Trang Chủ / Blog Giao Thông / Review xe / Mitsubishi Pajero Sport 2020 Nâng Cấp Khủng – “Ăn Thua Đủ” Với Toyota Fortuner

Mitsubishi Pajero Sport 2020 Nâng Cấp Khủng – “Ăn Thua Đủ” Với Toyota Fortuner

Mitsubishi Pajero Sport 2020 nâng cấp khủng – “ăn thua đủ” với Toyota Fortuner

Mitsubishi Pajero Sport 2020

Trước tiên chúng ta sẽ xem phần ngoại thất của chiếc Pajero Sport có gì thay đổi so với phiên bản cũ khuôn mặt sở hữu Dynamic Shield thế hệ 2 thật sự rất đẹp, chúng ta có hệ thống đèn pha có bóng projector và bên trong là cod cộng led, pha cộng led gói gọn trong cái này khá là ấn tượng, cái định vị ban ngày chạy dài rất đẹp, chưa hết chúng ta có 3 tầng đèn ở đây bao gồm 1 tầng xi nhan báo rẽ, đèn sương mù thêm 1 đèn mở góc lái, khi bạn đánh lái 100 độ tự động nó sáng khi bạn gạt xi nhan thì tự động nó sáng nó giúp khoảng sáng được rộng hơn, có thêm chỗ rửa đèn pha nhìn rất nhỏ gọn đáng yêu, ở đằng trước có camera có nghĩa là có camera 360 hứa hẹn nó sẽ có nhiều trang bị.

Mitsubishi Pajero Sport 2020

Dưới nắp capo của chiếc xe Pajero Sport là động cơ 2.4 rất mạnh mẽ và hộp số 8 cấp nhưng so với anh em đồng hương đến từ Nhật Bản Fortuner nếu so với anh em đến từ mỹ thì sẽ thấp hơn 2 cấp số có vẻ đây là hộp số được ưu thế  nhất được biết nhà sản xuất đã giảm xuống để giúp xe này hoạt động êm ái trơn tru hơn ít bị rung hơn. 

Mitsubishi Pajero Sport 2020

Phần thân xe không có gì thay đổi, lốp to hứa hẹn ngoài đi đường trường ngon hay đi những đoạn khó, hay offrode nó cũng sẽ là hấp dẫn. Đầu tiên ấn tượng  bởi cảm giác êm ái, chúng ta có cảnh báo điểm mù đặt ngay ở trên gương những chi tiết nhỏ thôi cũng đem lại sự an toàn, Pajero Sport đời mới nó hướng đến trang bị công nghệ để đảm bảo cho chiếc xe của mình giúp người lái an toàn hơn rất nhiều chúng ta cũng có cái mạ crom trên tay nắm cửa, kính sau trên xe cao cấp này được trang bị kính tối màu để chống nắng tốt hơn, bánh xe rất lớn việc đi off-rode phiên bản 2 cầu, Pajero Sport có 2 phiên bản đều là số tự động hết không có số sàn và đều trang bị khí dầu hết không có bản máy xăng và 1 bản 2 cầu 1 bảng cao cấp và 1 bản tiêu chuẩn là bản chỉ sử dụng 1 cầu thôi rất hợp lý. 

Mitsubishi Pajero Sport 2020

Phần đuôi xe có 1 chi tiết nho nhỏ cũng thông minh và hiện đại, cái phần thích nhất là đá cốp, không nhất thiết chúng ta vào giữa đá khi mà vào giữa đá cốp nó mở ra thì mình phải lùi lại nhưng mà chúng ta có 2 cảm biến ở 2 bên chúng ta có thể nghiêng người đá rất tiện lợi, bình thường xe khác chỉ có 1 cảm biến thôi chống kẹt đầy đủ, xe nào tự cũng có rồi, đặc biệt có thêm cái hay nữa là có cả điện thoại thoại kết nối với xe, khi bạn sách đồ nặng thì đến cốp sẽ tự động mở mà bạn không cần bất cứ thao tác nào, ngoài đuôi xe có cảm biến lùi camera, cái đèn này là ngắn gọn lại 1 chút. Nói chung về ngoại thất xét về vẻ đẹp với sở thích của tôi Pajero Sport thật sự rất đẹp. 

Mitsubishi Pajero Sport 2020

Bước vào nội thất, bước vào khoang lái có rất nhiều điều đặc biệt, điều đầu tiên tôi kể cho các bạn là sự đổi mới về màn hình tốc độ này bình thường những xe khác chỉ là kim thôi nay Pajero Sport đời mới đã thay thế màn hình rất lớn rất rất lớn hiển thị 3 cái giao diện khác nhau chúng ta có thể điều khiển ở đây nó sẽ thay đổi giao diện rất hay điều mà các xe Nhật nên làm.

Mitsubishi Pajero Sport 2020

Tiếp theo là màn hình bên tay phải tôi, đã có android oto hay caplay đầy đủ nếu mà bới móc ra màn hình này với tôi nó đủ nhanh nhưng hiển thị lúc trời nắng trực tiếp chiếu vào như thế này tôi mở cửa sổ trời thì có gì đó hơi chói nếu như cái góc của nó hơi dựng lên hoặc nó đặt hơi sâu vào bên trong để có cái bóng để che tôi nghĩ nó sẽ hợp lý hơn, nó không mới mà Mitsubishi từ trước đến nay mang lại rất là nam tính, trước giờ chưa thấy vô lăng nào đến từ Châu Á và cùng phân khúc và nó đem đến sự nam tính như thế này rất nhiều nút bấm và có cả Adaptive Cruise Control có cả nút bấm kích hoạt Control ở đây rất là tiện luôn đặc biệt là lẫy chuyển số, lẫy chuyển số nó không di chuyển nữa nó giữ chặt ở đây nó rất giống với siêu xe, rất nam tính và mạnh mẽ chiếc xe này có vài nút bấm như là start stop thì cũng phổ thông rồi và tự động điều chỉnh ánh sáng, thậm chí đèn pha cũng có thể điều chỉnh góc cao lên xuống rồi cần gạt mưa cũng không gì quá mới mẻ. 

Sang bên này thấy cực kỳ mới mẻ ta có cần số thật đáng yêu và có cả núm xoay điều hòa hay điều chỉnh gài cầu ở đây nó cũng được sơn màu nhôm có vẻ sang trọng hơn so với những gì mình nhìn thấy trên các loại xe Nhật nói chung là chiếc xe này đã thay đổi khá nhiều chúng ta có thêm phanh tay điện tử tự động, đối với xe khác chúng ta phải ấn còn khi đi phải gỡ để nó nhả phanh ra mới đi được nên hơi mất thời gian vào D 1 phát là đi luôn nó tự nhã thêm cái hay nữa là Auto Hold đặc biệt tiện lợi khi đi trong thành phố, tiếp theo là con xe này có chỉnh điện ở cả 2 ghế phía trên kính cũng điện toàn bộ luôn, kính cũng được tăng độ dày để cải thiện tiếng ồn. Thêm cái hay nữa là cái hãng Mitsubishi họ cũng có nhà máy sản xuất thương hiệu điều hòa thì họ đã áp dụng công nghệ mới nhất lên chiếc xe này nó có công nghệ Nano i nó sẽ giúp lọc không khí trong lành hơn dễ chịu hơn.

Mitsubishi Pajero Sport 2020

Tiếp theo là ra phần ghế sau xe, khi ngồi lên chiếc SUV thì chúng ta không phàn nàn nhiều về cái hàng ghế thứ 2 rất thoải mái và êm và có cả tựa để tay hoặc có thể ngồi ra giữa, có cả cổng sạc ổ cắm điện 220v, còn ghế thứ 3 ngồi cũng tương đối thoải mái chỉ hơi thiếu cổng sạc thôi.

Đặc biệt thêm ở chỗ nữa là xe mình có thể sử dụng điện thoại để mở khóa xe, mở cốp, chế độ tắt mở đèn để tìm kiếm xe, nói chung là rất rất đầy đủ. Còn với Apple watch thì chúng ta có thể mở khóa cửa.

Bây giờ chúng ta hãy trải nghiệm chiếc Pajero Sport 2020 này về động cơ thì quá quen thuộc rồi tôi rất thích cái động cơ dầu, đặc biệt trên những chiếc xe SUV kết hợp với chuyển động super Super Select 2 có 1 cầu nhanh 2 cầu nhanh có cả khóa visai trung tâm có cả khóa visai cầu sau tóm lại nếu mà off rode không có gì phải bàn, cái ghế ngồi nó đem lại sự thoải mái nhưng không như ghế của xe đời trước bù lại thì cái động cơ nó êm hơn, tầm quan sát chiếc xe này cũng rộng, cái màn hình hiển thị rất đẹp, xe này có bán kính quay đầu rất nhỏ nhỏ nhất phân khúc chỉ hơn 5m thôi, cái xe này được sử dụng vô lăng trợ lực dầu, nó rất nặng nhưng độ chính xác cao, trợ lực dầu thích hợp cho nam tính và thể thao trên 1 chiếc SUV như thế này, chúng ta có Adaptive Cruise Control nó kích hoạt ở tốc độ 10km/h, tính năng này hay ở chỗ khi xe phía trước tăng tốc thì nó cũng tăng tốc theo đúng khoảng cách đó, khi xe đằng trước dừng lại thì xe này cũng phanh lại, thêm 1 cái nữa là nó hỗ trợ phanh khẩn cấp khi mà trước mặt bạn có chướng ngại vật nhưng bạn không có ý muốn gì phanh lại thì nó giảm tốc độ hay cảnh báo bằng loa hay tiếng động khi mà không có tín hiệu gì từ bạn thì nó tự động phanh lại rất thông minh và an toàn.

Khi bạn chuyển làn đường thì nó cũng cảnh báo điểm mù, thêm tính năng nữa là không có ga đột ngột, nếu như bạn lỡ đạp nhằm chân ga thì xe nó cũng không đi vì nó hiểu rằng đằng trước có chướng ngại vật và hành vi của người lái không bình thường nó chỉ trôi nhẹ đi để bạn kịp thời cùng lắm bạn sẽ không làm tổn thương gì lắm cho cả chướng ngại vật phía trước và chiếc xe của bạn, đó là cái điều rất hay trong phân khúc Pajero Sport, thêm tính năng nữa là lúc bạn lùi mà có xe đằng sau tới thì xe của bạn báo tính hiệu không được lùi để đảm bảo an toàn.

Xem thêm các bài viết hay khác trong chuyên mục Review Xe của Trường Đào Tạo Lái Xe HCM.

Blog Giao Thông

Call Now Button
viVietnamese
en_USEnglish viVietnamese