Home / Blog Giao Thông / Review xe / Honda Civic 1.8G nhập 2019

Honda Civic 1.8G nhập 2019

Honda Civic 1.8G nhập 2019

Nếu như phiên bản Honda Civic Turbo nó quá thể thao nó quá cá tính thì trong buổi ra mắt lần này honda có tung ra phiên bản civic 1.8G  ngày hôm nay mời các bạn đi theo mình review chi tiết phiên bản này, Sở dĩ Honda đem phiên bản Civic 1.8G này về thị trường việt nam vì phiên bản 1.8G này nó có giá thành rất dễ tiếp cận,phiên bản civic 1.8G 2019 này có thiết kế gần như không có gì thay đổi so với Civic RS thế hệ trước, phiên bản 1,8G này vẫn duy trì cụm đèn pha full led rất trong rất đẹp rất sáng, tuy nhiên ở phần đèn sương mù này thay vì đèn full led như phiên bản 1.5 RS thì ở phiên bản này đèn sương mù vẫn trang bị là đèn halogen

+ Xem thêm dịch vụ về bổ túc bằng lái xe ô tô tại tphcm

Ở đây những chi tiết mạ crôm thì nó giống y trang civic thế hệ 2018 vẫn được mạ crôm sáng bóng sang trọng, lưới tản nhiệt những chi tiết mạ crôm rất to bản nó liền mạch từ 2 phần đèn pha cho đến sang bên hông luôn hình cánh chim rất đẹp và ở đây mình có luôn phần đèn sương mù nó làm rất to rất ôm sát và mang tiếng khí đồng học rất cao

Ở phía trước xe không có gì thay đổi và cái đặt trưng của Honda Civic chính là cái đèn định vị ở đây ít có dòng xe nào phân khúc hạng C có cái đèn định vị ngay hốc bánh xe, tuy nhiên ở phần mâm xe nó sẽ có kích thước nhỏ hơn so với phiên bản RS Turbô thì bộ vành này nó thiết kế hoàn toàn mới luôn nó có kích thước khiêm tốn chút xíu 215/55 R16, mâm này có kích thước 16 inch và bộ vành này được trang bị sơn màu khói rất trẻ trung rất cá tính nhìn bộ mâm đa chấu thì cũng rất hiền hòa với bộ lớp này, thì các bạn yên tâm đi nó sẽ êm hơn và nó dày hơn.

Tiếp theo mình có phần gương chiếu hậu được thiết kế khí động học cái phần dãy đèn led ở đây tay nắm cửa mạc rơm viền phía trên chân kiếng vẫn được duy trì mạ Crôm rất đẹp,điểm ấn tượng và đặt trưng nhất của honda civic so với những cái dòng xe khác phân khúc hạng C là  phần mui phần mái mui đằng sau thì đặt trưng của dòng này thì nó thiết kế đi từ mui xuống dưới này giống thiết kế bót bách của dòng AuDi a7

+ Xem thêm bài viết: Hyundai Accent 2018 giá từ 425 triệu đồng

Ở phần phía sau xe phiên bản này hiền hòa hơn sẽ không được trang bị cánh hướng gió nguyên bản như là phiên bản 1.5 RS tuy nhiên không sau các bạn nào yêu thích cánh hướng gió thể thao mình có thể trang bị thêm và ở đây dòng chữ civic và cụm đèn báo rẽ phía sau hình chữ c phun léc này đi ban đêm rất đẹp,phần cốp phia sau rất rộng cốp này có dung tích hơn 400 lít phiên bản này ngoại thất này không khác biệt nhiều so với thế hệ trước.

ở trong xe civic này nó có thiết kế tương tự mẫu RS Turbo không có gì thay đổi chỉ có những chi tiết nhỏ như phần vô lăng honda civic phiên bản RS Turbo  thì cái phần chi tiết may ở cái phần vô-lăng là màu đỏ tuy nhiên ở phiên bản này phần vô-lăng vẫn được bọc da phần chỉ may màu trắng sáng rất là đẹp những chi tiết ở đây da sẽ không được may viền chỉ đỏ thể thao, tuy nhiên các chức năng giống nhau hết vẫn có lệ chuyển số trên vô-lăng các cụm phím điều khiển âm thanh,cái phần ghế láy vẫn trang bị ghế điện tám hướng tư thế lái vẫn giữ trọng tâm thấp ngồi rất bám mặt đường những người chưa chạy xe thể thao bao giờ sẽ thấy lạ lẫm và hơi khó chịu.

Cái phần màn hình hiển thị giữa tốc độ của xe rất đẹp ấn tượng và hiện đại ở phiên bản này màn hình cái viền tông màu có phần dịu hơn màu xanh chứ không phải màu đỏ như phiên bản RS Turbo kế bên là màn hình trung tâm vẫn duy trì màn hình thông minh với kích thước 7 inch.

Phần điều hòa vẫn là điều hòa tự động vẫn có 2 phím bấm vẫn tích hợp lên trên màn hình tuy nhiên cái phần điều hòa này có một vùng và cái bệ tự tay vẫn y trang cái cần số rất đẹp phanh tay điện tử hệ thống giữ phanh chế độ lái tiết kiệm nhiên liệu cả phần viền mạ nhôm phây sướt chất liệu đều giống phần gương chiếu hậu bên trong xe không giống như RS Turbo, ở phiên bản này lượt giảm và sử dụng phần gương chống chói chỉnh cơ ngồi ra cái phần ghế da chất liệu ghế đẹp ngồi ôm sát, ghế sau chất liệu da cũng bình thường trong phân khúc hạng c tuy nhiên chất liệu da nhập từ thái vẫn có cái gì đó mềm mịn và mát tay hơn so với những xe trong nước,đối với civic tư thế ngồi đằng sau cũng rất là thoải mái trần cách đầu khoảng cách cũng xa từ đầu gối đến ghế trước thoải mái cái phần ngả lưng ghế hơi sâu đảm bảo cho các bạn chuyến đi dài rất thoải mái.

Ở hàng ghế sau của honda civic vẫn duy trì cái cửa gió điều hòa ở ghế sau, sở dĩ tại sao honda lại đem phiên bản civic 1.8 G về việt nam tại vì để sản xuất động cơ 1.8G này thì chi phí rẻ hơn công nghệ không phức tạp như 1.5 Turbô phiên bản này có công suất 139 mã lực, nghĩa là nó hơn người đồng hương Corolla Altis một mã lực với động cơ này nó cho bạn cảm giác lái không khác gì so với phiên bản 1.5 rs mặc dù mã lực thấp hơn cũng khá là nhiều gần 30 mã lực so với phiên bản RS, động cơ này sẽ giúp cho honda civic giá thành dễ dàng tiếp cận hơn đảm bảo số lượng bán ra nhiều hơn so với phiên bản 1.5 trước đây,phiên bản 1.8 sử dụng động cơ i-vtec rất ấn tượng sử dụng 6,2l/100km đường kết hợp ,phiên bản 1.8G với giá thành dễ tiếp cận với giá công bố chỉ 789 triệu chưa bao gồm thuế trước bạ và các khoản chi phí đăng ký ra biển số,ở thành phố hồ chí minh chi phí lăn bánh khoảng trên dưới 881,33 triệu, đối với phiên bản màu trắng ngọc trai của honda civic các bạn cộng thêm 5 triệu `

Xem thêm các bài viết về review xe khác:

Chia sẻ nhanh về xe Honda Brio 2019

Thực tế xe Vinfast Fadil – xe ô tô đầu sản xuất tại VN

Đánh giá xe Honda CB500X 2019 – giá từ 188 triệu có đáng mua

Blog giao thông

Call Now Button