Home / Blog Giao Thông / Review xe / Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

Ngoại thất

Về ngoại hình xấu đẹp thì có lẽ mõi người mỗi ý kiến, nhưng chúng ta có thể thấy cụm đầu xe của Trailblazer thực sự là rất nam tính và khoẻ khoắn, nhìn những cái đường thẳng rất là chắc nịch. Tuy nhiên, ở phần đèn có vẻ hơi đuối một chút, rõ ràng đây là chiếc xe rẻ hơn những 100 triệu đồng so với những chiếc xe đối thủ cùng phân khúc thì đèn nó là đèn halogen chứ không có projecter cũng không có đèn led, chỉ có đèn led định vị ban ngày. Đèn led định vị ban ngày của Trailblazer thì cực sáng và cực đẹp. Dưới nắp capo là động cơ 2.8, nếu như so sánh với chiếc Everest thì thể tích xy lanh nhỏ hơn nhưng công suất và mô men xoắn nó lại nhỉnh hơn một chút xíu.

- review-xe - Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

Giả sử như bạn đang ngồi ở một quán cà phê hay đang ngồi ở trong nhà có điều hoà cực kỳ mát, nhưng không may chiếc xe của bạn lại phơi nắng ở nhiệt độ 40oC ở ngoài trời, bây giờ mà đi ra khỏi nhà và đi vào xe thì thật là thê thảm, nhưng rất may chiếc chìa khoá này hãy ấn nút đề nổ từ xa và chiếc xe sẽ làm mát nhiệt độ ở trong khoan là 25oC để khi chúng ta ra thì không thay đổi quá nhiều, rất mát. Và nếu như chẳng may mà bạn đề nổ rồi mà 10 phút sau bạn chưa vào xe thì chiếc xe sẽ tự động tắt máy để đảm bảo an toàn, và khoảng cách tối đa cho việc này là 100m, cực kỳ tiện lợi.

Trailblazer được trang bị cảm biến trước, cảm biến sau và camera lùi nhưng với hàng ghế thứ 3 đã được dựng lên thì cái phần cốp sau hơi nhỏ, tất nhiên cũng không quá tệ khi mà bạn di chuyển chuyến đi ngắn.

Chevrolet Trailblazer được ra mắt công chúng Việt Nam tại triễn lãm ô tô Việt Nam 2017 và ngay lập tức thu hút sự chú ý của rất nhiều khách hàng tiềm năng. Gần đây mẫu SUV 7 chỗ này đã được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và bán chính thức với giá hấp dẫn chỉ từ 859 triệu đồng. Chevrolet Trailblazer 2018 sở hữu kiểu dáng sang trọng hiện đại nhưng vẫn thể hiện những đường nét cơ bắp hầm hố đậm chất Mỹ. Phần đầu xe gây ấn tượng với những đường nét vuông vức khoẻ khoắn, đậm chất cơ bắp đặc trưng của những mẫu xe Mỹ. Điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản Traiblazer mới là cụm lưới tản nhiệt kép đặc trưng với thiết kế góc cạnh và nhiều đường viền mạ crom sáng bóng, tăng thêm sự sang trọng cho xe.

- review-xe - Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

Nắp capo và cản trước của Trailblazer cũng được tái thiết kế với những đường gân dập nổi mạnh mẽ và hiện đại. Cụm đèn pha của xe có thiết kế hiện đại hơn với dãi đèn led chiếu sáng ban ngày. Đèn pha nối liền với mặt ca lăng và lưới tản nhiệt tạo nên sự liền mạch cần thiết cho tổng thể. Trong khi đó cụm đèn gầm nằm gọn gàng trong cản trước xe với thiết kế hai tầng thể thao.

Kích thước4.887*1.902*1852 mm
Chiều dài cơ sở2.845 mm
Khoảng sáng gầm xe221 mm
Bán kính vòng quay tối thiểu5,9 mm

Chevrolet Trailblazer thực sự nổi bật với thiết kế tách rời hàng của kính thứ 3 nối liền với kính chắn gió sau tạo phong cách thể thao và mạnh mẽ, thiết kế này cũng đã được áp dụng trên nhiều mẫu SUV khác của Chevrolet. Chevrolet Trailblazer được trang bị mâm xe hợp kim 18 inch với dạng phay xướt, thiết kế 6 chấu kép khoẻ khoắn và thể thao đi kèm với bộ lazang là bộ lốp Bridgestone kích thước 265/60 R18. Ngoài ra xe cũng được trang bị giá nắp thể thao và ốp gương chiếu hậu mạ crom. Phần đuôi xe Chevrolet Trailblazer 2018 được thiết kế khá đơn giản với góc thoát lớn cùng lốp treo gầm xe, đây là những đặc điểm đã có từ trước trên Traiblazer trên phiên bản trước đó. Chi tiết nổi bật nhất ở phần đuôi xe là cụm đèn hậu led cỡ lớn với nhiều phần tử led được xếp theo hàng.

Nội thất

- review-xe - Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

Trailblazer bạn vẫn phải mở chìa kháo cắm vào và đề nổ chứ chưa có nút đề. Bước vào khoan nội thất thì có thể thấy nội thất của chiếc xe thật sự rất là nam tính và khoẻ mạnh đúng chất Mỹ, nhìn rất là vuông vức và có gì đó người ta hay gọi là dày dặn và chắc chắn. Màn hình 8 inch và phản ứng của màn hình này là rất nhạy, kể cả bạn cắm Apple Carplay hay Android Auto vào nó cũng phản ứng rất nhanh, không giống như một số chiếc xe khác là khi mà bạn ấn các tính năng trên màn hình nó sẽ nghĩ rất lâu thậm chí nghĩ nửa phút mới phản hồi được. Cái nút bấm ở đây bằng nhựa, cũng khá là tỉ mỉ. Ngoài ra thì chiếc xe còn có một số tính năng ví dụ như cảnh báo làn đường, tắt chế độ ESP là chế độ chống trơn trượt, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Xe có thể gài cầu điện tử khi mà xe đang chạy tốc độ 120 km/h và một núm xoay rất đơn giản. Và có cả 2 cầu trọng. Vô lăng thì khá là cứng cáp và có gì đó nó hơi thô kiểu nam tính, nhìn rất đàn ông. Có cả tính năng cảnh báo va chạm ở ngay trên vô lăng. Cruise control và ra lệnh giọng nói khi bạn kết nôi bluetooth với điện thoại. Tuy nhiên, chiếc xe thiếu đi cái lảy chuyển số ở trên vô lăng. Bản đồng hồ nhìn cũng rất là cứng cáp, đặc phong cách kiểu Mỹ, rất cứng.  Gương chiếu hậu là gương điện. Nhưng không có cửa sổ trời. Những gì mà Trailblazer mang lại nó rất thực dụng không kém gì xe Nhật, có nghĩa là những gì chúng ta cần, những gì an toàn nó đều có, những gì chúng ta không cần nó sẽ lượt bớt đi.

- review-xe - Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

Thiết  kế mới bên trong nội thất xe Chevrolet Trailblazer mang lại cảm giác hiện đại và sang trọng hơn hẳn so với phiên bản tiền nhiệm. Bản tablo được tái thiết kế lại với phong cách tương lai hầm hố, thể hiện đúng chất SUV mạnh mẽ. Sự tiện nghi được thể hiện ở 3 hàng ghế được sắp xếp linh hoạt cho 7 chổ ngồi thoải mái nhất. Bàn điều khiển trung tâm lấy cảm hứng từ chiếc xe bán tải Chevrolet Colorado với màn hình giải trí MaiLink 8 inch là điểm nhấn nổi bật. Ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng. Hai hàng ghế sau có thể gập phẳng tạo nên một không gian chứa đồ lên đến 1830 lít. Nội thất ghế bọc da sang trọng cho cảm giác ngồi thoải mái và dễ chịu. Phiên bản mới Trailblazer được trang bị dãi điều hoà 3 vùng độc lập với hệ thống kiểm soát tốc độ gió độc lập cho 2 hàng ghê sau. Vô lăng của Trailblazer thiết kế 3 chấu cứng cáp và bọc da cao cấp mang lại cảm giác cầm nắm tốt hơn, trên vô lăng được tích hợp các phím điều khiển 3 chức năng cho hệ thống giải trí và hệ thống điều khiển hành trình Cruise control, bật tắt chức năng cảnh báo va chạm. Cụm đồng hồ trung tâm của Trailblazer được thiết kế mới là sự kết hợp giữa màn hình màu LCD với đồng hồ dạng cơ truyền thống giúp hiển thị thông tin trực quan và sinh động hơn. Hệ thống giải trí MaiLink thế hệ thứ 3 mới nhất của hãng xe Chevrolet mang đến những trãi nghiệm tuyệt vời hơn bao giờ hết.

Các bạn đi hàng ngày các bạn quan tọng cái gì nhất? Đi nhàn nhã nhẹ nhàng trong phố nhiều, đi đường trường nhiều. Chiếc Chevrolet Trailblazer này nếu như so với Ford Tuner thì vô lăng là vô lăng trợ lực điện nó sẽ nhẹ hơn trợ lực dầu nhưng mà nó lại nặng hơn trợ lực điện của Everest. Vô lăng trợ lực điện hay trợ lực dầu thì mỗi người có một cảm nhận riêng? Với chiếc xe này, cái tầm ở giữa này gần như nó làm hài lòng tất cả mọi người, vừa thích nhẹ mà nó lại có cái gì đó nặng đậm chất nhất định, rõ ràng. Chevrolet đã cực kỳ thực dụng và hiểu người tiêu dùng như thế nào để đưa ra cái giải pháp kiểu như thế này, thực dụng chả kém gì người Nhật, ngay kể cả động cơ. Đi trong nội thành thì nó chả khác gì những chiếc xe kia cả, nó vẫn rất nhạt, cái vô lăng nhẹ, gương to quan sát dễ. Nói chung thì đi trong nội thành thì cao bệ vệ, quan sát tốt, cái cảm giác ban đầu khi ngồi lên những chiếc xe kiểu này sẽ hơi ngợp, nó hơi kiểu cồng kềnh đi trong nội thành đặc biệt là chổ đông người thì nó sẽ hơi có cảm giác ngại một chút. Nhưng mà chiếc xe này lại có cảnh báo điểm mù, ví dụ như những chiếc xe khác vượt lên bạn sẽ thấy gương sáng đèn, chức năng này nó sẽ rất tiện khi bạn đi ở đường cao tốc nếu như có chiếc xe nào bất ngờ vượt bạn sẽ quan sát một cách dễ dàng hơn.

Và đi trong nội thành cũng vậy, xe máy họ hay vượt không hỏi, cho nên có cảnh báo điểm mù nó cũng rất lợi. Nhưng chưa dừng lại ở đó, chiếc xe này còn có một tính năng mà những đối thủ chưa có đó chính là khi mà bạn dừng lại chẳng hạn, bạn cần lùi thì bạn vào số lùi và camera lùi thì những chiếc xe khác đều có, nhưng khi bạn lùi nếu như trong trường hợp có một xe hay một người đi phía đằng sau mà bạn không nhìn thấy thì nó sẽ cảnh báo ngay cho bạn để giúp bạn an toàn hơn và lúc đó bạn sẽ nhận ra ngay và đạp phanh. Đây cũng là một tính năng dù nhỏ thôi nhưng rất tiện ích và thông minh cho người dùng để đảm bảo an toàn hơn. Và tất nhiên khi mà bạn đang đi trên đường, nếu như có ai gọi điện thoại đến mà phải dơ điện thoại lên nghe thì sẽ rất là nguy hiểm, thế thì rất may chiếc Chevrolet Trailblazer này cũng có tính năng kết nối bluetooth thông minh qua tính năng được gọi là MaiLink của chiếc xe này bạn có thể ra lệnh giọng nói, gọi điện thoại, nghe điện thoại, nghe nhạc,… điều khiển tất các thứ ở trên màn hình, cả kết nối Apple Carplay hay Android Auto, chỉ với những nút bấm ở trên vô lăng thôi lúc này thì bạn sẽ hoàn toàn yên tâm tập trung lái xe, tay vẫn trên vô lăng, mắt vẫn nhìn phía trước đảm bảo tránh được tất cả những chướng ngại vật, rất an toàn. Thay vì chúng ta phải tập trung quá nhiều để chạm tay vào màn hình, chúng ta phải nhất điện thoại lên sẽ rất nguy hiểm. Nếu như các bạn đi ít người, thì có tính năng tắt bật chế độ điều hoà hàng ghế phía sau, nó cũng giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

- review-xe - Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

Khi ngồi trên một chiếc xe Mỹ, thông thường nó sẽ rất hào sảng về vấn đề nhiên liệu, về vấn đề tiết kiệm nhưng với Trailblazer sẽ cảm thấy có một cái gì đó kiểu người Nhật, rất thực dụng.  thiết kế của Mỹ, chạy với phong cách Mỹ, chạy với tính năng an toàn kiểu Mỹ, cứng chắc kiểu Mỹ nhưng lại có một chút gì đó rất thực dụng kiểu Nhật. rõ ràng Chevrolet đã học hỏi được quá nhiều từ những đối thủ.

Trãi nghiệm

Ở đường trường, nơi mà có lẽ chúng ta sẽ đi tương đối nhiều, 197 mã lực, tăng tốc cũng giật luôn, phải nói là rất mạnh, thật sự là ấn tượng so với những gì nó đem lại. Thể tích động cơ 2.8 nhỏ hơn so với đối thủ của Mỹ một chút nhưng mà nó lại mạnh hơn một chút.

Một trong những tính năng mà khi đi đường trường không thể nào không nhắc đến và cực kỳ tối ưu để tiết kiệm nhiên liệu đó chính là Cruise control, cực kỳ nhàn và tiết kiệm nhiên liệu nhất là với những xe chạy bằng dầu như thế này còn tiết kiệm hơn nữa. Và cái mức nhảy tốc độ của chiếc xe Chevrolet Trailblazer này cũng rất là thông minh có thể chỉnh và hiện ngay ở trên bản đồng hồ điện tử, thay vì chúng ta gạt lên mà nhiều xe không hiện là chúng ta cài đặt Cruise control ở tốc độ nào, và phải đợi cái kim cơ nó chỉ đến số đó chúng ta mới án chừng được là nó chạy được bao nhiêu km/h. Đối với xe này nó hiện lên mặt đồng hồ, bạn muốn bao nhiêu thì sẽ có bấy nhiêu đến chính xác tuyệt đối.

Nhưng mà khi chúng ta chạy ở tốc độ cao, cảm nhận động cơ nó hơi ồn. Cái ồn ở đây thì nó chỉ ồn về tiếng gầm của động cơ thôi, chứ còn tiếng dội từ mặt đường hay là tiếng gió ở hai bên thì thực sự thì chiếc Trailblazer xử lý khá tốt.

Chevrolet Trailblazer 2018 được trang bị 2 phiên bản động  cơ Duramax 2.8 lít và Duramax 2.5 lít xử dụng nhiên liệu dầu Diesel tương tự như mẫu xe bán tải Chevrolet Colorado. Hai tuỳ chọn động cơ này có công suất tối đa lần lượt là 197 hp và 180 hp. Phiên bản cơ Duramax 2.8L Turbo VGT tăng áp kép cho công suất tối đai 197 hp tại 3600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 500 Nm tại 2000 vòng/phút kết hợp hộp số tự động 6 cấp tiên tiến thế hệ mới giúp khả năng vận hành mượt mà và tăng tốc tốt hơn. Ở phiên bản động cơ này Chevrolet Trailblazer sử dụng hệ thống dẫn động 2 cầu chủ động với VISAI chống trượt tự động giúp bạn sẵn sàng lên xe nổ máy và chinh phục địa hình với trang bị động cơ Duramax Diesel tiên tiến bậc nhất hiện nay, Chevrolet Trailblazer có mức tiêu hao nhiên liệu tiết kiệm so với các dòng xe SUV khác cùng phân khúc khi đạt mức tiêu hao nhiên liệu trung bình với bản 2.5 LT chỉ 6,5L/100km, và bản 2.8 LTZ trung bình chỉ cần 7,5L/100km. Về tính năng an toàn Chevrolet Traiblazer sử dụng chung kết cấu khung gầm với thế hệ trước với một bộ khung kép vô cùng cứng chắc, đi cùng đó là hệ thống an toàn 2 túi khí.

- review-xe - Đánh giá xe Chevrolet Trailblazer – đối thủ Ford Everest (Phần 2)

2.8L 4*4 AT LTZ2.5L VGT 4*2 LT
Loại động cơDiesel 2.8L, DI, DOHC, TurboDiesel 2.5L, DI, DOHC, VGT, Turbo
Công suất cực đại197hp @3.600 rpm180hp @3.600 rpm
Mô men xoắn cực đại500 Nm @ 2.000 rpm440 Nm @2.000 rpm
Hộp sô Số tự động6 cấp6 cấp
Cài cầu bằng điệnKhông
Dung tích bình nhiên liệu76L76L

Chevrolet Traiblazer mới còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động khác:

Đĩa/ĐĩaHệ thống phanh trước/ sau
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (PBA)
Hệ thống cân bằng điện tử (ESC)
Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
Hệ thống chống lật (ARP)
Hệ thống kiểm soát rơ mooc khi kéo (TSC)
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA)
Hỗ trợ xuống dốc(HDC)
Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS)
Cảnh báo điểm mù
Cảnh báo phương tiện di chuyển ngang khi lùi xe
Cảnh báo va chạm phía trước
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước/ sau
Cành báo xe lệch làn đường
Dây an toàn 3 điểm tất cả các vị trí
Cảnh báo thắt dây an toàn
Móc cô định ghế trẻ em ISOFIX
Hệ thống túi khí O2 túi khí (cho người lái và hành khách ngồi kế bên)
Camera lùi
Chìa khoá mã hoá
Hệ thống chống xâm nhập, báo chống trộm
Mẫu xeGiá bán
Trailbblazer 2.5 4*2 MT LT859.000.000 VNĐ
Trailblazer 2.5 VGT 4*2 AT LT898.000.000 VNĐ
Trailblazer 2.8 4*4 AT LTZ1.075.000.000 VNĐ

Chevrolet Trailblazer 2018 có giá bán niêm yết từ 859 triệu đến 1,075 tỷ đi kèm chế độ bảo hành 3 năm hoặc 100.000km.

Với tổng giá rẻ hơn đối thủ từ hơn 100 triệu cho đến hơn 200 triệu thì thực sự Chevrolet Trailblazer là một chiếc xe quá đáng để lựa chọn, tại thời điểm này khi mà các đối thủ còn chưa có xe để bán thì Chevrolet Trailblazer đã luôn sẵn có, và bạn có thể mua ở đại lý ngay. Với những gì mang lại từ những option, những tiện ích, trang thiết bị an toàn khả năng êm ái, ngồi rộng rãi. Đây là một sự lựa chọn cực kỳ đáng giá trong phân khúc của mình.

Xem thêm bài viết blog review xe:

Đánh giá xe Honda MSX 125 – đậm chất cá tính giá 50 triệu

Đánh Giá Xe KTM Duke 390 2017 Giá 175 Triệu Tại Việt Nam

Đánh Giá Chiếc Xe Yamaha TFX 150 Tại Việt Nam

Blog giao thông

Trung Tâm Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP. HCM - 1900 633670