Home / Blog Giao Thông / Review xe / Đánh Giá “Siêu Tay Ga” Vespa GTS SuperTech Động Cơ HPE 300cc Giá 155 Triệu

Đánh Giá “Siêu Tay Ga” Vespa GTS SuperTech Động Cơ HPE 300cc Giá 155 Triệu

Đánh Giá “Siêu Tay Ga” Vespa GTS SuperTech Động Cơ HPE 300cc Giá 155 Triệu

Vespa GTS SuperTech

Xe máy Vespa từ xưa đến nay luôn là biểu tượng của thời trang thì ngày hôm nay chúng ta hãy cùng tìm hiểu một trong những biểu tượng đó chiếc GTS Supertech mới được ra mắt. Không chỉ thừa hưởng toàn bộ những nét thiết kế truyền thống pha hiện đại, những nét cực kỳ huyền thoại mà còn được tích hợp rất nhiều công nghệ mới nhất, hiện đại nhất.

Vespa GTS SuperTech

Chiếc Vespa GTS 2019 là sự kết tinh giữa công nghệ hiện đại và phong cách thiết kế thời trang, vốn đó là biểu tượng của dòng xe tay ga cao cấp Vespa. Chiếc xe này với thiết kế mới, góc cạnh hơn phô bày tính hiện đại, khỏe mạnh, thể thao cùng các điểm nhấn chi tiết độc đáo, riêng biệt cho các phiên bản khiến thế hệ 2019 trở nên quyến rũ như những chiếc siêu xe đối với những săn xe chơi tay ga đầy thanh lịch và phong cách.

Vespa GTS SuperTech

Về tổng thể, các bạn sẽ thấy nó giữ hầu hết các nét truyền thống từ những chiếc xe PX ngày xưa, vẫn bầu ở phần đuôi, cụm đèn tròn, phần yếm rất to bản. Tuy nhiên, để phù hợp với phong cách hiện đại thì họ đã làm phần đầu xe hơi khác một chút, thay vì tròn vuông góc thì nó ngã hơn.

Vespa GTS SuperTech

Những đường gân ở mặt nạ đã cứng cáp, sắc cạnh hơn điểm thêm vào đó những đường nhấn màu vàng làm nổi bật thêm cho chiếc xe, không bị quá lòe loẹt. Ngoài phần mặt nạ, giảm xóc phía trước cũng được sơn màu vàng giống nhau để nhấn nhá. Chúng ta sẽ có thêm một vài chi tiết khác như khe thoát gió được làm điệu hơn bằng hình tổ ong. Phần đuôi xe cũng được thiết kế bóng đèn thon dài hơn.Tổng thể không quá khác nhiều nhưng một số chi tiết nhỏ đã thay đổi. 

Vespa GTS là mẫu xe tay ga được ưa chuộng trên toàn thế giới nhờ thiết kế đặc tính biểu tượng và ưu điểm nổi bật như trải nghiệm lái thoải mái và khả năng vận hành mạnh mẽ, thế hệ Vespa GTS 2019 có những thay đổi ở cả mặt trước và thân xe với thiết kế góc cạnh hơn theo xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô. 

Vespa GTS SuperTech

Điểm nhấn thiết kế bao gồm cà vạt dài hơn với đường nét sắc sảo hơn, màu mạ crom trên tấm chắn bùn phía trước, lưới tản nhiệt bên thân xe với cấu trúc hình tổ ong. Thiết kế yên mới với đường cắt gọn hơn, đèn led trước chạy ban ngày với thiết kế tròn đặc trưng đã đi vào lịch sử thiết kế của Vespa. Đây là giải pháp công nghệ và lựa chọn thẩm mỹ giúp tăng cường độ sáng và đảm bảo an toàn cho người lái ở mọi điều kiện. Hệ thống đèn led sau tương tự phiên bản Vespa 946 cao cấp mang lại cái nhìn tổng thể về thiết kế hiện đại và trang nhã của dòng Vespa GTS 2019. 

Vespa GTS SuperTech

Ngoài ra, chúng ta còn để ý thêm những chi tiết hoàn thiện của xe, đây là điều rất đáng để nói mà các hãng khác có lẽ cần phải học hỏi ở xe Vespa. Những chi tiết hoàn thiện của chiếc xe Vespa luôn chính xác như xe ô tô ngay cả những chi tiết tháo ra, lắp vào như gương, tay nắm có chữ Vespa, bọc crom xung quanh. Chiếc xe này cũng giống như những chiếc GTS trước, được trang bị ABS 2 kênh, đèn full led pha đẹp hơn, chia 2 tầng. Đèn led định vị ban ngày có hơi nhỏ, giá như đèn xi nhan mà là đèn led nữa thì hoàn hảo. Đèn hậu cũng full led với thiết kế hình tròn bên trong rất đẹp. 

Vespa GTS SuperTech

Ngoài ra, thêm một điểm ấn tượng là cụm đồng hồ analog, đồng hồ cơ chạy kim như những chiếc xe ngày xưa thì nay nó đã như một màn hình ô tô, hiển thị không thiếu tính năng gì, có bản đồ kết hợp với bluetooth với điện thoại, báo cuộc gọi đến…Màn hình này hiển thị màu sắc khá đáng yêu, nhẹ nhàng, không quá chói kể cả trời nắng bạn vẫn nhìn thấy rất rõ ràng. Khi tối, màn hình sẽ chuyển sang một gam màu tối nhìn rất dịu, không như những màn hình của hãng khác. Chiếc xe này chúng ta cũng có chìa khóa thông minh.

Vespa GTS SuperTech

Yên xe được khâu chỉ vàng nổi bật, là một điểm nhấn nhỏ nhưng thiết kế của yên xe mới đáng quan tâm, phần trước đã làm khum lại để giúp cho người ngồi lái ở phía trên không bị quá mất diện tích, chới với khi chống chân. Cốp xe không phải quá lớn nhưng cũng giúp chúng ta để khoảng 2 mũ bảo hiểm. Động cơ hoàn toàn mới, 300cc xi lanh đơn với cam đơn với bốn van nạp xả. Van nạp xả này cũng làm to hơn bình thường, tiết kiệm nhiên liệu hơn, hãng gọi đây là động cơ HTE high performance engine, là động cơ hiệu năng cao giúp tăng công suất, tăng momen xoắn nhưng tiêu thụ nhiên liệu giảm đi, đây là một công nghệ rất tuyệt vời. 

Vespa GTS SuperTech

Trước đây nếu chúng ta chỉ biết hãng xe Nhật mới lắp nhiều công nghệ vào chiếc xe của mình thì ngày nay chiếc Vespa GTS SuperTech 300cc này đã có công nghệ tuyệt vời như vậy. Động cơ mới hiệu suất cao 300 HTE là thành quả của nghiên cứu công nghệ động cơ mới nhất của tập đoàn Piaggio tập trung và hiệu quả về công suất, giảm thiểu khí thải và tiêu thụ. Động cơ HTE có xi lanh đơn, SOHC 4 kỳ, 4 van làm mát bằng chất lỏng, dung tích 300cc cùng với những cải tiến về công năng và trải nghiệm lái đem đến hiệu suất cao hơn, giảm tiếng ồn, giảm tiêu thụ nhiên liệu, độ tin cậy cao và cải thiện trải nghiệm lái. 

Vespa GTS SuperTech

Vespa GTS SuperTech có khả năng kết nối phần mềm Vespa MIA trên xe và ứng dụng Vespa trên điện thoại thông minh có thể tải trên Apple Store hoặc Google Play store cho phép người lái kết nối thông qua Bluetooth. Các thông tin sẽ được hiển thị trực tiếp trên bảng điều khiển của xe và người lái có thể quản lý điện thoại  từ bảng điều khiển của xe. Người lái có thể tùy chỉnh màn hình trên xe bằng các nút bên trái của tay lái.

Các tính năng nổi trội của Vespa MIA sẽ được hiển thị trên màn hình màu TFT bao gồm định vị đường đi, thông báo cuộc gọi từ điện thoại, chấp nhận hoặc từ chối cuộc gọi đến, tên và số điện thoại được hiển thị, cuộc gọi nhỡ, quản lý danh sách nghe nhạc, thông báo tin nhắn mạng xã hội với màn hình LCD màu kích thước 4,3 inch. Khi bật/tắt xe, màn hình hiển thị chào mừng/ tạm biệt. Màn hình tự động bật chế độ chức năng hiển thị ngày đêm theo ánh sáng ngoài trời. Bảng điều khiển TFT sở hữu máy tính thông minh, cung cấp các thông tin cơ bản ở dạng ngắn gọn để người lái có thể nắm rõ tất cả các thông tin quan trọng như đồng hồ thời gian, tốc độ, dung lượng, bình xăng, nhiệt độ, thời tiết, thông tin về chuyến đi, lộ trình, thời gian di chuyển, vận tốc trung bình,…Có lẽ khi chọn chiếc Vespa GTS này thì các bạn không phải quan tâm quá nhiều đến công nghệ, động cơ nhiều mà là vẻ đẹp của chiếc xe. 

Vespa GTS SuperTech

Cảm giác động cơ mới này nó không bốc kiểu ngặt nghẽo như ngày xưa mà nó có độ mượt đặc biệt là đoạn đầu và đoạn cuối ga khi bạn nhả ga. Dễ lái như ngày xưa nhưng cảm giác cân bằng hợp lý hơn, giảm xóc cũng êm, chiếc xe GTS này đã giảm bớt độ rung so với ngày xưa. Lưới tản nhiệt ở 2 bên có quạt gió, mỗi khi động cơ bị nóng nó sẽ giải nhiệt bằng cách thổi gió ra.

Vespa GTS Supertech HTE được bán ra tại VN với 2 màu đen, xám với mức giá 155 triệu. Đây là một chiếc xe thời trang, công nghệ 300cc mà chỉ có 155 triệu, rẻ hơn nhiều so với xe đối thủ.

Bạn đang xem bài viết Đánh Giá “Siêu Tay Ga” Vespa GTS SuperTech Động Cơ HPE 300cc Giá 155 Triệu trong chuyên mục hay Review Xe của Trường Đào Tạo Lái Xe HCM. Mọi thông tin, đánh giá về xe cũng như các dịch vụ khác vui lòng liên hệ trực tiếp đến số HOTLINE: 1900 633670. Đừng quên xem thêm các bài viết hay khác và chia sẻ đến mọi người cùng biết nhé!

Blog Giao Thông

Call Now Button