Trường đào tạo & thi sát hạch lái xe tại TP Hồ Chí Minh Trường đào tạo, dạy học và thi sát hạch lái xe máy, xe oto ở Thành Phố Hồ Chí Minh
Theo Thông tư 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an, quy định thi bằng lái ô tô năm 2027 có nhiều thay đổi liên quan đến nội dung sát hạch lý thuyết, cách chấm điểm sa hình, bài thi đường trường và thủ tục cấp giấy phép lái xe.
Các quy định được triển khai theo từng mốc thời gian, gồm ngày 01/07/2026, 01/01/2027 và 01/03/2027.
Cùng Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP.HCM Đồng Tâm tìm hiểu chi tiết những điểm mới để chủ động chuẩn bị cho kỳ thi sát hạch ô tô năm 2027.
1. Quy định mới về số câu hỏi, thời gian và cách chấm điểm thi lý thuyết ô tô năm 2027
Phần thi lý thuyết bằng lái ô tô năm 2027 tăng số lượng câu hỏi, kéo dài thời gian làm bài và yêu cầu thí sinh đạt tối thiểu 90% tổng điểm đối với các hạng B, C1, C, D1, D2 và D.
Theo Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA, nội dung trắc nghiệm trên máy tính được xây dựng nhằm đánh giá kiến thức về quy tắc giao thông, kỹ thuật lái xe, an toàn giao thông và trách nhiệm pháp lý của người điều khiển phương tiện.
Số câu hỏi, thời gian làm bài và điểm đạt theo từng hạng giấy phép lái xe
Từ ngày 01/03/2027, cấu trúc đề thi lý thuyết được điều chỉnh như sau:
| Hạng GPLX | Số câu hỏi | Thời gian | Điểm đạt |
| B | 50 câu | 33 phút | 45/50 |
| C1 | 60 câu | 40 phút | 54/60 |
| C | 70 câu | 47 phút | 63/70 |
| D1, D2, D | 80 câu | 53 phút | 72/80 |
Đối với hạng B, số câu hỏi tăng khoảng 66,7% so với cấu trúc 30 câu trước đây. Thời gian làm bài tăng từ 20 phút lên 33 phút.
Mỗi câu trả lời đúng được tính 1 điểm. Khi hết thời gian, hệ thống máy tính tự động chấm điểm và lưu trữ kết quả sát hạch.
Chẳng hạn, người thi hạng B cần trả lời đúng ít nhất 45 câu trong 33 phút, tương đương trung bình khoảng 40 giây cho mỗi câu. Vì vậy, giáo viên của Đồng Tâm khuyên thí sinh cần luyện khả năng đọc hiểu và lựa chọn đáp án chính xác, thay vì dành quá nhiều thời gian cho một câu hỏi khó.
Thay đổi về câu hỏi điểm liệt và nội dung sát hạch lý thuyết
Cấu trúc đề thi từ ngày 01/03/2027 không còn quy định điều kiện đánh trượt riêng đối với câu hỏi điểm liệt trong Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA.
Theo cách chấm điểm được quy định, hệ thống đánh giá bài thi dựa trên tổng số câu trả lời đúng và ngưỡng điểm đạt của từng hạng GPLX. Tuy nhiên, thí sinh vẫn phải học đầy đủ các kiến thức liên quan đến hành vi gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Đáng chú ý, nội dung sát hạch mới tăng cường những nhóm kiến thức sau:
- Pháp luật giao thông đường bộ: Quy tắc nhường đường, chuyển hướng, vượt xe, tốc độ và khoảng cách an toàn.
- Trách nhiệm pháp lý: Quy định về xử phạt vi phạm hành chính và những hành vi có thể bị xử lý hình sự.
- Kỹ thuật điều khiển phương tiện: Thao tác lái xe, sử dụng tín hiệu và phòng tránh va chạm.
- Phòng ngừa tai nạn: Nhận diện nguy hiểm, dự đoán tình huống và lựa chọn phương án xử lý an toàn.
Đối với học viên của Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP.HCM Đồng Tâm, hướng ôn tập ưu tiên là hiểu quy tắc giao thông và thực hành giải đề theo thời gian thực. Cách học này giúp người mới lái xe vận dụng kiến thức vào cả phần thực hành.
Lưu ý: Bộ câu hỏi và hướng dẫn ôn tập chính thức cho cấu trúc mới cần được kiểm tra tại thời điểm dự thi, tránh sử dụng tài liệu cũ không còn phù hợp.
2. Những thay đổi về cách chấm điểm và lỗi bị trừ điểm trong bài thi sa hình ô tô năm 2027
Phần thi sa hình ô tô năm 2027 tiếp tục áp dụng thang điểm 100, yêu cầu đạt tối thiểu 80 điểm và bổ sung những tiêu chí chấm điểm liên quan đến tín hiệu chuyển hướng, chuyển làn, dừng đỗ xe.
Theo Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA, thí sinh hạng B thực hiện 11 bài liên hoàn trong sân sát hạch; các hạng C1, C, D1, D2 và D thực hiện 10 bài theo cấu trúc tương ứng.
Hệ thống cảm biến, thiết bị chấm điểm tự động và sát hạch viên đánh giá quá trình điều khiển xe dựa trên thao tác thực tế, vị trí phương tiện, thời gian và mức độ tuân thủ quy tắc giao thông.
Quy định sử dụng đèn xi nhan khi chuyển hướng và chuyển làn
Thí sinh không bật đèn xi nhan khi chuyển hướng hoặc chuyển làn tại những vị trí bắt buộc trong sân sát hạch sẽ bị trừ 5 điểm/lần.
Quy định này áp dụng cho các thao tác chuyển hướng, chuyển làn tại khu vực ngoài phạm vi bài sát hạch và những vị trí có yêu cầu phát tín hiệu.
Ví dụ, sau khi hoàn thành một bài sa hình, thí sinh điều khiển xe rẽ sang khu vực tiếp theo nhưng quên bật đèn báo rẽ. Hệ thống hoặc sát hạch viên có thể ghi nhận lỗi theo quy định.
Để hạn chế mất điểm, người học cần hình thành quy trình thao tác:
- Quan sát gương chiếu hậu và khu vực xung quanh.
- Bật đèn xi nhan theo hướng di chuyển.
- Kiểm tra điều kiện an toàn trước khi chuyển hướng.
- Điều khiển vô lăng và tốc độ phù hợp.
- Tắt tín hiệu sau khi hoàn thành thao tác.
Đặc biệt, thí sinh cần phân biệt mức trừ điểm trong sa hình với đường trường. Cùng là lỗi không phát tín hiệu, mức xử lý có thể khác nhau tùy bài sát hạch.
Quy định trừ điểm đối với lỗi dừng đỗ và điều khiển xe trong sa hình
Dừng xe không đúng vị trí quy định trong khu vực sân sát hạch có thể khiến thí sinh bị trừ 5 điểm/lần, bên cạnh các lỗi về vạch giới hạn, thao tác điều khiển và thời gian thực hiện.
Những lỗi đáng chú ý gồm:
| Nhóm lỗi | Quy định hoặc hậu quả cần lưu ý |
| Không bật xi nhan tại vị trí bắt buộc | Trừ 5 điểm/lần trong những trường hợp được quy định |
| Dừng xe sai vị trí ngoài khu vực bài thi | Trừ 5 điểm/lần |
| Xe chết máy | Có thể bị trừ 5 điểm/lần theo bài thi |
| Ghép xe không đúng yêu cầu | Bị trừ điểm hoặc đình chỉ tùy mức độ |
| Lái xe lên vỉa hè | Có thể bị đình chỉ sát hạch |
| Gây tai nạn do xử lý không hợp lý | Bị đình chỉ sát hạch |
Ví dụ, ở bài dừng và khởi hành ngang dốc, người lái phải phối hợp chân ga, chân phanh và hệ thống truyền động để giữ xe ổn định. Với xe số sàn, thao tác điều khiển ly hợp không chính xác có thể khiến động cơ chết máy hoặc xe bị trôi.
Thí sinh nên luyện tập theo đúng tiêu chí chấm điểm của từng bài sa hình, thay vì chỉ ghi nhớ những vị trí đánh lái.
3. Quy định mới về 12 bài thi đường trường ô tô trên tuyến đường tối thiểu 5km từ ngày 01/03/2027
Từ ngày 01/03/2027, phần sát hạch đường trường ô tô áp dụng hệ thống 12 bài thi trên tuyến đường dài tối thiểu 5km, thay cho cách đánh giá chủ yếu tập trung vào các thao tác lái xe cơ bản trên quãng đường ngắn trước đây.
Tuyến đường sát hạch phải có điều kiện giao thông phù hợp và những tình huống như ngã ba, ngã tư, vòng xuyến, đèn tín hiệu, đường nhánh và lối dành cho người đi bộ.
Mục tiêu là kiểm tra năng lực quan sát, dự đoán nguy hiểm, điều khiển phương tiện và xử lý tình huống trong môi trường giao thông thực tế.
Yêu cầu sát hạch kỹ năng vượt xe, tăng tốc và chuyển làn
Kỹ năng vượt xe và chuyển làn trở thành nội dung đánh giá quan trọng trong bài số 2 và số 3 của phần sát hạch đường trường năm 2027.
Ở bài tăng tốc vượt xe, thí sinh phải quan sát điều kiện giao thông, phát tín hiệu, đảm bảo khoảng cách an toàn và thực hiện vượt khi được phép.
Quy trình cơ bản gồm:
- Quan sát gương chiếu hậu, phía trước và hai bên phương tiện.
- Kiểm tra biển báo, vạch kẻ đường và điều kiện cho phép vượt.
- Phát tín hiệu bằng đèn hoặc còi theo tình huống quy định.
- Điều chỉnh tốc độ, thực hiện thao tác vượt an toàn.
- Trở về làn đường phù hợp sau khi bảo đảm khoảng cách.
Đối với bài tăng tốc, chuyển làn, thí sinh cần phối hợp tốc độ, quan sát điểm mù và điều khiển hướng xe ổn định. Việc chuyển làn phải phù hợp với tổ chức giao thông thực tế, không được tùy tiện lấn sang làn ngược chiều hoặc chuyển làn đột ngột.
Theo quy định chấm điểm, lỗi không bật xi nhan trái khi vượt xe có thể bị trừ 10 điểm. Những hành vi gây mất an toàn nghiêm trọng hoặc không chấp hành hiệu lệnh sát hạch viên có thể dẫn đến đình chỉ.
Đây là nhóm kỹ năng được đội ngũ giáo viên tại Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP.HCM Đồng Tâm chú trọng hướng dẫn trong quá trình thực hành đường trường, giúp học viên thành thạo thao tác vượt xe, chuyển làn và xử lý an toàn các tình huống giao thông thực tế.
Nội dung chi tiết 12 bài thi sát hạch đường trường mới nhất
Theo Phụ lục III Thông tư 108/2026/TT-BCA, phần sát hạch đường trường gồm 12 bài với những yêu cầu cơ bản sau:
| STT | Bài sát hạch | Kỹ năng cần thực hiện |
| 1 | Kiểm tra an toàn xe và xuất phát | Kiểm tra xe, gương, dây an toàn, phát tín hiệu và khởi hành đúng quy trình |
| 2 | Tăng tốc vượt xe | Quan sát, phát tín hiệu và vượt xe khi đủ điều kiện |
| 3 | Tăng tốc, chuyển làn | Điều chỉnh tốc độ, chuyển làn an toàn |
| 4 | Chuyển hướng rẽ trái | Giảm tốc, xi nhan, quan sát và nhường đường |
| 5 | Chuyển hướng rẽ phải | Chuyển hướng đúng làn, bảo đảm an toàn |
| 6 | Chuyển hướng quay đầu | Chọn vị trí hợp lệ, quan sát và quay đầu |
| 7 | Tránh xe đi ngược chiều | Giữ khoảng cách và xử lý tình huống tránh xe |
| 8 | Nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn | Giảm tốc, dừng xe và ưu tiên người qua đường |
| 9 | Dừng xe khi gặp tình huống nguy hiểm | Phản ứng kịp thời và dừng phương tiện an toàn |
| 10 | Xử lý giao cắt từ đường nhánh ra đường chính | Quan sát, nhường đường và nhập làn đúng quy tắc |
| 11 | Chấp hành tín hiệu đèn giao thông | Tuân thủ đèn tín hiệu, vạch dừng và hướng di chuyển |
| 12 | Mở cửa xe và kết thúc | Dừng xe đúng vị trí, bảo đảm an toàn trước khi mở cửa |
Trong đó, những bài như nhường đường cho người đi bộ, xử lý tình huống nguy hiểm hoặc nhập làn từ đường nhánh đòi hỏi thí sinh phải đánh giá khoảng cách và tốc độ của các phương tiện xung quanh.
Chẳng hạn, khi gặp người đi bộ chuẩn bị sang đường tại vị trí được ưu tiên, thí sinh cần chủ động giảm tốc và nhường đường. Việc chỉ tập trung vào hiệu lệnh sát hạch mà bỏ qua tình huống thực tế có thể dẫn đến vi phạm quy tắc giao thông.
Nguyên tắc sát hạch không theo thứ tự cố định và phương pháp chấm điểm
Các bài thi đường trường từ số 2 đến số 11 có thể được yêu cầu nhiều lần và không theo thứ tự cố định, tùy điều kiện giao thông, hạ tầng và tổ chức sát hạch.
Bài số 1 được thực hiện khi xuất phát và bài số 12 được thực hiện khi kết thúc. Một số tình huống khác phụ thuộc đặc điểm tuyến đường được lựa chọn.
Việc chấm điểm kết hợp giữa thiết bị tự động và đánh giá trực tiếp của sát hạch viên. Thí sinh cần đạt ít nhất 80/100 điểm để vượt qua phần thực hành trên đường.
Ví dụ, trên một tuyến đường sát hạch, người lái có thể được yêu cầu chuyển làn, xử lý giao lộ rồi tiếp tục chuyển hướng ở vị trí khác. Trình tự này không nhất thiết giống những lần luyện tập trước.
Vì vậy, người học cần phát triển phản xạ điều khiển phương tiện, kỹ năng quan sát và khả năng ra quyết định an toàn thay vì học thuộc một lộ trình.
4. Những điểm mới về định danh điện tử, cấp đổi giấy phép lái xe và quy định thi lại năm 2027
Quy định cấp giấy phép lái xe năm 2027 tiếp tục áp dụng những cải cách về xác thực thí sinh, xử lý dữ liệu điện tử, thời gian giải quyết thủ tục và sát hạch lại khi GPLX quá hạn.
Những thay đổi này liên quan đến hệ thống định danh, cơ sở dữ liệu giấy phép lái xe, quy trình cấp đổi và trách nhiệm quản lý của cơ quan Cảnh sát giao thông.
Áp dụng xác thực thí sinh bằng hệ thống định danh điện tử từ ngày 01/01/2027
Từ ngày 01/01/2027, thí sinh dự sát hạch lái xe được nhận diện thông qua hệ thống thiết bị, phần mềm định danh và xác thực điện tử.
Hệ thống kiểm tra thông tin cá nhân, đối chiếu dữ liệu và hỗ trợ xác định đúng người tham gia từng nội dung sát hạch.
Quy định này góp phần hạn chế tình trạng sử dụng giấy tờ không hợp lệ, thi hộ hoặc gian lận danh tính.
Trước ngày thi, học viên nên kiểm tra thông tin căn cước, hồ sơ đăng ký và tài khoản định danh điện tử để thuận tiện khi xác thực.
Rút ngắn thời gian cấp, đổi giấy phép lái xe điện tử và giấy phép lái xe quốc tế
Thông tư 108/2026/TT-BCA rút ngắn đáng kể thời gian xử lý thủ tục cấp, đổi GPLX, với các mốc được áp dụng từ ngày 01/07/2026.
| Thủ tục | Thời hạn giải quyết |
| Cấp và tích hợp GPLX điện tử sau khi sát hạch đạt | Trong 2 giờ |
| In và trả GPLX vật lý sau khi thi đạt, nếu có nhu cầu | 3,5 ngày làm việc |
| Tích hợp dữ liệu điện tử khi đổi GPLX | 1 ngày |
| In và trả GPLX vật lý khi đổi bằng | 2,5 ngày làm việc |
| Cấp GPLX quốc tế (IDP) | 2,5 ngày làm việc |
Người vừa thi đạt có thể được cấp GPLX điện tử trước khi nhận thẻ vật lý. Dữ liệu giấy phép được quản lý trên hệ thống điện tử và tích hợp vào ứng dụng theo quy định.
Cần phân biệt thời hạn cấp bằng mới sau sát hạch với thời hạn đổi bằng đã có, vì đây là hai thủ tục hành chính khác nhau.
Quy định sát hạch lại đối với giấy phép lái xe ô tô quá hạn
Người có GPLX ô tô quá hạn từ đủ 30 ngày phải sát hạch lại theo thời gian hết hạn, căn cứ Điều 19 Thông tư 108/2026/TT-BCA.
| Thời gian quá hạn | Yêu cầu sát hạch lại |
| Dưới 30 ngày | Không phải thi lại chỉ vì quá hạn |
| Từ đủ 30 ngày đến dưới 1 năm | Thi lại lý thuyết |
| Từ đủ 1 năm trở lên | Thi lại lý thuyết, sa hình và đường trường |
Ví dụ, người có bằng lái ô tô hết hạn 6 tháng cần thực hiện sát hạch lý thuyết để được cấp GPLX theo quy định.
Nếu bằng quá hạn từ đủ 1 năm, người lái phải đáp ứng cả ba nội dung sát hạch. Việc GPLX hết hạn cũng đồng nghĩa người sở hữu không được tiếp tục sử dụng bằng đó để điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Vì vậy, người lái nên theo dõi thời hạn sử dụng và chủ động đổi GPLX trước khi hết hạn.
5. Kinh nghiệm và lộ trình ôn thi bằng lái ô tô hiệu quả theo quy định mới năm 2027
Để chuẩn bị tốt cho kỳ thi bằng lái ô tô năm 2027, học viên cần kết hợp kiến thức pháp luật, kỹ thuật điều khiển xe, thực hành sa hình và khả năng xử lý tình huống đường trường.
Lộ trình ôn tập nên chia thành ba giai đoạn:
Giai đoạn 1 – Nắm vững kiến thức lý thuyết
Học viên cần ôn tập quy tắc giao thông, hệ thống biển báo, nguyên tắc nhường đường và các hành vi bị nghiêm cấm. Sau đó, người học luyện đề trắc nghiệm trên máy tính theo cấu trúc mới, đặc biệt chú ý tốc độ làm bài và tỷ lệ trả lời chính xác.
Giai đoạn 2 – Rèn kỹ thuật lái xe trong sa hình
Người học nên luyện đủ các bài liên hoàn, chú trọng kỹ năng điều khiển vô lăng, phối hợp chân ga – chân phanh, quan sát gương và sử dụng tín hiệu chuyển hướng.
Trong mỗi buổi thực hành, học viên có thể ghi lại các lỗi thường mắc để tập trung khắc phục, thay vì chỉ chạy lại toàn bộ bài thi nhiều lần.
Giai đoạn 3 – Thực hành xử lý tình huống đường trường
Học viên cần tăng cường luyện kỹ năng vượt xe, chuyển làn, quay đầu, nhường đường và xử lý giao lộ. Việc thực hành trong điều kiện giao thông phù hợp giúp nâng cao khả năng nhận diện rủi ro và phản xạ điều khiển.
Bên cạnh kỹ năng, học viên cần chuẩn bị đầy đủ giấy tờ, kiểm tra lịch thi và giữ tâm lý ổn định trước khi tham gia sát hạch.
Tại Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP.HCM Đồng Tâm, chương trình đào tạo chú trọng kết hợp giữa lý thuyết, thực hành sa hình và lái xe đường trường.
Đội ngũ giáo viên hướng dẫn học viên từ các thao tác cơ bản đến kỹ năng xử lý tình huống giao thông thực tế, đồng thời cập nhật nội dung giảng dạy theo quy định sát hạch mới từ ngày 01/03/2027, giúp học viên chuẩn bị kiến thức, kỹ năng và tâm lý vững vàng trước kỳ thi.
Những câu hỏi thường gặp về quy định thi bằng lái ô tô năm 2027
Đăng ký học lái xe cuối năm 2026 nhưng thi vào năm 2027 sẽ áp dụng quy định nào?
Người đăng ký học cuối năm 2026 sẽ dự sát hạch theo quy định áp dụng tại thời điểm tổ chức kỳ thi. Theo Điều 41 và Điều 42 Thông tư 108/2026/TT-BCA, nội dung sát hạch mới được áp dụng từ ngày 01/03/2027.
Như vậy, người thi trước mốc này tiếp tục áp dụng nội dung cũ còn hiệu lực; người thi từ ngày 01/03/2027 phải chuẩn bị theo cấu trúc sát hạch mới.
Thi bằng lái ô tô hạng B số tự động và số sàn có gì khác nhau?
Hạng B số tự động và số sàn khác nhau chủ yếu ở loại xe sử dụng để đào tạo, sát hạch và phạm vi phương tiện được phép điều khiển sau khi cấp bằng.
Người có GPLX hạng B với điều kiện hạn chế chỉ được lái xe số tự động không được điều khiển ô tô số sàn. Trong khi đó, người học và sát hạch hạng B số cơ khí có thể điều khiển xe thuộc phạm vi tương ứng, bao gồm xe số tự động.
Nếu chỉ sử dụng ô tô gia đình số tự động, người học có thể cân nhắc chương trình này. Người muốn có lựa chọn phương tiện rộng hơn nên tìm hiểu khóa đào tạo số sàn.
Xem thêm: So sánh xe số sàn và xe tự động.
Thi trượt một phần sát hạch có được bảo lưu kết quả các phần đã đạt không?
Thí sinh thi trượt một nội dung sát hạch được bảo lưu kết quả những phần đã đạt theo thời hạn quy định.
Theo Điều 12 Thông tư 108/2026/TT-BCA, kết quả lý thuyết được bảo lưu trong 1 năm kể từ ngày đạt. Kết quả sa hình được bảo lưu theo thời gian còn lại của phần lý thuyết.
Ví dụ, người đã đạt lý thuyết và sa hình nhưng trượt đường trường có thể đăng ký sát hạch lại phần chưa đạt khi kết quả bảo lưu vẫn còn hiệu lực và đáp ứng điều kiện hồ sơ.
Tổng lệ phí sát hạch và cấp bằng lái ô tô năm 2027 là bao nhiêu?
Theo biểu phí tại Thông tư 154/2025/TT-BTC đang có hiệu lực tại thời điểm cập nhật, tổng phí sát hạch ba phần và lệ phí cấp GPLX ô tô là 645.000 đồng, gồm:
- Sát hạch lý thuyết: 100.000 đồng.
- Sát hạch sa hình: 350.000 đồng.
- Sát hạch đường trường: 80.000 đồng.
- Lệ phí cấp GPLX: 115.000 đồng.
Mức trên chưa bao gồm học phí đào tạo, khám sức khỏe và các dịch vụ khác. Người đăng ký cần kiểm tra biểu phí có hiệu lực tại thời điểm thi trong năm 2027.
Tham khảo chi tiết: Chi phí học các loại bằng lái ô tô và các yếu tố ảnh hưởng.
Thời gian học bằng lái ô tô hạng B và C1 theo quy định mới là bao lâu?
Theo Thông tư 17/2026/TT-BXD, chương trình đào tạo tối thiểu gồm 196 giờ đối với hạng B số tự động, 228 giờ đối với hạng B số sàn và 237 giờ đối với hạng C1. Quãng đường thực hành tương ứng là 950 km, 1.050 km và 1.050 km.
Cơ sở đào tạo xây dựng thời gian khóa học không quá 90 ngày theo chương trình quy định. Tuy nhiên, thời điểm được dự sát hạch còn phụ thuộc việc hoàn thành đào tạo, hồ sơ hợp lệ và lịch tổ chức kỳ thi.
Đăng ký đào tạo, sát hạch lái xe ô tô ở đâu uy tín tại HCM?
Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP.HCM Đồng Tâm là địa chỉ dành cho học viên có nhu cầu học lái xe ô tô, nâng hạng và thực hiện các thủ tục liên quan đến giấy phép lái xe tại TP.HCM. Chúng tôi cung cấp dịch vụ tư vấn, hướng dẫn hồ sơ và hỗ trợ học viên lựa chọn chương trình phù hợp với nhu cầu sử dụng phương tiện.
Các dịch vụ tại Đồng Tâm gồm:
- Đào tạo và sát hạch lái xe ô tô: Tư vấn đăng ký học bằng B số tự động, B số sàn, bằng C1 và các hạng phù hợp; hướng dẫn học lý thuyết, thực hành sa hình và đường trường theo quy định.
- Đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe (C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE): Tư vấn điều kiện, hồ sơ, chương trình đào tạo và quy trình sát hạch nâng hạng GPLX theo nhu cầu lái xe cá nhân hoặc kinh doanh vận tải.
- Hỗ trợ gia hạn, đổi giấy phép lái xe: Tư vấn thủ tục đổi GPLX sắp hết hạn hoặc đã hết hạn, hướng dẫn các trường hợp cần sát hạch lại theo quy định.
- Hỗ trợ cấp lại giấy phép lái xe hư, mất: Hướng dẫn thủ tục làm lại GPLX bị mất, hư hỏng hoặc không còn sử dụng được.
Với những thay đổi trong quy định thi bằng lái ô tô năm 2027, Đồng Tâm chú trọng tư vấn lộ trình học phù hợp, giúp học viên nắm rõ nội dung sát hạch và chuẩn bị kỹ năng lái xe an toàn.
Liên hệ với Đồng Tâm để được tư vấn chương trình học, nâng hạng hoặc cấp đổi GPLX phù hợp với nhu cầu.
Nguồn tham khảo pháp lý:
