Trường đào tạo & thi sát hạch lái xe tại TP Hồ Chí Minh Trường đào tạo, dạy học và thi sát hạch lái xe máy, xe oto ở Thành Phố Hồ Chí Minh
Đánh giá nhanh một số điểm và chi tiết của Mitsubishi Outlander được lắp ráp tại Việt Nam
Chào mừng tất cả các bạn đến với trang autozone.vn và hôm nay Tâm đang có mặt tại nhà máy Mitsubishi Motors Việt Nam để giới thiệu với tất cả quý vị và các bạn sản phẩm mới mà Mitsubishi muốn giới thiệu đến người tiêu dùng đó là dòng Outlander 7 chỗ bên cạnh Tâm đây. Một bên là bản 2.CGT một bên là bản 2. Premium. Thì với giá bán khởi điểm là 808 triệu đồng cho bản 2.CGT so với Mitsubishi lúc trước phân phối bản này thì phiên bản lắp ráp và bản nhập khẩu có những điểm vượt trội nào chúng ta cùng tìm hiểu ngay sau đây.
Như chúng ta cũng đã biết Outlander được giới thiệu trên thị trường Việt nam dưới dạng CGT lần này được phân phối dưới ba phiên bản. một phiên bản là 2.0 CGT một là 2.0 Premium và cuối cùng là phiên bản cao cấp nhất 2.4 Premium. Thì chúng ta sẽ bắt đầu với phiên bản 2.0 CGT đây là phiên bản thấp nhất trong ba phiên bản có mặt tại thịt rường Việt Nam lần này.
Về ngoại hình ta có thể thấy xe được trang bị khá đầy đủ về thiết kế với đèn, mạ crom đèn sương mù phía trước được trang bị nhận diện ở phần đầu xe so với hai phiên bản cao cấp hơn có lẽ nằm ở đèn chiếu sáng ban ngày vì đây được trang bị hệ thống chiếu sáng dạng halogen có projector tuy nhiên xe vẫn được trang bị hệ thống B line rất bắt mắt. Thật tình mà nói Tâm vẫn đánh giá rất cao bản 2.0 CGT bản thấp nhất mà Mitsubishi Outlander giới thiệu tại thị trường việt Nam bởi vì tuy với giá bán rất thấp và là bản cơ bản nhất tuy nhiên vẫn được trang bị khá đầy đủ không thua kém hai phiên bản cao cấp hơn là mấy. Điều đặc biệt đầu tiên là bộ mâm 18 inch với thông số lốp là 225x55x18.
Thiết kế bộ mâm này cũng tương tự hai bản cao cấp hơn. Gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện và đặc biệt có hệ thống xoáy gương. Chiếc xe tuy là cơ bản nhất nhưng vẫn được trang bị hệ thống chìa khóa thông minh. Dưới lườn ta vẫn bắt gặp được ốp lườn trông rất bắt mắt rất thể thao cũng tương tự như bản 2.0 Premium. Thanh hàng để hành lý phía trên cũng được sơn màu bạc trong rất khoe khoắn nổi bật. điểm khác biệt duy nhất khi nhìn từ bên hông của bản này và bản 2.0 Premium hay bản cao cấp hơn nữa là 2.4 premium là kính sau. Ở 2 phiên bản kia thì được nhuộm đen trong khi đó ở phiên bản này là kính trong. Nhìn từ phía sau thì tổng thể cũng khó phân biệt giữa các phiên bản lần này tuy nhiên khác biệt nằm ở hệ thống cốp chỉ trừ phiên bản 2.4 premium chúng ta có hệ thống đóng mở cốp bằng điện. còn bản 2.0 dù CGT hay premium đều không được trang bị hệ thống cốp điện phía sau. Tuy nhiên đèn vẫn là full led co cảm giác rất sang trọng hiện đại. bên trong hàng ghế thứ ban đucơ thiết kế khoang rất rộng rãi môt điều đặc biệt là một cổng nguồn 12V 120W được trang bị ở hàng ghế phía sau.
Về nội thất bên trong xe thì bản 2.0 CVT là bản Outlander thấp nhất trong ba phiên bản họ giới thiệu là hệ thống ghế chỉnh cơ và là ghế nỉ không được bọc da tuy nhiên cửa được bọc nhựa mềm cùng các thanh cửa được sơn màu giả vân carbon màu bạc tạo sự sắc sảo và cho cảm giác sáng khoảng không gian bên ngoài. ở vị trí người lái tâm kha sbaats ngờ khi vô lăng được bọc da táp lô cũng được bọc da và nhựa mềm cho cảm giác rất hiện đại không có cảm giác chúng ta đang ngồi trong phiên bản cơ bản nhất của dòng xe mà chúng ta thường thấy trên những hãng khác.
Bộ 450 Câu Hỏi Lý Thuyết và Đáp Án Cho Bằng B1, B2, C
Vô lăng vẫn được trang bị hệ thống điều khiển âm thanh bên tay trái hệ thống kiểm soát hành trình bên tay phải cũng như hệ thống điều hòa vẫn là lõi tự động với 2 vùng độc lập và camera lùi cũng được trang bị bên trái ta có nút chỉnh chiều cao đèn chiếu sáng. Và đặc biệt hơn trên phiên bản này cũng trang bị hệ thống cân bằng điện tử, DVD đầy đủ với 7 túi khí thật sự trang bị đáng quý cho xe dòng thấp nhất. và bây giờ chúng ta cùng nhau đến với phiên bản tiếp theo đó là phiên bản 2.0 premium so với phiên bản 2.0 CVT thì phiên bản này được trang bị thêm nhiều tính năng thú vị thứ nhất là đèn chiếu sáng phía trước là 4 bóng led kết hợp với hệ thống rửa đèn phần hông xe có điểm khác biệt ở hệ thống viền crom dưới chân kính cũng như hệt hống kính sau được nhuộm màu tối thya vì trong suốt như phiên bản 2.0 CVT.
Về thiết kế tổng thể ta có thể thấy đường gân chạy xuyên suốt từ đèn phía trước đến thân xe ra đến đèn hậu phía sau điều này làm xe trông có vẻ cứng cáp và đặc biệt là thân xe sẽ dài hơn và thật sự thì thân xe này cũng rất dài. chúng ta có thể kiểm nghiệm độ dài tổng thể của xẻ khi chúng ta vào bên trogn đặc biệt là ở hàng ghế thứ 3. Về khoang nội thất bên trong thì hcungs ta sẽ nói về thiết kế tương tự tuy nhiên vật liệu sử dụng có chút khác biệt so với bản 2.0 CVT. Trên bản premium có phần ốp nhựa phủ đen thay vì ốp vân carbon. Vô lăng vẫn được thiết kế với vật liệu tương tự nhau tuy nhiên tính năng được trang bị khá nhiều hơn bản CVT.
Đầu tiên là lẫy chuyển số sau tay lái thứ 2 là hệ thống sưởi ghế. Tính năng này khách hàng miền Nam ít sử dụng tuy nhiên khách hàng miên trung và miền bắc đặc biệt vào mùa đông sẽ rất cần chức năng này. Và hệ thống cửa sổ trời được trang bị trên bản 2.0 premium trên bản 2.0 CVT chưa có chức năng này. Cũng như đèn pha tự động đèn chiếu sáng tự động đèn mưa tự động. Hai thứ rất đáng tiếc mà bản này không được trang bị là hệ thống kính chống chói tự độngvà chỉnh gió điều hòa cho hàng ghế sau mặc dù đây là xe 7 chỗ. Với hàng ghế thứ 2 thì tâm đánh giá rất cao ở xe này vì độ rộng rãi vì khoảng để chân hay khoảng sáng khá rộng đặc biệt là có thêm giá đỡ tay và có khay để nước cũng như khi gập lên sẽ có 3 gối đầu cho 3 hành khách.
Dĩ nhiên khi nhắc đến một xe 5+2 chỗ thì điểm bạn quan tâm nhiều nhất nằm ở hàng ghế cuối. chúng ta sẽ cùng check khoảng không gian ở hàng ghế cuối. một điểm mà tâm rất thích thú và rất muốn giới thiệu với mọi người là ưu điểm cho việc có không gian rộng rãi cho hàng ghế thứ 3 đó là hàng ghế thứ 2 có thể trượt được tới lui đây là tính năng khá hay vì có thể tạo được khoảng để chân cho hàng ghế cuối. giống như tâm đã giới thiệu với các bạn ở ngoại thất việc đuôi xe kéo dài khá vuông vức tạo khoảng không gian lớn hơn cho hàng ghế thứ 3.
Ngay từ đầu bước lên chiếc xe này tâm đã biết thông tin đây là xe 5+2 tâm đã khoogn quá kì vọng vào hàng ghế thứ 3 tuy nhiên nếu so sánh Outlander với các đối thủ cùng phân khúc ví dụ như CR-V 7 chỗ vừa được giới thiệu tại việt nam nissan … 7 chỗ thì thật sự là tâm thích hàng ghế thứ 3 của Outlander nhất vì trừ trần xe có vẻ hơi thấp với một người cao 1m73 như tâm nhưng khoảng để chân khá rộng rãi nếu chúng ta thay đổi dáng ngồi một chút thì chỗ để chân không quá gò bó nhưng khoảng trống đầu khá rộng thiết kế hàng ghế khá ngả nên ngồi rất thoải mái như bạn thấy ở đây cả hai anh em đều có chiều cao trên 1m70 ngồi trong hàng ghế thứ 3 của một chiếc xe thiết kế dạng 5+2 thì khá là bất ngờ với không gian phía sau này.
Về phần động cơ thì không có nhiều sự khác biệt giữa phiên bản nhập khẩu và lắp ráp mà M tung ra với người tiêu dùng động cơ 2.0L với công suất tối đa 145 mã lực 6000 vòng/phút và 196N.m tối đa moment xoắn cực đại đạt tại 100 vòng/ phút. Hộp số đi kèm là hộp số CVT vô cấp và cũng như phiên bản premium này cũng chỉ trang bị. chúng ta cùng nhau đến phiên bản cao cấp nhất đó là phiên bản 2.4 premium thì cũng như các bạn đang thấy sự khác biệt ở đầu xe 2.4 premium là dòng chữ OUTLANDER được dán logo nổi trên nắp capo được trang bị ở phía trước bên hông và cả phía sau để chúng ta có thể thấy rõ ràng sự khác biệt giữa phiên bản 2.4 premium với các phiên bản 2.0 giúp xe tăng vẻ thể thao cứng cáp hơn rất nhiều.
về trang thiết bị đây là phiên bản cao cấp nhất nên được trang bị tốt hơn các phiên bản 2.0. thứ nhất là hệ thống ghế lái điều khiển điện 8 hướng thứ hai là hệ thống dẫn động 4 bánh cũng như có 3 chế độ tắt, mở auto. Điểm thứ ba là phanh tay điện tử với chức năng auto hold đây là chức năng được đánh giá cao với tiện ích khi di chuyển trong đường hẹp hoặc đi lại hằng ngày. Về hệ thống giải trí chúng ta có thể thấy trên cả ba phiên bản từ 2.0 CGT đến 2.0 premium và cao cấp nhất là 2.4 premium đều được trang bị đầu DVD kết hợp camera lùi dĩ nhiên có tính năng kết nối với điện thoại qua bluetooth.
Cổng kết nối usb ipod thì có thể thấy trang bị khá đầy đủ trang bị trên outlander đi kèm với hệ thống âm thanh 6 loa với chất lượng âm thanh khá ổn thật sự cảm nhận nhanh khi đánh giá về xe dù chưa được đi nhiều trong thời gian sắp tới hi vọng có thể mượn xe outlander của M để test như vậy có thể đánh giá chính xác hơn hiện tại cảm nhận của Tâm về M outlander vận hành khá tốt.
Đến giá bán lần lượt cho ba phiên bản phiên bản thấp nhất là 2.0 CGT chào bán trên thị trường việt nam là 808 triệu đồng phiên bản 2.0 premium với giá bán 942 triệu đồng và phiên bản cao cấp nhất 2.4 premium là chào bán với giá 1,1 tỷ đồng đây là mức giá Tâm thấy rất cạnh tranh với thị trường vốn đã sôi động với các đối thủ cùng phân khúc như CX5 nissan và đặc biệt là đối thủ vừa mới ra mắt là honda CR-V chúng ta cùng nhau kì vọng năm 2018 là năm bùng nổ doanh số của M với sản phẩm Outlander lắp ráp vậy là tâm vừa gửi đến các bạn thông tin của 3 mẫu outlander lắp ráp tại việt nam có lẽ điều các bạn quan tâm là chất lượng xe lắp ráp tại việt nam với phiên bản nhập nguyên chiếc từ nhật bản trước đây có sự khác biệt hay không sẵn đang ở trong nhà máy tâm có trao đổi với giám đốc kỹ thuật thì tâm muốn chia sẻ với các bạn câu chhuyeenj về lắp ráp xe trước khi có giấy phép lắp ráp thì M việt nam phải làm việc rất nhiều với Mitsubishi nhật tâm đã được xem đánh giá bảng đánh giá kỹ thuật họ đã phải lắp ráp và phá hủy 15 chiếc xe để được phép lắp ráp chiếc xe này tại việt nam.
