Quy định vượt xe mới nhất: Điều kiện, trường hợp cấm và mức xử phạt

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 và các quy định sửa đổi, bổ sung có liên quan, vượt xe là tình huống phương tiện di chuyển lên phía trước để vượt một phương tiện khác đang đi cùng chiều. Khi thực hiện thao tác này, người điều khiển phải tuân thủ các điều kiện về tầm nhìn, không gian, tín hiệu báo trước và khoảng cách an toàn nhằm hạn chế nguy cơ va chạm.

Việc vượt xe không đúng quy định có thể dẫn đến những tai nạn nghiêm trọng, đặc biệt trên các tuyến đường có mật độ phương tiện cao hoặc tầm nhìn hạn chế. Theo số liệu từ Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, trong 9 tháng đầu năm 2026, toàn quốc xảy ra 11.564 vụ tai nạn giao thông, khiến 7.198 người tử vong và 6.704 người bị thương. Thực tế này cho thấy việc nâng cao ý thức và tuân thủ quy tắc giao thông, trong đó có quy định vượt xe, là yếu tố quan trọng để bảo đảm an toàn khi lưu thông.

Theo đội ngũ giáo viên tại Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP.HCM Đồng Tâm, nắm rõ quy định vượt xe giúp người lái chủ động xử lý tình huống, bảo vệ an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác, đồng thời tránh các mức phạt tiền và chế tài trừ điểm giấy phép lái xe theo quy định năm 2026.

Trong bài viết này, Đồng Tâm sẽ làm rõ các điều kiện và nguyên tắc vượt xe, những trường hợp không được phép vượt, cách phân biệt vượt trái và vượt phải, mức xử phạt đối với ô tô và xe máy, cũng như trách nhiệm nhường đường của phương tiện phía trước. Bên cạnh đó, bài viết còn hướng dẫn một số kỹ năng vượt xe an toàn trên cao tốc và quốc lộ.

Quy Định Chung Về Quy Tắc Và Điều Kiện Vượt Xe Theo Pháp Luật Mới Nhất

Theo Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện chỉ được vượt xe khi đáp ứng đầy đủ điều kiện an toàn và tuân thủ quy định về hướng vượt, khoảng cách và tín hiệu báo vượt.

Vượt xe là gì? Phân biệt vượt xe với chuyển làn và tránh xe

Theo khoản 1 Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, vượt xe được định nghĩa là tình huống giao thông trên đường mà mỗi chiều đường xe chạy chỉ có một làn đường dành cho xe cơ giới, xe đi phía sau di chuyển sang bên trái để di chuyển lên trước xe phía trước. 

Nếu đường có từ hai làn đường cùng chiều trở lên, việc đi nhanh hơn để vượt lên được xem là quy tắc sử dụng làn đường chứ không tính là vượt xe.

Để không bị nhầm lẫn khi tham gia giao thông, dưới đây là bảng phân biệt chi tiết giữa Vượt xe, Chuyển làn và Tránh xe:

Tiêu chí	Vượt Xe	Chuyển Làn	Tránh Xe
Bản chất hành vi	Xe phía sau mượn làn bên trái để vượt lên trước xe chạy cùng chiều phía trước.	Xe thay đổi từ làn đường đang đi sang một làn đường khác liền kề.	Hai xe di chuyển ngược chiều nhường đường cho nhau để không va chạm.
Bối cảnh áp dụng	Đường có 1 làn xe cơ giới mỗi chiều.	Đường có nhiều làn xe cùng chiều.	Đường không phân chia hai chiều riêng biệt, đường hẹp.
Hướng di chuyển	Di chuyển lên phía trước, sau đó thường quay lại làn cũ khi an toàn.	Tiếp tục đi thẳng cố định trên làn đường mới sau khi chuyển.	Cho xe đi sát về phía bên phải theo chiều đi của mình.
Yêu cầu tín hiệu	Phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi (Từ 22h – 5h trong đô thị chỉ dùng đèn).	Phải có đèn tín hiệu báo trước (xi-nhan).	Giảm tốc độ, bật đèn hoặc nháy pha nếu cần báo hiệu ban đêm.
Quy tắc nhường đường	Xe phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải để nhường đường nếu an toàn.	Phải quan sát và nhường cho các xe đang đi sẵn trên làn muốn chuyển sang.	Xe gần chỗ tránh hơn vào vị trí tránh; xe xuống dốc nhường xe lên dốc.

Những điều kiện bắt buộc trước khi vượt xe

Theo khoản 3 Điều 14, người lái chỉ được vượt khi đoạn đường dự định vượt không có chướng ngại vật, không có xe ngược chiều và xe phía trước đã nhường đường đúng quy định.

Cụ thể, phương tiện xin vượt phải đáp ứng các điều kiện:

• Không có chướng ngại vật phía trước: Đoạn đường dự định vượt không xuất hiện vật cản gây nguy hiểm.
• Không có xe ngược chiều: Tài xế phải quan sát đủ khoảng trống để hoàn thành thao tác vượt.
• Xe phía trước không có tín hiệu vượt xe khác: Tránh thực hiện thao tác vượt chồng lấn.
• Xe phía trước đã nhường đường: Phương tiện phía trước có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải.
• Đảm bảo khoảng cách an toàn: Người lái phải duy trì khoảng cách phù hợp với các phương tiện trong suốt quá trình vượt.

Ngoài điều kiện pháp lý, tài xế cần đánh giá tốc độ tương đối, chiều dài phương tiện và khả năng tăng tốc.

Ví dụ, ô tô chạy 60 km/h muốn vượt xe tải chạy 45km/h có chênh lệch tốc độ 15 km/h, tương đương khoảng 4,17 m/giây. Nếu cần di chuyển tương đối 35m để vượt hoàn toàn và tạo khoảng trống, thời gian lý thuyết đã khoảng 8,4 giây, chưa tính thời gian phản ứng.

Trong khoảng thời gian đó, một xe ngược chiều chạy 60km/h có thể di chuyển khoảng 140m. Vì vậy, tài xế không nên vượt chỉ vì nhận thấy xe phía trước đang chạy chậm.

Quy định phát tín hiệu xin vượt bằng đèn và còi

Người điều khiển phương tiện phải báo hiệu xin vượt bằng cách nhấp nháy đèn chiếu sáng phía trước hoặc sử dụng còi theo quy định, đồng thời sử dụng tín hiệu báo hướng chuyển trong quá trình vượt.

Khoản 5 Điều 14 quy định:

• Từ 05 giờ đến trước 22 giờ: Trong đô thị và khu đông dân cư, tài xế có thể sử dụng đèn hoặc còi để báo hiệu xin vượt, nhưng vẫn phải tuân thủ các quy định hạn chế sử dụng còi.
• Từ 22 giờ đến trước 05 giờ hôm sau: Trong đô thị và khu đông dân cư, chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
• Ngoài đô thị, khu đông dân cư: Người lái sử dụng đèn hoặc còi phù hợp với quy định và điều kiện giao thông.

Các Trường Hợp Nào Tuyệt Đối Không Được Vượt Xe?

Người điều khiển phương tiện không được vượt xe tại những vị trí có nguy cơ xảy ra va chạm cao, khu vực có tầm nhìn hạn chế hoặc khi điều kiện giao thông không bảo đảm an toàn. Khoản 6 Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định 10 nhóm trường hợp cấm vượt mà tài xế ô tô và xe máy cần tuân thủ.

Những trường hợp cấm vượt xe theo quy định

Dưới đây là 10 trường hợp không được vượt xe mới nhất:

Trường hợp không được vượt	Nguy cơ thường gặp
1. Không đáp ứng điều kiện vượt xe	Xe trước chưa nhường, xuất hiện chướng ngại vật hoặc xe ngược chiều
2. Cầu hẹp có một làn đường	Không đủ không gian vượt an toàn
3. Đường cong hạn chế tầm nhìn	Không quan sát được phương tiện phía trước
4. Đỉnh dốc trên đường hai chiều có tầm nhìn hạn chế	Xe ngược chiều bị địa hình che khuất
5. Nơi đường giao nhau hoặc giao cắt cùng mức với đường sắt	Nhiều hướng lưu thông giao nhau
6. Thời tiết hoặc mặt đường không bảo đảm an toàn	Mưa lớn, sương mù, đường trơn
7. Khi gặp xe ưu tiên	Ảnh hưởng hoạt động của phương tiện ưu tiên
8. Phần đường dành cho người đi bộ qua đường	Nguy cơ va chạm với người đi bộ
9. Khi có người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật qua đường	Không bảo đảm an toàn cho người qua đường
10. Trong hầm đường bộ	Không gian hạn chế, nguy cơ va chạm cao

Quy định vượt xe tại đoạn đường có biển cấm vượt và vạch kẻ đường liền

Người lái phải tuân thủ biển báo cấm vượt và không được đè, lấn qua vạch kẻ đường có hiệu lực cấm lấn làn để thực hiện thao tác vượt.

Theo QCVN 41:2024/BGTVT, hai biển cấm vượt phổ biến gồm:

• Biển P.125 – Cấm vượt: Cấm các loại xe cơ giới vượt nhau theo phạm vi hiệu lực, với những ngoại lệ được quy chuẩn quy định.
• Biển P.126 – Cấm ô tô tải vượt: Áp dụng cho nhóm ô tô tải thuộc đối tượng và phạm vi cấm vượt được quy định trên biển.

Đối với vạch kẻ đường, tài xế cần nhận biết:

• Vạch 1.1: Vạch vàng đơn, đứt nét, cho phép phương tiện cắt qua khi đáp ứng quy định khác.
• Vạch 1.2: Vạch vàng đơn, liền nét, không được lấn làn hoặc đè lên vạch.
• Vạch 1.3: Vạch vàng đôi, liền nét, không được lấn làn hoặc đè lên vạch.
• Vạch 1.4: Vạch đôi gồm một nét liền và một nét đứt; phương tiện phía nét đứt có thể cắt qua trong điều kiện được phép.

Tuy nhiên, vạch đứt không có nghĩa tài xế được vượt trong mọi trường hợp. Nếu đoạn đường có biển cấm vượt hoặc thuộc khu vực cấm vượt theo Điều 14, người điều khiển vẫn phải tuân thủ.

Quy Định Về Vượt Trái Và Các Trường Hợp Được Phép Vượt Phải

Nguyên tắc chung là phương tiện phải vượt bên trái; người lái chỉ được vượt bên phải trong những trường hợp ngoại lệ được Điều 14 cho phép.

Việc xác định đúng hướng vượt giúp giảm nguy cơ xung đột giao thông, đặc biệt trên quốc lộ hai chiều có một làn cơ giới mỗi chiều.

Quy định chung: Phương tiện phải vượt về bên trái

Vượt bên trái là nguyên tắc bắt buộc trong tình huống vượt xe thông thường theo Điều 14. Người lái cần quan sát phía trước và phía sau, xác định khoảng trống an toàn, phát tín hiệu phù hợp rồi thực hiện thao tác vượt khi đủ điều kiện.

Ví dụ, ô tô con đi sau xe tải trên quốc lộ. Khi xe tải bật tín hiệu rẽ phải và tránh sang phải, ô tô con có thể vượt bên trái nếu không có xe ngược chiều, không có biển cấm vượt và đoạn đường đủ an toàn.

Ngược lại, nếu xe phía trước chưa nhường đường hoặc có tín hiệu rẽ trái để báo chưa được vượt, người lái phải tiếp tục chờ.

Trường hợp nào phương tiện được phép vượt phải?

Khoản 2 Điều 14 cho phép vượt bên phải trong hai trường hợp cụ thể.

• Trường hợp 1: Xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái.

Người điều khiển có thể vượt bên phải khi phần đường bên phải đủ điều kiện lưu thông và không gây nguy hiểm.

Ví dụ, ô tô phía trước đang rẽ trái vào đường nhánh. Xe phía sau được phép đi qua bên phải nếu có đủ khoảng trống hợp pháp và bảo đảm an toàn.

• Trường hợp 2: Xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái.

Các phương tiện có thể vượt bên phải xe chuyên dùng đang thực hiện công việc nếu điều kiện thực tế cho phép và tuân thủ hệ thống báo hiệu hoặc hướng dẫn điều tiết giao thông.

Đặc biệt, trên đường nhiều làn cùng chiều, việc phương tiện đi nhanh hơn xe ở làn bên trái được xem xét theo quy tắc sử dụng làn đường tại Điều 13, không tự động bị xác định là lỗi vượt phải.

Mức Xử Phạt Lỗi Vượt Xe Sai Quy Định Đối Với Ô Tô Và Xe Máy Năm 2026

Người điều khiển ô tô vượt xe sai quy định có thể bị phạt từ 4–6 triệu đồng, trong khi mức phạt đối với xe máy tùy hành vi có thể từ 200.000 đồng đến 1 triệu đồng nếu chưa gây tai nạn. 

Trường hợp vượt xe không đúng quy định gây tai nạn giao thông, mức phạt có thể tăng lên 20–22 triệu đồng đối với ô tô và 10–14 triệu đồng đối với xe máy.

Các mức phạt dưới đây được xác định theo Điều 6 và Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, có đối chiếu Nghị định 238/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung. Ngoài tiền phạt, một số hành vi còn bị trừ điểm giấy phép lái xe theo cơ chế quản lý có hiệu lực từ năm 2025.

Mức phạt lỗi vượt xe đối với ô tô

Bảng tổng hợp mức phạt các hành vi liên quan đến vượt xe đối với ô tô:

Hành vi vi phạm	Mức phạt	Trừ điểm GPLX
Không có tín hiệu trước khi vượt	4–6 triệu đồng	2 điểm
Không duy trì tín hiệu trong quá trình vượt	4–6 triệu đồng	2 điểm
Vượt bên phải không đúng quy định	4–6 triệu đồng	2 điểm
Vượt xe tại vị trí không được vượt	4–6 triệu đồng	2 điểm
Vượt tại đoạn đường có biển cấm vượt	4–6 triệu đồng	2 điểm
Không nhường đường cho xe xin vượt khi đủ điều kiện	2–3 triệu đồng	2 điểm
Vượt xe sai quy định gây tai nạn	20–22 triệu đồng	10 điểm
Căn cứ: Điểm d khoản 4, điểm a khoản 5, điểm a khoản 10 và khoản 16 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Mức phạt lỗi vượt xe đối với xe máy

Bảng tổng hợp mức phạt các hành vi liên quan đến vượt xe đối với xe máy:

Hành vi vi phạm	Mức phạt
Không có tín hiệu trước khi vượt	200.000–400.000 đồng
Không duy trì tín hiệu trong quá trình vượt	200.000–400.000 đồng
Vượt bên phải không đúng quy định	600.000–800.000 đồng
Vượt tại nơi không được vượt	800.000–1.000.000 đồng
Vượt tại đoạn đường có biển cấm vượt	800.000–1.000.000 đồng
Vượt xe sai quy định gây tai nạn	10–14 triệu đồng
Căn cứ: Điểm b khoản 1, điểm đ khoản 3, điểm c khoản 4 và điểm a khoản 10 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Đối với xe máy, các lỗi vượt xe thông thường nêu trên không phải đều bị trừ điểm GPLX. Tuy nhiên, trường hợp vượt xe sai quy định gây tai nạn giao thông thuộc khoản 10 Điều 7 bị trừ 10 điểm.

Quy Định Về Trách Nhiệm Nhường Đường Cho Xe Xin Vượt Và Các Lỗi Liên Quan

Người điều khiển xe phía trước phải giảm tốc độ, phát tín hiệu rẽ phải và tạo điều kiện cho xe phía sau vượt khi đủ điều kiện an toàn.

Theo khoản 4 Điều 14, khi nhận được tín hiệu xin vượt, tài xế phía trước cần:

• Quan sát phần đường phía trước để đánh giá điều kiện an toàn.
• Giảm tốc độ khi có thể nhường đường.
• Bật tín hiệu rẽ phải để thông báo xe phía sau được vượt.
• Đi sát về bên phải phần đường xe chạy cho đến khi xe sau vượt qua.
• Không tăng tốc hoặc có hành vi cản trở xe xin vượt.

Nếu phía trước có chướng ngại vật hoặc không bảo đảm an toàn, tài xế phải bật tín hiệu rẽ trái để báo hiệu xe phía sau chưa được vượt.

Mức phạt đối với ô tô không nhường đường cho xe xin vượt khi đủ điều kiện an toàn là 2–3 triệu đồng và trừ 2 điểm GPLX, theo điểm d khoản 4 và khoản 16 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP.

Quy định nhường đường không có nghĩa phương tiện phía trước phải nhường ngay trong mọi tình huống. Cả hai người lái đều có trách nhiệm phối hợp và bảo đảm an toàn giao thông.

Kinh Nghiệm Và Kỹ Năng Vượt Xe An Toàn Trên Cao Tốc, Quốc Lộ

Vượt xe an toàn đòi hỏi người điều khiển kết hợp khả năng quan sát, đánh giá điểm mù, kiểm soát tốc độ và duy trì khoảng cách phù hợp.

Bên cạnh việc nắm rõ quy định pháp luật, tài xế cần luyện tập kỹ năng dự đoán tình huống để giảm nguy cơ va chạm, đặc biệt khi vượt xe tải và xe container.

Cách đánh giá khoảng cách và điểm mù của xe lớn

Xe tải và xe container có nhiều khu vực điểm mù khiến người điều khiển khó quan sát phương tiện xung quanh.

Khi vượt xe lớn, tài xế cần chú ý:

• Điểm mù phía trước: Tránh chuyển vào quá sát đầu xe tải sau khi vượt.
• Điểm mù hai bên: Hạn chế di chuyển song song trong khu vực khó quan sát từ cabin.
• Điểm mù phía sau: Giữ khoảng cách đủ xa để có tầm nhìn tốt.
• Chiều dài xe: Tính toán quãng đường cần thiết để vượt toàn bộ thân xe.
• Khoảng cách phanh: Chừa đủ khoảng trống để các phương tiện xử lý khi phải giảm tốc.

Ví dụ, ô tô đang chạy 90 km/h sẽ di chuyển khoảng 25m mỗi giây. Nếu người lái mất 1,5 giây để phát hiện và phản ứng với nguy hiểm, phương tiện đã đi thêm khoảng 37,5 m trước khi tính quãng đường phanh.

Vì vậy, người lái không nên bám sát đuôi xe container rồi bất ngờ chuyển hướng để vượt.

Lưu ý khi vượt xe ban đêm và thời tiết xấu

Tài xế cần hạn chế vượt khi tầm nhìn giảm, mặt đường trơn trượt hoặc khoảng cách quan sát không bảo đảm.

Trong điều kiện mưa lớn hoặc sương mù, người lái nên:

• Giảm tốc độ và tăng khoảng cách với phương tiện phía trước.
• Sử dụng đèn chiếu sáng phù hợp, tránh gây chói mắt xe đối diện.
• Hạn chế vượt ở đường cong, đỉnh dốc hoặc khu vực nước đọng.
• Kiểm tra tình trạng lốp, phanh và hệ thống chiếu sáng trước hành trình.
• Dừng ý định vượt nếu không thể đánh giá đầy đủ khoảng trống an toàn.

Ví dụ, khi trời mưa, nước bắn từ bánh xe tải có thể che khuất tầm nhìn của ô tô phía sau. Trong tình huống này, giữ khoảng cách và chờ điều kiện quan sát tốt hơn là lựa chọn an toàn.

Dù phương tiện có hệ thống chống bó cứng phanh ABS hoặc cân bằng điện tử ESC, người lái vẫn phải chủ động kiểm soát tốc độ và khoảng cách.

Quy trình 5 bước vượt xe an toàn

Quy trình vượt xe an toàn gồm 5 bước: Quan sát – Phát tín hiệu – Điều chỉnh tốc độ – Vượt dứt khoát – Trở về làn hoặc phần đường phù hợp.

• Bước 1: Quan sát tình huống: Người lái kiểm tra gương chiếu hậu, điểm mù, xe ngược chiều, biển báo và vạch kẻ đường. Chỉ tiếp tục khi xác định có đủ khoảng trống và điều kiện pháp lý.
• Bước 2: Phát tín hiệu xin vượt: Tài xế sử dụng đèn hoặc còi đúng quy định, đồng thời bật tín hiệu báo hướng chuyển. Người lái cần chờ xe phía trước nhường đường khi việc nhường đường là điều kiện bắt buộc.
• Bước 3: Điều chỉnh tốc độ hợp lý: Người điều khiển tăng tốc trong giới hạn cho phép, duy trì khả năng kiểm soát phương tiện và chuẩn bị phương án xử lý khi điều kiện giao thông thay đổi.
• Bước 4: Vượt dứt khoát, có kiểm soát: Xe thực hiện thao tác vượt khi đủ khoảng cách an toàn. Người lái tránh di chuyển song song với xe lớn quá lâu, nhưng không được vượt quá tốc độ cho phép hoặc đánh lái gấp.
• Bước 5: Trở về vị trí lưu thông phù hợp: Sau khi vượt hoàn toàn xe phía trước, tài xế kiểm tra gương và điểm mù, giữ khoảng cách an toàn rồi chuyển về phần đường hoặc làn đường thích hợp.

Theo định hướng đào tạo lái xe an toàn của Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP.HCM Đồng Tâm, học viên cần hình thành thói quen quan sát trước khi chuyển hướng và không cố vượt khi điều kiện giao thông chưa thuận lợi.

Giải đáp những câu hỏi thường gặp về quy định vượt xe

Vượt xe phải bật xi nhan trước bao nhiêu giây?

Pháp luật hiện hành không quy định thời gian bật xi nhan tối thiểu 3 giây hay 5 giây trước khi vượt xe. Tuy nhiên, theo Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, người lái phải có tín hiệu báo hướng chuyển và duy trì tín hiệu trong suốt quá trình vượt xe. Xem thêm các quy định về: Trường hợp cần bật xi nhan và cần xi nhan trước bao nhiêu m?

Tốc độ khi vượt xe được quy định như thế nào?

Người điều khiển phương tiện phải tuân thủ tốc độ tối đa cho phép trên từng tuyến đường, kể cả khi vượt xe. Pháp luật không cho phép tài xế vượt quá giới hạn tốc độ để hoàn thành thao tác vượt. 

Đồng thời, người lái phải điều chỉnh tốc độ phù hợp với mật độ giao thông, thời tiết và điều kiện mặt đường. Tham khảo: Quy định mức xử phạt ô tô vi phạm tốc độ mới nhất.

Làm sao xác định điểm mù của xe tải khi vượt xe?

Điểm mù xe tải thường nằm ở phía trước sát đầu xe, hai bên thân xe và khu vực phía sau thùng hàng, nơi tài xế khó quan sát qua gương chiếu hậu. Để nhận biết, người lái có thể áp dụng nguyên tắc: Nếu không nhìn thấy tài xế xe tải qua gương chiếu hậu của họ, rất có thể tài xế cũng không nhìn thấy mình. 

Khi vượt xe tải, cần tránh di chuyển lâu trong vùng điểm mù, giữ khoảng cách an toàn và chỉ thực hiện thao tác vượt khi đủ tầm nhìn, không gian và điều kiện giao thông cho phép.

Xem thêm bài viết: Cách khắc phục điểm mù khi lái xe ô tô.

Vượt xe sai làn đường có vi phạm pháp luật không?

Vượt xe sai làn đường có thể bị xử phạt nếu người điều khiển đi vào làn không được phép, lấn phần đường ngược chiều trái quy định hoặc chuyển làn không đúng quy tắc. Xem chi tiết: Quy định và mức xử phạt về xe ô tô đi sai làn đường và xe máy đi sai làn đường.

Khoảng cách an toàn khi vượt xe là bao nhiêu mét?

Pháp luật không quy định một khoảng cách cố định áp dụng riêng cho mọi thao tác vượt xe. Người lái phải đảm bảo khoảng cách an toàn với các phương tiện xung quanh. 

Theo Thông tư 38/2024/TT-BGTVT, khoảng cách tối thiểu với xe phía trước cùng làn trong điều kiện thuận lợi là 35m khi chạy 60km/h, 55m khi chạy trên 60–80 km/h, 70 m khi chạy trên 80–100 km/h và 100 m khi chạy trên 100–120 km/h.

Đây là khoảng cách khi lưu thông cùng làn, không phải khoảng cách ngang bắt buộc khi vượt. Xem thêm bài viết: Quy định về khoảng cách an toàn giữa 2 xe ô tô.

Có được vượt nhiều xe liên tiếp trong một lần không?

Pháp luật không cấm chung việc vượt nhiều xe liên tiếp chỉ vì số lượng phương tiện. Tuy nhiên, toàn bộ thao tác phải đáp ứng điều kiện an toàn, tín hiệu, hướng vượt và quy định về vị trí cấm vượt.

Vượt xe sai quy định có bị phạt nguội không?

Có. Vượt xe sai quy định bị phạt nguội nếu hành vi vi phạm được camera giám sát giao thông hoặc thiết bị ghi hình ghi nhận và có đủ căn cứ xử lý. Người điều khiển có thể tra cứu vi phạm phạt nguội trên website Cục Cảnh sát giao thông hoặc ứng dụng VNeTraffic.

Người mới có bằng lái có phải tuân thủ quy định vượt xe riêng không?

Người mới được cấp GPLX phải tuân thủ các quy tắc vượt xe như những người lái khác. Tuy nhiên, tài xế ít kinh nghiệm nên hạn chế vượt xe trong điều kiện phức tạp và chủ động rèn luyện kỹ năng quan sát, đánh giá khoảng cách. Tham khảo: Kinh nghiệm lái xe ô tô cho tài mới.

Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP.HCM Đồng Tâm là địa chỉ đào tạo lái xe uy tín tại TP.HCM, đồng hành cùng học viên trong quá trình học và rèn luyện kỹ năng điều khiển ô tô an toàn.

Khi tham gia các khóa học lái xe ô tô (bằng B, bằng C1) và bổ túc lái xe tại trung tâm, học viên được hướng dẫn kiến thức luật giao thông đường bộ, kỹ thuật lái xe, kỹ năng quan sát và xử lý các tình huống thực tế như vượt xe, chuyển làn, giữ khoảng cách an toàn và lái xe trên đường trường. 

Với định hướng đào tạo chú trọng thực hành, Đồng Tâm giúp học viên nâng cao sự tự tin, hình thành thói quen lái xe đúng luật và chủ động xử lý các tình huống khi tham gia giao thông.