Hướng Dẫn Thi Sát Hạch 11 Bài Sa Hình GPLX Oto Chi Tiết

Thi sát hạch lái xe ô tô tại Việt Nam gồm 4 phần thi, đó là: (1) Thi lý thuyết, (2) Thi mô phỏng, (3) Thi thực hành lái xe trong hình (sa hình), và (4) Thi thực hành lái xe trên đường (đường trường). 

Trong đó, phần thực hành 11 bài sa hình mô phỏng các tình huống điều khiển xe trên đường thật, nhằm đánh giá kỹ năng xử lý tay lái, quan sát và tuân thủ luật giao thông của tài xế. Với đặc trưng sa hình khắt khe và yêu cầu thao tác chuẩn xác, nhiều học viên thường mất điểm đáng tiếc do lỗi nhỏ. 

Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn chi tiết từng bài thi trong 11 bài sa hình GPLX ô tô, kèm theo mẹo thực hiện và lưu ý quan trọng giúp bạn nâng cao khả năng đậu ngay từ lần thi đầu tiên.

Tổng Quan Về Phần Thi Sa Hình Trong Sát Hạch GPLX Oto

Phần thi sa hình ô tô được chấm theo thang điểm 100, yêu cầu thí sinh thực hiện chính xác 11 bài thi với kỹ năng lái xe, xử lý tình huống và tuân thủ luật giao thông. Mỗi lỗi sẽ bị hệ thống tự động trừ điểm, thậm chí loại trực tiếp nếu vi phạm nghiêm trọng như đi sai bài, va chạm hoặc vượt tốc độ.

1. Phần thi sa hình chiếm bao nhiêu điểm?

Toàn bộ phần thi sa hình được chấm theo thang điểm 100. Thí sinh đạt từ 80 điểm trở lên mới được công nhận đậu phần thi thực hành. Mỗi lỗi kỹ thuật hoặc vi phạm quy tắc giao thông sẽ bị hệ thống trừ điểm tương ứng. 

Điểm thi không chỉ đánh giá khả năng điều khiển xe mà còn phản ánh mức độ tuân thủ luật giao thông của người học.

2. Các yêu cầu kỹ thuật bắt buộc khi thi sa hình

Trong suốt 11 bài sa hình, thí sinh phải tuân thủ nhiều yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt như:

• Khởi hành mượt mà, không để chết máy: đặc biệt khi đề-pa lên dốc.
• Điều khiển xe đúng làn đường quy định, không đè vạch: hệ thống sẽ trừ điểm ngay nếu bánh xe chèn vạch giới hạn.
• Sử dụng hợp lý côn – ga – phanh – số: việc sang số sai thời điểm hoặc phanh gấp cũng bị đánh giá là lỗi kỹ thuật.
• Dừng xe đúng vị trí yêu cầu: sai vị trí hoặc dừng không dứt khoát sẽ bị trừ điểm.
• Giữ tốc độ ổn định dưới 24km/h, bật xi-nhan đúng lúc, không cán vạch, không tắt máy.

Tất cả thao tác cần được thực hiện dứt khoát, đúng kỹ thuật và trong thời gian giới hạn.

3. Hệ thống chấm điểm tự động và lỗi trừ điểm

Thí sinh thi sa hình sẽ được theo dõi bằng hệ thống chấm điểm tự động, với các cảm biến gắn dọc các vạch giới hạn và trong xe. Mỗi lỗi kỹ thuật hoặc vi phạm sẽ được máy tính ghi nhận và trừ điểm ngay lập tức. Một số lỗi phổ biến bị trừ điểm bao gồm:

• Đè vạch giới hạn: trừ 5 điểm/lần.
• Không bật xi-nhan khi rẽ: trừ 5 điểm/lần.
• Lùi sai quy trình: trừ 5 – 10 điểm.
• Xe chết máy hoặc vượt quá thời gian: trừ 5 – 10 điểm.

Hệ thống hoàn toàn tự động, không can thiệp thủ công, nên thí sinh cần hiểu rõ từng yêu cầu để tránh mất điểm đáng tiếc.

4. Những lỗi bị đánh trượt ngay lập tức

Ngoài các lỗi bị trừ điểm, vẫn có một số lỗi đánh trượt ngay lập tức (loại trực tiếp), bao gồm:

• Đi sai hình bài thi hoặc bỏ sót bài thi.
• Điều khiển xe vượt quá tốc độ quy định.
• Xe chết máy quá 5 lần hoặc dừng quá lâu tại một bài thi.
• Không tuân thủ hiệu lệnh của giám khảo hoặc hệ thống.
• Va chạm với chướng ngại vật hoặc gây nguy hiểm.

Đây là những lỗi nghiêm trọng thể hiện việc chưa đủ khả năng điều khiển xe an toàn, do đó thí sinh sẽ bị ngưng thi ngay.

Hướng Dẫn Thi Sát Hạch 11 Bài Sa Hình 

11 bài thi sa hình mô phỏng các tình huống thường gặp khi điều khiển ô tô, bao gồm: xuất phát, dừng xe nhường đường, dừng và khởi hành ngang dốc, đi qua đường hẹp vuông góc, qua ngã tư có tín hiệu, vòng qua vòng xuyến, ghép xe vào nơi đỗ, dừng xe nơi có đường sắt cắt ngang, thay đổi số – tốc độ, ghép xe ngang – đỗ song song và kết thúc. Thí sinh phải thực hiện tuần tự, đúng kỹ thuật, không vi phạm lỗi trừ điểm để đạt kết quả tốt.

1. Xuất phát

Ngay sau hiệu lệnh, bạn có 30 giây để khởi động và điều khiển xe qua vạch xuất phát.

• Chỉnh gương, chỉnh ghế, thắt dây an toàn.
• Bật xi nhan trái.
• Vào số 1, nhả côn từ từ để xe lăn bánh.
• Khi xe qua vạch 5m thì tắt xi nhan.

2. Dừng xe nhường đường cho người đi bộ

Khi đến vạch dừng trước lối băng qua đường, bạn cần thực hiện thao tác dừng xe chính xác để đảm bảo an toàn và đúng luật.

• Dừng sao cho biển “STOP” nằm ngay giữa tay nắm cửa trên cửa sổ.
• Khoảng cách từ mũi xe đến vạch dừng không vượt quá 0.5m.
• Giữ xe đứng yên trong 3 giây trước khi di chuyển.

3. Dừng và khởi hành xe trên dốc

Đây là bài thi yêu cầu khả năng phối hợp giữa chân côn và chân ga để xe không bị tụt dốc.

• Dừng xe sao cho biển “STOP” nằm giữa tay nắm cửa.
• Trong vòng 30 giây, phải vượt qua dốc mà không để xe chết máy.
• Khi thấy kim đồng hồ tua máy nhích nhẹ, nhả côn từ từ, chuyển sang đạp ga.

4. Qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc (Chữ Z)

Bài thi kiểm tra độ chính xác trong điều khiển vô lăng và định hướng xe qua đoạn đường hẹp.

• Vai người lái ngang con lươn thì đánh hết lái vào.
• Duy trì khoảng cách 0.5m giữa xe và con lươn.
• Tạo đường thẳng tưởng tượng qua vô lăng để canh chỉnh.
• Qua góc trái/phải: nhìn gương chiếu hậu canh vạch cảm ứng rồi đánh lái đều.

5. Qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông

Bài này yêu cầu bạn quan sát và tuân thủ đúng tín hiệu đèn.

• Khi vạch vàng hiện, chuẩn bị dừng.
• Nếu đèn xanh bật, nhả côn từ từ và di chuyển đều.
• Luôn quan sát để không vượt đèn đỏ.

6. Lái xe qua đường vòng quanh co (Chữ S)

Yêu cầu kỹ năng đánh lái mượt và kiểm soát tốc độ ở đoạn cua hẹp.

• Vào cua trái: ôm phải và đánh lái khi gương trái ngang vạch.
• Vào cua phải: tương tự nhưng quan sát gương phải.
• Tiến bám lưng – lùi bám bụng, không được chạm hoặc dừng quá gần vạch.

7. Ghép xe vào nơi đỗ dọc

Đây là phần thi cần khả năng định hướng lùi xe chính xác và căn chỉnh song song.

• Bắt đầu đánh lái phải khi thân người nằm giữa đường.
• Lùi xe chậm, nhìn kính để thân xe và vạch cảm ứng song song.
• Khi có tín hiệu kết thúc, trả số 1 và đánh lái trái để ra khỏi chỗ đỗ.

8. Tạm dừng nơi có đường sắt chạy qua

Bài thi kiểm tra thao tác dừng khẩn cấp và xử lý tín hiệu nguy hiểm.

• Căn chỉnh sao cho biển “STOP” nằm giữa tay nắm cửa.
• Khi hết tín hiệu nguy hiểm, tắt đèn ưu tiên, thả côn và ga nhẹ để tiếp tục.

9. Thay đổi số trên đường thẳng

Bài này yêu cầu lên/xuống số đúng kỹ thuật trong khoảng cách ngắn.

• Từ số 1, tăng tốc nhẹ đến vạch báo hiệu, vào số 2.
• Tăng tốc vượt 20km/h trong khoảng 25m.
• Trước khi qua biển báo giới hạn, về lại số 1 và giảm tốc.

10. Ghép xe ngang vào nơi đỗ

Khác với bài ghép dọc, bạn cần đưa xe lùi ngang và song song với vạch giới hạn.

• Căn cho thân xe song song vạch, cách vạch 0.5m.
• Đuôi xe tạo góc 45 độ với chỗ đậu.
• Đánh lái trái khi bánh trái gần vạch vàng, lùi xe chậm, điều chỉnh cho song song.

11. Kết thúc bài thi

Khi hoàn tất 10 bài, bạn cần thực hiện thao tác kết thúc đúng quy định.

• Trả thẳng vô lăng.
• Bật xi nhan phải.
• Di chuyển xe ra khỏi khu vực thi.

Trung tâm đào tạo lái xe TP.HCM gửi đến các học viên video 11 bài thi sa hình – thi sát hạch bằng lái xe ôtô B2 để học viên xem tham khảo và để biết chính xác các bài thi sẽ được thực hiện như thế nào.

Lưu Ý Quan Trọng Trước Và Trong Khi Thi Sa Hình

Để thi thực hành đạt kết quả tốt, thí sinh cần lưu ý: luôn tuân thủ hiệu lệnh và quy định thi, giữ tâm lý ổn định, quan sát người thi trước để học hỏi kinh nghiệm, đồng thời điều chỉnh tốc độ xe hợp lý để tránh các lỗi bị trừ điểm. 

1. Chỉ vào bài thi khi có hiệu lệnh rõ ràng

Thí sinh chỉ được phép điều khiển xe vào bài thi khi có tín hiệu đèn xanh bật sáng hoặc có hiệu lệnh của giám khảo tại sân sát hạch. Nếu tự ý vào bài trước hiệu lệnh, hệ thống sẽ ghi nhận lỗi, có thể dẫn đến việc bị trừ điểm hoặc đánh trượt.

2. Quan sát kỹ người thi trước để học lỗi

Khi đứng chờ đến lượt, việc quan sát thí sinh đi trước sẽ giúp bạn rút kinh nghiệm thực tế, đặc biệt là những lỗi dễ gặp như: dừng xe quá vạch, vào cua không đúng bánh xe, đánh lái sớm hoặc muộn. Đây là cơ hội học hỏi không nên bỏ qua để điều chỉnh chiến thuật thi phù hợp.

3. Giữ tâm lý vững – không hoảng loạn khi bị trừ điểm

Bị trừ điểm không đồng nghĩa với việc bạn sẽ trượt. Điều quan trọng là giữ tâm lý ổn định, tiếp tục thực hiện tốt các bài còn lại. Nhiều trường hợp thí sinh vẫn đậu dù bị trừ 5–10 điểm ở một số bài, miễn là tổng điểm không dưới mức quy định.

4. Không nên đi quá nhanh hoặc quá chậm

Tốc độ di chuyển trong bài thi sa hình cần được kiểm soát hợp lý. Đi quá nhanh dễ khiến bạn mất kiểm soát khi đánh lái hoặc không kịp xử lý tình huống. 

Ngược lại, đi quá chậm lại dễ bị trừ điểm do vượt quá thời gian quy định cho mỗi bài thi. Giữ tốc độ ổn định ở mức khoảng 8–12km/h là tối ưu cho hầu hết các bài sát hạch.

Mẹo Và Kinh Nghiệm Giúp Bạn Thi Đậu 100%

Để nâng cao khả năng đậu phần thi sa hình, thí sinh nên ghi nhớ 4 mẹo sau:

1. Căn vạch bánh xe đúng chuẩn theo mốc trên cabin

Việc xác định đúng vị trí của bánh xe trước – đặc biệt là khi vào các bài như ghép xe vào nơi đỗ hoặc qua vạch dừng – sẽ giúp bạn không bị phạm lỗi hay bị trừ điểm do chạm vạch. Hãy ghi nhớ các mốc chuẩn xác như:

• Khi thấy điểm A (trên cabin) vừa chạm vạch chuẩn trên gương là lúc bánh trước chạm vạch.
• Hoặc dùng điểm cắt của cần gạt nước so với các vạch ngang để căn chỉnh.

2. Ghi nhớ các thao tác vào số – đánh lái theo từng bài

Mỗi bài sa hình đều yêu cầu thao tác chân – tay khác nhau. Học viên cần luyện thói quen vào số đúng bài và đánh lái dứt khoát, đúng thời điểm, tránh việc chỉnh sửa nhiều sẽ làm mất thời gian và dễ sai kỹ thuật. Ví dụ:

• Bài dừng xe nhường đường: nên giữ côn và rà thắng đều, đợi đủ tín hiệu mới nhả côn từ từ.
• Bài qua vệt bánh xe: chuyển sang số 1, giữ tốc độ ổn định bằng cách nhấp côn nhẹ kết hợp chỉnh lái nhỏ.

3. Sử dụng gương chiếu hậu đúng lúc để căn chỉnh an toàn

Gương chiếu hậu là “trợ thủ” quan trọng giúp bạn tránh được việc chạm vạch, đè vạch, đặc biệt là trong các bài như lùi chuồng, quay đầu chữ Z hay chữ S. Khi quan sát gương:

• Nên nhìn cả hai bên liên tục để giữ xe luôn cân đối trong làn.
• Đánh lái theo phản xạ dựa trên sự di chuyển của vạch kẻ trong gương thay vì ước lượng cảm tính.

4. Luyện tập nhiều lần với sa hình mô phỏng trước khi thi thật

Không có mẹo nào hiệu quả hơn việc luyện tập nhiều lần trên hệ thống mô phỏng sát thực tế. Việc này giúp:

• Bạn quen tay lái và phản xạ đúng quy trình bài thi.
• Làm chủ tâm lý, tránh run rẩy trong lần thi thật.
• Nhận biết lỗi sai thường gặp của bản thân và khắc phục trước ngày thi.

Video bổ túc trước khi thi bằng lái xe ôtô

Những Câu Hỏi Thường Gặp

1. Thời gian tối đa cho toàn bộ bài thi sa hình là bao lâu?

Thời gian tối đa cho toàn bộ bài thi sa hình (thực hành lái xe) là 18 phút đối với hạng B. Trong thời gian này, thí sinh phải hoàn thành 11 bài thi theo thứ tự quy định.

2. Thi sát hạch lái xe có bắt buộc phải học hết bộ 600 câu không?

Có, việc ôn luyện đầy đủ 600 câu hỏi lý thuyết thi sát hạch lái xe là bắt buộc để bạn nắm vững kiến thức, tránh rớt phần thi lý thuyết. Đây cũng là bộ câu hỏi chính thức do Bộ GTVT ban hành, được áp dụng trong các kỳ sát hạch trên toàn quốc.

Bạn có thể xem: Trọn bộ 600 câu hỏi & đáp án thi sát hạch lái xe ô tô mới nhất để ôn tập hiệu quả và tự tin vượt qua kỳ thi.

3. Được bao nhiêu lần thi lại nếu rớt thực hành?

Không giới hạn số lần, nhưng trong vòng 1 năm kể từ ngày đăng ký hồ sơ. Quá thời hạn, hồ sơ sẽ hết hiệu lực và bạn phải đăng ký lại từ đầu.

4. Thi sát hạch mô phỏng bằng lái xe B có bắt buộc không?

Có, thi sát hạch mô phỏng là phần bắt buộc trong kỳ thi lấy bằng lái xe hạng B theo quy định mới. Thí sinh cần đạt điểm tối thiểu ở phần mô phỏng mới đủ điều kiện nhận bằng.

Nếu bạn chưa rõ cách ôn tập hiệu quả, hãy xem ngay: Hướng dẫn ôn thi mô phỏng bằng lái B chi tiết nhất để hiểu rõ cấu trúc bài thi, cách sử dụng phần mềm và mẹo đạt điểm cao.

5 Thi sát hạch sa hình có khó không và cần lưu ý gì để không bị trượt?

Thi sát hạch sa hình sẽ không quá khó nếu bạn nắm rõ nguyên tắc điều khiển xe, xử lý tình huống và phân bố tâm lý hợp lý trong từng bài thi.

Để tăng khả năng đậu ngay lần đầu, bạn nên tham khảo bài viết: 5 Nguyên Tắc Giải 100% Tình Huống Sa Hình (dễ nhớ)

Trên đây là Hướng Dẫn Thi Sát Hạch 11 Bài Sa Hình GPLX Oto Chi Tiết, nếu có bất kỳ thắc mắc gì cần giải đáp đừng ngần ngại liên hệ!