Trường đào tạo & thi sát hạch lái xe tại TP Hồ Chí Minh Trường đào tạo, dạy học và thi sát hạch lái xe máy, xe oto ở Thành Phố Hồ Chí Minh
Ra Mắt Xe MG Giá Từ Hơn 500 Triệu – Có Nên Mua?
Xin chào mọi người, vào ngày 17/7/2020 thương hiệu MG của Anh vừa mới cho ra mắt 2 mẫu xe ZS và HS tại Hà Nội. Chiếc xe ZS nhỏ nhất, phiên bản thường có giá khoảng hơn 500 triệu và phiên bản cao cấp nhất có giá khoảng 638 triệu. Nhìn chiếc ZS này khá giống một chiếc Tucson. Chiếc xe HS phiên bản trung đang được bán với giá 778 triệu. Chiếc MG HS phiên bản cao cấp nhất và đang được bán với giá 999 triệu. Đây là một thương hiệu không quá mới nhưng lại chưa có nhiều người biết đến tại VN.
Ngoại hình xe khá to và vạm vỡ. Cụm đèn full led toàn bộ bao gồm đèn định vị ban ngày, đèn projector.
Chiếc xe này có động cơ và hộp số của tập đoàn ô tô Thượng Hải, rất nhiều chi tiết trên xe là made in China. Phiên bản cao cấp nhất có động cơ 2.0, công suất 225 mã lực, mô men xoắn cực đại 360Nm, rất mạnh và sử dụng turbo cuộn kép. Về thẩm mỹ, những chiếc xe của MG nói chung và chiếc HS nói riêng là đẹp, chiếc HS đem đến sự trẻ trung, công nghệ. Động cơ Turbo nổ cực kỳ êm.
Phần thân xe có những đường nét khá mềm mại, không có đường gân cứng mà là đường uốn tròn. Chiếc xe này học hỏi một số những chi tiết của những dòng xe nổi tiếng. Cụm đèn trước khá giống chiếc CX5, tay nắm cửa viền crom, có mở cửa thông minh bằng nút ấn hơi giống Mercedes. Gương xe giống hệt V Audi.
Đề xuất: Thi bằng lái b1 hcm
Cụm đèn hậu full led toàn bộ, xe được dẫn động AWD 4 bánh toàn thời gian, có camera lùi, cảm biến đầy đủ, ống xả kép 2 bên.
Ghế ngồi bên trong được thiết kế theo phong cách thể thao, khá giống với chiếc Porsche chỉ là chất liệu có thể không bằng nhưng vẫn có da lộn, chỉ thêu tinh tế. Cửa gió điều hòa tuabin khá giống Audi, mức độ hoàn thiện của những chi tiết rất nhỏ trên chiếc xe này rất cao.
Vô lăng rất nhẹ, thiết kế những nút bấm khá giống với chiếc Range rover, có tính năng super sport. Màn hình cảm ứng tương đối to, khu vực điều khiển điều hòa không khác gì một chiếc Mercedes, màn hình phía sau vô lăng rất đẹp, cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Nhìn chung, chiếc xe này không kém gì một chiếc xe sang như BMW hay Mercedes. Phiên bản này có cùng phanh màu đỏ giống một phiên bản thể thao. SAIC là một trong 4 tập đoàn lớn nhất của Trung Quốc về sản xuất ô tô nên độ bền, độ tin cậy không có gì đáng lo. Không gian ngồi sau vẫn rộng rãi, thoải mái. Tuy nhiên những xe có ghế mang phong cách thể thao thường làm hẹp tầm nhìn của người ngồi sau.
Chiếc xe HS bản trung có giá thấp hơn, động cơ 1.5 turbo cuộn kép với công suất 160 mã lực. Cốp xe mở bằng cơ rất rộng, có thể chứa được nhiều đồ. Xe vẫn có đầy đủ cảm biến, camera, đèn full led. Bộ mâm nhỏ hơn phiên bản cao cấp và không có cùng phanh màu đỏ. Đồng hồ sau vô lăng là đồng hồ cơ có màn hình nhỏ ở giữa. Ghế thường, không phải ghế thể thao. Động cơ rất êm, độ rung không nhiều chứng tỏ độ hoàn thiện, lắp ráp rất chắc chắn. Cụm đèn trước có projector nhưng không phải đèn led mà chỉ halogen.
Phiên bản ZS được bán với giá 630 triệu. Chiếc xe có đèn led định vị ban ngày nhưng đèn pha cốt là projector halogen có thấu kính bên trong nhưng cho ánh sáng vàng. Xe này được trang bị động cơ 1.5 NSE công suất chỉ đạt 112 mã lực.
Tổng thể chiếc xe trông cũng khá đẹp. Đèn hậu của xe này nói về thiết kế ngoài thì giống chiếc Range rover phiên bản Sport nhưng chi tiết bên trong không phải dây led mà là một miếng nhựa với khắc mờ và đốm đèn ở trong tạo ra hiệu ứng sáng không đồng đều. Chi tiết nội thất của xe khá hài hòa nhưng lại giản đơn.
Cửa gió điều hòa không được mạ crom mà chỉ là nhựa đen. Xe chỉ được trang bị động cơ 4 cấp. Nếu đây là một chiếc xe Anh Quốc thì giá cả hợp lý, thế nhưng động cơ hay trang bị đều xuất phát từ Trung Quốc thì giá nên thấp xuống để cạnh tranh tốt hơn.
Chiếc xe này không có một hình ảnh copy nào từ mẫu xe khác trên thế giới vì có ngôn ngữ thiết kế riêng, sẽ khác nhiều mẫu xe Trung Quốc khác.
Xem thêm các bài viết hay khác trong chuyên mục Review Xe của Trường Đào Tạo Lái Xe HCM.
