Trường đào tạo & thi sát hạch lái xe tại TP Hồ Chí Minh Trường đào tạo, dạy học và thi sát hạch lái xe máy, xe oto ở Thành Phố Hồ Chí Minh
Kỹ Thuật Lái Xe Ô Tô Đúng Cách
Cách cầm vô lăng
- Chia cái vô lăng thành mặt đồng hồ, khi mà học lái những người hướng dẫn thường sẽ chỉ cho cách cầm lái đúng là thường ở vị trí số 3 và số 9 (tay trái số 9h , tay phải số 3h) và 2 ngón tay cái đặt trên thành vô lăng.
- Tuy nhiên cũng có thể cầm vô lăng ở vị trí số 2 và số 10 , số 3 và số 10 hoặc số 9 và số 2.
- Nhưng số 3 và số 9 vẫn đem lại cảm giác cân bằng và linh hoạt hơn để mình đánh lái 1 cách thoải mái.
So sánh:
- Có thể cầm vô lăng số 3 và số 10 nhưng khi đánh lái qua phải thì sẽ bị thiếu tay để đánh lái
- Tương tự cầm vô lăng số 9 và số 2 đánh lái qua trái và phải thì cũng không đủ tay để đánh lái
- Vì vậy cầm vô lăng ở vị trí số 9 và số 3 là phương pháp tối ưu nhất
Có 2 cách đánh lái
Đánh lái chéo (hand-over-hand)
Đây là cách đánh lái phổ biến đa số mọi người điều sử dụng
Hướng dẫn:
Đánh lái bằng cách đặt 2 tay thay phiên bắt chéo và kéo vô lăng về hướng mà bạn cần di chuyển để thuận tiện cho việc di chuyển trong thành phố và giúp cho người lái đánh lái 1 góc lớn trong thời gian ngắn chủ động lực lái nhiều hơn. Mặc hạn chế là khi ở tốc độ cao người lái khó bẻ lái và dễ gây ra tai nạn cho người lái
Đánh lái kéo đẩy (push and pull)
- Cách để lái để tay trái hướng số 9 , tay phải hướng số 3 khi mún đánh lái 2 tay di chuyển tới số 12, muốn di chuyển về bên trái thì tay trái bẻ vô lăng xuống 180 độ hướng số 6 và tay phải cầm hờ ở vị trí số 6 tới lượt tay phải cầm vô lăng quay 180 độ hướng lên lại số 12
- Kiểu đánh lái này giúp ta đánh lái mượt hơn , phân phối lực đều và ít sử dụng lực trong khi lái tránh gây ra mỏi tay, định hướng tốt trong khi đang chạy ở tốc độ nhanh.
Xem Các Tài Liệu Hướng Dẫn Khác TẠI ĐÂY.
Cách đánh lái không nên sử dụng
- Không đánh lái bằng lồng bàn tay , khi đỗ mồi hôi dễ có nước dễ trơn trượt sẽ dễ gây ra tai nạn do không kiểm soát kịp.
- Không để tay bên trong vô lăng gây gò bó và hạn chế khả năng xoay trở ở tốc độ nhanh
- Khi lùi xe có thể xử dụng 1 tay nhưng khuyến khích nên dùng 2 tay để trong trường vô lăng nặng ( có những hãng xe làm vô lăng nặng hơn bình thường)
