảo có thể chinh phục mọi con đường tại VN một cách ngoạn mục thậm chí là hơi dư thừa sức mạnh.

honda-cb500x-2019

Thứ hai là nó tương đối nhỏ gọn và rất phù hợp với thể trạng của người VN không như những dòng 750, 800 hay 1200 hơi bị quá khổ, tất nhiên những dòng xe đấy nhìn rất thích nhưng để vận hành chinh phục thì dòng xe CB500X này khá vừa tầm, mang đến cảm giác dễ dàng chinh phục hơn. Oử phiên bản 2019 Honda CBX chịu nhiều ảnh hưởng của triết lý thiết kế từ người đàn anh Africa Twin , sở hữu khuôn mặt thông minh và hiện đại nhờ hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng công nghệ full led cho ánh sáng trắng ấn tượng cùng hiệu suất ánh sáng cao mang lại sự hài hòa, hiện đại cho toàn bộ đầu xe.

+ Xem thêm bài viết: Eicma 2018 – Soi chi tiết Honda Forza 300 2019 tại Milan Italia

Honda CB500X 2019 sở hữu cụm đồng hồ LCD hiện đại với nhiều tính năng hiển thị như vị trí số, đèn báo xăng số, GPS, báo nhiên liệu, tốc độ và các thông tin kĩ thuật của xe. Chiếc xe này được trang bị khung xe dạng kim cương với đường kính 35mm, chiều cao yên xe  ở mức 830mm, kích thước tổng thể là 2155mm, rộng 825mm và cao 1410mm, khoảng sáng gầm xe đạt 180mm. Các con số trên cho thấy mẫu xe sở hữu ngoại hình khá gọn gàng và phù hợp với nhiều loại cung đường từ đô thị tới đường trường. Một điểm cộng tiếp theo cho Honda CB500X 2019 chính là xe có dung tích bình xăng nhiên liệu lên đến 17,5 l, có thể di chuyển quãng đường dài 500km .

Honda trang bị trên chiếc xe này phuộc chiếc ống lòng 41mm với tải trước có thể điều chỉnh, hành trình xe tăng thêm 10mm so với phiên bản cũ lên mức 150mm điều này mang đến khả năng giảm xốc và hấp thụ lực tốt giúp nâng cao khả năng bám đường cho bánh trước, phuộc sau dạng lò xo dạng trụ đơn thiết kế mới, hành trình phuộc sau tăng từ 18mm lên 135mm và sử dụng giảm xốc mono trụ đơn cùng ống thủy lực đơn, thêm vào đó Honda cũng khá hào phóng khi trang bị bộ mâm kích thước 19 inch cho bánh trước và 17 inch cho bánh sau kết hợp giảm xốc trước, hành trình dài hơn giúp tối ưu khả năng điều khiển trên địa hình phức tạp, hệ thống chống báo cứng phanh ABS trang bị trên chiếc xe này.

+ Xem thêm bài viết: Khắc phục Giảm sốc kêu “cụp” của Exciter 150 chỉ với 300k

Về động cơ, Honda CB500X được trang bị động cơ 2 xi lanh, 8 van, làm mát bằng dung dịch cho ra công suất tối đa 74 mã lực kết hợp với đó là hộp số 6 cấp, bộ li hợp chống trượt 2 chiều, từ đó quá trình sang số sẽ trở nên nhẹ nhàng và êm ái hơn. Honda CB500X 2019 được phân phối tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản màu sắc cơ bản bao gồm đỏ, đen mờ và trắng. Xe được nhập khẩu từ Thái Lan với giá bán từ 188tr. 

honda-cb500x-2019

   Với những chiếc xe Adventure cần phải đi vào những con đường khó, hiểm trở thì mới trải nghiệm đúng, sẽ cảm giác thật êm ái từ yên xe cho đến hệ thống giảm xốc, hành trình rất dài, các bạn không cần phải đắn đo một chút nào khi lao qua những đoạn dốc cao, xe rất nhẹ, gi đông cũng cực kì nhẹ nên đánh lái rất nhẹ nhàng, linh hoạt và dễ xoay trở. Bộ lốp sau có gai lớn, nhiều nên bạn sẽ yên tâm vì bám đường hơn.

Chiếc xe này là chiếc xe đa dụng chạy đường phố, chạy abroad, những đoạn đường trường, đi phượt rất là đơn giản nhiều mục đích sử dụng. Khi đi trong phố bạn sẽ thấy lái rất dễ bởi vì tư thế ngồi của chiếc xe này như một chiếc xe phổ thông, thậm chí là dễ hơn vì gi đông này, khoảng cách với người rất hợp lý, nó còn cao hơn một chút càng dễ điều khiển, ngồi rất thoải mái và thư giãn, tầm quan sát rất thích thú. Vì giá của chiếc xe này khá rẻ nên trang bị đồ hiệu không nhiều, nhưng so với mức giá cũng như những tính năng của chiếc xe này thì không thể bàn cãi.

Xem cụ thể hơn các bài viết về review xe dưới đây:

Honda CBR650R 2019 – 254 Triệu

Có nên mua Corolla Altis 2019 hay không

Với 1 tỷ có nên mua Toyota Camry 2.0 hay không

Blog giao thông

Call Now Button