Trường đào tạo & thi sát hạch lái xe tại TP Hồ Chí Minh Trường đào tạo, dạy học và thi sát hạch lái xe máy, xe oto ở Thành Phố Hồ Chí Minh
Đánh giá ưu nhược điểm “lính mới” MG HS giá 1 tỷ
Xin chào các bạn, hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu một chiếc xe đến từ Anh Quốc MG. Hiện nay thương hiệu này đã có chủ nhân mới đến từ Trung Quốc là tập đoàn ô tô HS.
Xe được trang bị cụm đèn khá tươi mới, trẻ trung gồm nhiều đèn led định vị ban ngày được làm bằng những miếng trong suốt nhô ra ngoài và những đường vân ở trong rất tinh tế. Đèn có projector. Mặt ca lăng có logo MG rất truyền thống và nổi xung quanh những điểm nhỏ màu trắng, hay gọi là “lưới tản nhiệt kim cương”, khá ấn tượng. Tuy nhiên nếu nhìn tổng thể cả phần đầu xe thì chúng ta sẽ hơi liên tưởng đến một số dòng xe trong cùng phân khúc. Ở phân khúc này có rất nhiều đối thủ cạnh tranh đến từ Nhật như Outlander, CX5,..Xét về mặt thông số, động cơ này lại đang vượt trội nhất phân khúc.
Động cơ 2.0 Turbo, công suất lên đến 226 mã lực, mạnh nhất phân khúc. Nếu như so với một chiếc xe có phân khúc lớn hơn là Lux SA thì gần như bằng nhau về công suất mà nặng hơn chiếc MG này. Hộp số ly hợp kép 6 cấp.
Phần đầu xe ở dưới được mạ crom, có đèn sương mù cũng chỉ là đèn halogen, có nhiều chi tiết học hỏi từ xe Đức nhưng nói một cách khách quan thì chiếc MG HS khá bảnh bao về ngoại hình. Xe có cùm phanh màu đỏ tương phản tuy nhiên phanh này không có pít tông ở cả 2 bên mà chỉ ở bên trong. Lốp xe của Michelin nổi tiếng, mâm 18 inch. Tổng thể nếu chúng ta nhìn về chiều ngang thì thấy tương đối khỏe khoắn. Chiếc MG HS này lại theo hướng khá bầu bĩnh khi nhìn ở thân xe chứ không theo hướng gân guốc, sắc cạnh. Tay nắm cửa mạ crom, nhưng nút đóng mở chưa có cảm ứng. Gương xe giống loại của Audi, có sưởi gương.
Phần đuôi xe có cụm đèn hậu full led dày bản và cực kỳ sáng, rất ấn tượng. Xe chỉ được trang bị camera lùi, cảm biến sau chứ không có camera360 hay cảm biến trước. Cốp xe mở điện, không gian chỉ ở mức vừa đủ dùng. Có hệ thống ống xả cho 2 bên vừa đem lại tính thể thao vừa thẩm mỹ.
Không gian nội thất mang phong cách rất Châu Âu từ vô lăng, màn hình cho đến những nút bấm, nhìn cực hài hòa và sang trọng. Vô lăng được bọc da, có hàng loạt núm bấm, nhìn khá giống với những chiếc xe thể thao, rất đẹp. Cụm đồng hồ công tơ mét hoàn toàn là một màn hình được viền xung quanh màu nhôm. Ngay cả những chi tiết nhỏ như cửa gió điều hòa, tuabin, cánh quạt đều rất đẹp và tỉ mỉ, không khác gì những dòng xe Range Rover phiên bản SV.
Màn hình cảm ứng phản ứng tương đối chậm nhất là với những phím bấm. Xe có nhiều chế độ lái, phanh tay điện tử, auto hold, hỗ trợ đổ đèo, khóa visai trung tâm. Tóm lại đây là một chiếc xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian đầy đủ những tính năng. Da được bọc toàn bộ màu đỏ tương phản rất đẹp, đặc biệt là khu vực ghế. Ngoài ra, xe này cũng có hệ thống lọc không khí ở bệ tỳ tay. Những chi tiết nhỏ như nút chỉnh gương, chỉnh kính, một chạm cho cả 4 kính. Những phần nhựa trên xe thuộc loại giả da, nhựa mềm nhưng cũng đem đến cảm giác vô cùng cao cấp.
Cửa sổ trời toàn cảnh panorama từ đầu đến cuối xe. Cảnh báo điểm mù bên gương đặt ngay trụ A, gần loa, vô lăng chỉ chỉnh cơ, kính chỉ được trang bị một lớp. Không gian ngồi ở hàng ghế sau cũng khá rộng, có bệ tỳ tay, cửa gió điều hòa, lọc không khí, USB, cổng sạc đầy đủ cho cả hàng ghế sau.
Khi đi trong nội thành, các bạn có tầm nhìn thoáng vì đây là chiếc xe gầm cao. Vô lăng tương đối nhẹ nhưng không quá hời hợt. Xe có 4 chế độ lái: eco, normal, sport và custom để các bạn tùy chỉnh theo mong muốn; có hệ thống hỗ trợ lái, hỗ trợ chuyển làn. Màn hình tuy phản ứng khá chậm nhưng bù lại sẽ có kết nối Android Auto và Apple Carplay, bản đồ, nghe nhạc, nhắn tin. Về động cơ, hộp số thì với tầm tiền 1 tỷ, các bạn sẽ không thể có chiếc xe nào có động cơ mạnh hơn xe này.
Xem thêm các bài viết hay khác trong chuyên mục Review Xe của Trường Đào Tạo Lái Xe HCM.
