Đánh Giá Honda CB500F – Nakedbike Nhập Thái Giá 179 Triệu

Đánh Giá Honda CB500F – Nakedbike Nhập Thái Giá 179 Triệu

Chào mừng các bạn, hôm nay chúng ta quay lại với xe phân khối lớn. Bây giờ mình xin giới thiệu một tân binh mới là CB500F nó là chiếc xe thừa hưởng từ dòng hornet 600 phân khối nhưng  CB500F với khối động cơ 2 xi -lanh 500 phân khối đã làm hài hòa hơn gần gũi với đời sống với người Việt Nam hơn.Bởi vì sao, vì xe phân khối cao phải đáp ứng vừa đi làm vừa đi học vừa đi chơi thì đây nó đây chính CB500F này với giá 179 triệu, quá ưa là hợp lý.

Trước tiên ngắm về ngoại hình, các bạn khó mà bỏ qua cái phần đầu xe, cái đầu xe này người ta hay gọi là cái mặt quỷ, phiên bản cũ nhìn nó hiền hơn một chút, cái mặt quỷ này nó làm Full Led hai tầng rất là công nghệ, nó cũng thừa hưởng những chi tiết của những chiếc honda gần đây.

Ngoài ra còn có cái sơn xe mà tôi muốn nói ngoài cái sơn trắng pha những màu nhũ óng ánh thì cái sơn màu xanh thì người ta làm mờ tăng thêm cái vẻ thể thao cho xe cũng như nhìn vào cái cụm đầu xe cũng như CBR500R mà tôi từng giới thiệu cho các bạn, 

Về cụm giảm xóc thì nếu nó upside down một tí đi thì hoàn hảo, chỉ cần upside down thôi thì thẩm mỹ rất đẹp, mặc dù cái giảm sốc này có thể tăng chỉnh cái độ nhúng để chúng ta thích hợp hơn muốn nhúng sâu hay thích cứng thì nó cứng thích mền thì nó mềm đấy cũng là một điểm hay. 

Với xe phân khối lớn của Honda thì có cả ABS 2 cây 2 bánh, đây có thể coi nó là một cái naked của chiếc CBR500R chính xác như vậy lộ ngay cái cục 2 xi lanh 500 phân khối tôi đã nói với các bạn rất nhiều lần không cần phải bàn nữa. Tất cả những chi tiết như đồng hồ ổ cắm điện hoặc các nút điều khiển đều giống hệt, nhưng mà cái bộ áo nó đem lại cảm giác thể thao, nhìn rất cơ bắp giống như nhìn chàng trai đi tập gym, naked mà.

Chúng ta có cái ống xã, có đồ gác chân … đuôi xe thì nó sở hữu luôn cái cụm đèn của chiếc CBR500R nó nhọn nhọn thậm chí có nhiều bạn cho rằng nó đẹp hơn chiếc 650, nhìn nó thoát hơn vuốt về đằng sau nhìn rất là lướt gió, về khung chúng ta có khung đơn kim cương rất là rắn chắc.

Vào năm 2013 Honda ra mắt loạt xe 500 phân khối gồm 3 phân khúc khác nhau như Adventure, super sport, CBR500R và NEKED CB500F, đem lại cho người tiêu dùng vượt xa sự mong đợi ngày sau bước vào thị trường C có dung tích động cơ lớn tại Việt Nam Honda đã đem loạt xe trên về giới thiệu cho các tín đồ đam mê tốc độ nhằm thỏa mãn và khao khát trải nghiệm và đam mê chinh phục cung đường trong đó trong đó CB500F NEKEDBIKE giành cho người mới tập chơi mang phong cách StreetFighter là một trong những minh chứng làm cho nổi bật cho công thức chế tạo ra những chiếc xe nổi tiếng của Honda.

Phiên bản mới mẫu C CB500F vừa được Honda ra mắt vẫn duy trì dáng vẻ đầy cuốn hút với những đường nét thiết kế cơ bắp ấn tượng, phô diễn khả năng vận hành của một cỗ máy hoàn hảo dành cho người mới bắt đầu chơi xe, những hay đổi của CB500F hứa hẹn cho sự phấn khích cao cho người dùng nhờ việt trang bị chống trượt ly hợp 2 chiều Assist & Slipper clutch và nâng cấp thiết kế với mặt đồng hồ LCD âm bản bổ sung tính năng hiển thị cấp số và đèn báo xăng số, thiết kế CB500F là thiết kế cân bằng giữa yếu tố thẩm mỹ và tính thực tiễn đáp ứng nhu cầu của người sở hữu về một mẫu xe vừa cuốn hút theo phong cách vừa thân thiện trong trải nghiệm.

Phiên bản mới CB500F sự cộng hưởng của các chi tiết thay đổi đậm vẻ tinh tế đem lại diện mạo tổng thể bị mê hoặc thiết kế khung xe dạng kim cương khỏe và nhẹ được tinh chỉnh độ linh hoạt mang lại phản hồi tốt hơn cho xe trong các kiểu vận hành khác nhau toàn bộ hệ thống chiếu sáng và hiển thị trên xe, sử dụng bóng đèn led mang đến vẻ đẹp hiện đại sắc xảo cùng khả năng tiết kiệm điện tối ưu, xe được trang bị hệ thống đèn báo dừng khẩn cấp mới khi người khi bộ điều khiển ABS phát hiện hành động phanh gấp đột ngột khi xe đang chạy tốc độ khoản 50km/h hoặc lớn hơn hệ thống sẽ kích hoạt trước cả 4 đèn xi nhan để cảnh báo cho các phương tiện khác, ngoài ra còn có màng hình LCD âm bản hiển thị đồng hồ đo tốc độ, tốc độ động cơ, hành trình, lượng nhiên liệu và đèn báo xăng số và hiển thị vị trí số, giúp người dùng cập nhật các thông tin xe, hành trình một cách nhanh chóng và dễ dàng.

Cặp phuộc trước dạng ống lồng 41mm, phuộc sau dạng lò xo dạng đơn với kết nối proline 5 cấp độ điều chỉnh tải trước lò xo mang lại khả năng giảm xóc êm ái và duy trì độ ổn định cho xe, thiết kế ống xả và cửa ống xả kép có cấu trúc tiên tiến giúp tối ưu hóa hiệu quả và tốc độ thoát khí mang đến âm thanh giòn và uy lực hơn đem lại trải nghiệm đầy phấn khích cho người lái.

Là một chiếc Naked chưa đến 500 phân khối cứ tạm gọi là 500 phân khối có thể đi học, đi làm đây là chiếc xe có thể đi hằng ngày được dành cho những người yêu thích thể thao cơ bắp, thậm chí rõ ràng bạn thấy tư thế ngồi nó lady hơn chiếc xe CBR500R nhiều chiếc CBR đó là sport còn đây là naked có tư thế ghi-đông cao hơn, chiếc này ngồi thoải mái hơn chiếc CBR500R. 

Và trong thời gian dài chúng tôi test Honda phân khối lớn 500, 650 chúng tôi thấy rằng các động cơ 500 phân khối hay trên 170 nó thật sự bền bỉ và cái độ tiết kiệm nhiên liệu nó đáng ghi nhận cái lịch sử chứng minh rằng phân khối lớn của Honda nó quá bền, có những chiếc Honda lớn tuổi mà còn chạy rất tốt không thể tin nổi thật khó để tìm ra các xe của hãng khác làm được điều đó chạy một chiếc ghi-đông cao như thế này tự tin ôm cua hơn trong thành phố nhá, nó sẽ dễ dàng hơn so với người mới từ những chiếc xe phổ thông lên dòng xe phân khối lớn

Nếu bạn chạy xe winner hay SH đã quá chán rồi và đây là chiếc xe dễ dàng để lên  giá 179tr thì quá hợp lý, tôi sợ cháy hàng không có hàng để mua. Động cơ phân khối lớn của Honda bền bỉ vô cùng bền bỉ, thậm chí bạn vứt một thời gian dài không động tới thì cũng chả sao cả, bạn có bào tua liên tục bạn cũng không phải chăm sóc gắt gỏng, đó là cái hay của những chiếc xe phân khối lớn, nếu bạn chạy chiếc xe của châu âu thì bạn phải bảo trì rất mệt mỏi đặc biệt là trước sau đi tua.