XE 1 CẦU 2 CẦU LÀ GÌ? 2WD, 4WD VÀ AWD LÀ GÌ

XE 1 CẦU 2 CẦU LÀ GÌ? 2WD, 4WD VÀ AWD LÀ GÌ ?

Xin kính chào tất cả các bạn, rất vui lại được gặp lại các bạn trong video clip mới nhất của mình ngày hôm nay, trong video clip ngày hôm nay thì mình xin được chia sẻ với các bạn về thế nào là xe 1 cầu? thế nào là xe 2 cầu? rồi phân biệt thế nào là 2WD? Thế nào là 4WD? Thế nào là AWD? Thưa các bạn cái cầu hay là nói tới cái cấu phần dẫn động của một cái xe, thì người ta phân ra 1 cầu và 2 cầu.

Một cầu là những cái xe mà chỉ dẫn động thành một cái trục thôi, tức là một trục trước thì dẫn động bằng hai cái bánh trước, còn trục sau dẫn động bằng hai cái bánh sau, còn hai cầu là xe dẫn động bằng hai trực luôn, cầu trước cầu sau, tức là dẫn động 4 bánh luôn, dẫn động 4 bánh, 4 bánh đều quay đều kéo bánh xe đi, thì tùy vào những cái loại xe thường thường trang bị cầu trước cầu sau, hoặc là hai cầu, những xe cầu trước ví dụ những cái xe loại nhỏ như là những cái xe hạng A, hạng B, hạng C. Ví dụ như là Sedan, những cái Rollover, những cái Sedan ở Việt Nam, những cái… kể cả là những cái hãng xe hạng A ví dụ như KIA Morning rồi Chevrolet Spark đó là những cái xe hạng A.

Rồi những cái xe hạng B ví dụ như là Vios rồi City rồi kể cả những xe hạng C ví dụ như là Mazda 3 rồi KIA K3 rồi KIA Cerato và tiếp tục nâng lên những cái xe hạng D nữa ví dụ như là Mazda 6, Toyota Camry rồi Huyndai Sonata…vv… tất cả những cái xe đó thì những cái dòng xe Sedan phục vụ cho mục đích bình thường, không có yêu cầu thể thao, cho nên là thường được trang bị cái dẫn động cầu trước, bởi vì cái dẫn động cầu trước nó tiết kiệm chi phí và nó là một cái cấu hình dẫn động phù hợp với những cái loại xe phổ thông như vậy, còn đối với những loại Sedan mà thể thao ví dụ như Toyota 86 thì… hoặc là một số loại dòng xe thể thao của Nissan của Subaru thì thường được làm dẫn động cầu sau, bởi vì khi các bạn biết một cái xe tăng tốc thì quán tính của xe sẽ dồn về đằng sau, và một số cái moto tăng tốc mạnh bất ngờ thì nó bị bốc đầu như các bạn thấy đó.

Cái khối lượng dồn về đằng sau cho nên cái xe vận động cầu sau nó sẽ đảm bảo cái lực bám và cho cái khả năng tăng tốc tốt hơn cái xe dẫn động cầu trước, do đó thường những xe thể thao thường được dẫn động cầu sau, còn cái xe dẫn động hai cầu… một số cái xe Rollover ví dụ như là Mazda CX5 rồi Henderson thì những cái xe đó nó có, thường thường xuất trang bị 2 loại chuyển động luôn, một là dẫn động cầu trước, hai là dẫn động cầu sau, có khi là có hai cầu nữa, như chiếc Huyndai Sonata là chuyển động hai cầu, hoặc là cái mẫu Toyota Fortuner thì nó có nhiều cấu hình dẫn động khác nhau, nó có cầu sau và nó có hệ thống dẫn động 4 bánh tức là hai cầu, thì cái dẫn động một cầu nó chia thành 2 loại, dẫn động cầu trước thì nó gọi là FWD có nghĩa là Front Wheel Drive nghĩa là hai bánh trước di chuyển, hai bánh trước dẫn động, còn dẫn động cầu sau nó gọi là RWD nghĩa là Rear Wheel Drive đó là dẫn động một cầu.

Còn dẫn động hai cầu thì nó có là 4WD và AWD, 4WD nghĩa là Four Wheel Drive có nghĩa là dẫn động bốn bánh, còn AWD có nghĩa là A Wheel Drive có nghĩa là O Wheel Drive tức là dẫn động toàn bốn bánh toàn thời gian, 4WD là dẫn động bốn bánh mà bán thời gian, đây mình có thể minh họa cho các bạn xem một cái clip cầu trước cầu sau và bốn bánh, bạn hãy xem đây như là một cái minh họa thôi không phải khoe khoang gì cả, đây là cái xe của mình nè, có các loại dẫn động sau đây… đó… ở giữa là AWD là dẫn động 4 bánh toàn thời gian, còn cái này là FWD có nghĩa là dẫn động bánh trước, còn cái bên kia là RWD, RWD có nghĩa là Rear Wheels là dẫn động bánh sau… đó là như thế đó các bạn.

Thì nó có những cấu hình vận động như vậy, thì cái dẫn động bánh trước thì như hồi nãy mình nói là tiết kiệm chi phí sản xuất và nó cũng vừa đáp ứng được những cái nhu cầu về xe phổ thông, tuy nhiên khả năng tăng tốc của nó không được tốt, còn dẫn động cầu sau thì khả năng tăng tốc tốt hơn và thường thường những cái xe mà FUV hoặc là xe Bit-khắp bán tải gầm cao thì có điều kiện về không gian nhiều hơn cho nên là người ta trang bị cái bánh dẫn động một cầu sau thì cái xe đi nó vượt địa hình nó dễ hơn so với một cầu trước, rồi! Cái dẫn động bốn bánh thì nó chia làm hai loại, như hồi nãy mình nói đó, dẫn động bốn bánh bán thời gian và dẫn động bốn bánh toàn thời gian, dẫn động bốn bánh bán thời gian ký hiệu là 4WD thì ở hệ thống dẫn động bốn bánh bán thời gian này nó cho phép bạn lựa chọn khi nào bạn lựa chọn một cầu, khi nào bạn lựa chọn hai cầu.

Ở đây, ở trong những cái xe, ở trong những cái xe này nó thường có những hộp số phụ, đây! Các bạn coi này, hộp số phụ… cái hộp nhỏ nhỏ này hộp số phụ nè…đó… thì nó có một số phụ như là 2H có nghĩa là sử dụng 2 bánh 1 cầu tốc độ cao, H là 2 thường thường là cầu sau đó, còn 4H có nghĩa là 2 cầu tốc độ cao tức là khi này cái xe nó sẽ chạy với hai cầu, 1 cầu trước và cầu sau ở tốc độ cao, Win-sai nó cho phép trượt bốn bánh, cho phép độ trượt tương đối, 4L thì là 4 bánh tốc độ thấp, L lau đó… khi đó nó sẽ chạy hai cầu và cái sự trượt giữa cái cầu trước và cầu sau nó sẽ rất là hạn chế, thì đây là một cái xe… cái hộp số của cái xe mà 2 cầu bán tự động, khi bạn chạy bạn phải gài cầu, gài thêm hộp số phụ kế bên đó, rồi sau khi bạn chạy vào những cái địa hình xấu như là lầy hay là đường cát, đường đá nhấp nhô cần thêm nhiều độ bám thì mình gài cầu, gài hai cầu, hai cầu tốc độ chậm hay tốc độ cao gì đó, rồi sau khi bạn chạy vượt qua đi hình đó ra ngoài đường nhựa thì bạn phải gài cầu về chế độ là sử dụng một cầu tốc độ cao thì cái độ bám rất là lớn, nếu như bạn không gài cầu lại thì chạy nó sẽ bị hỏng hộp số phụ.

Đây! Bạn thấy đây khi bạn chạy đường nhựa, khi mà bạn cua trên đường nhựa thì bốn cái bánh xe nó sẽ hoàn toàn quay với cái tốc độ khác nhau, nó chạy với cái đường khác nhau, nó quay với cái tốc độ khác nhau, hai bánh trước chạy khác, hai bánh sau chạy khác, do đó mà khì mà chạy xe hai cầu bánh tự động bạn gài cầu ở cái địa hình thấp tốc độ thấp, địa hình xấu tốc độ thấp xong rồi ra ngoài đường nhựa cao thì bạn phải trở về lại một cầu sau và cầu trước thì khi đó khi bạn chạy vào cua tốc độ cao thì sẽ không bị hỏng, mình biết một số người chạy xe hai cầu bán tự động mà có cái nút gài cầu ở trên cái xe đó không để ý rồi nhấn xong rồi quên, ra ngoài đường nhựa chạy tiếp, chạy tốc độ cao thì sẽ bị hỏng cái xe.

Đó! Thì ở đây có một số cái nút gài cầu ở đây nè, ví dụ như đây nè, cái nút gài cầu trên xe Toyota Fortuner, nút này nút khóa cầu sau, nút này mình chỉ gài và khóa khi địa hình thấp, địa hình xấu thôi, ra ngoài đường nhựa tốc độ cao thì mình phải tắt cái đó đi, chứ không thì nó sẽ hỏng hộp số phụ, hỏng visai là tốn rất nhiều tiền đó, ở đây là những cái nút khác, ở đây là những cái nút …. nút số 1ở giữa là khóa visai trung tâm, số 2 là khóa visai cầu sau, số 3 là khóa visai cầu trước, cái A những cái cấu hình dẫn động  chỉ nhấn khi mà mình đi vào những địa hình xấu thôi nha! Rồi, cái loại hai cầu tiếp theo đó là cái loại AWD, AWD là loại nhìn cái xe… một số cái xe ở đằng sau cái cửa ở đằng sau nó có cãi chữ AWD, thì AWD có nghĩa là gì? AWD có nghĩa là O Wheel Drive nghĩa là dẫn động 4 bánh toàn thời gian, thì cái xe này nó có 2 cầu, cầu trước và cầu sau. Và nó có ICU điều khiển để cho bốn bánh này luôn được phân bổ lực kéo, bốn bánh này cần kéo cái xe đi.

Và khi mà gặp địa hình xấu, địa hình lầy lội thì xảy ra cái hiện tượng trượt, ICU nó sẽ tự biết được cái bánh nào trượt, sẽ khóa visai lại, tóm lại là cái xe AWD là cái xe hai cầu, tuy nhiên vào trong cái buồng lái của nó các bạn thấy nó y như là một cái xe một cầu, nó không có cái nút để mà khóa visai chuyển cầu gì cả, bởi vì tất cả những công việc đó là do máy tính do ICU nó đã được lập trình những chế độ nó làm việc sẵn hết rồi, thì những cái xe mà AWD này là những cái xe hai cầu hiện đại, hiện đại ngày nay, nó đã dần thay thế những cái xe mà 4×4 tức là hai cầu bán tự động, bán thời gian hoặc là 4WD, thì những cái xe hiện đại ngày nay chủ yếu là trang bị AWD, điển hình là một cái xe đó là Huyndai Santafe máy dầu, bản cao cấp nhất là sử dụng cái cấu hình dẫn động là AWD như thế này.

Thì bạn thấy thế nào? Xe AWD là xe hai cầu tự động và nó toàn thời gian, lúc nào cũng bốn bánh cả, máy tính tự xử lý và tính toán, đây! Chọn cái xe nào? Một cầu, 2 cầu hay là hai cầu bán thời gian hay là hai cầu toàn thời gian? Thì đối với những cái xe như bạn mua Sedan, thì dường như nó chỉ cũng có một lựa chọn đó là cầu trước mà thôi, không có lựa chọn khác thì cái đó mình không quan tâm rồi, khi bạn mua Rollover hoặc SUV hoặc là Bít-khắp thì bạn mới quan tâm một cầu 2 cầu, cầu trước cầu sau, bán thời gian hay toàn thời gian, các xe Rollover như là CX5, như là Huyndai Tucson…vv… Thì những cái xe năm chỗ gầm cao đó, tóm lại những cái xe năm chỗ gầm cao đó thì nó có cái cầu trước hoặc là dẫn động cầu sau, có khi là dẫn động bốn bánh luôn.

Xem Các Tin Tức Khác:

Tài xế container – Giao lưu với tài xế 22 bánh trẻ

TẠI SAO NÊN XÀI NHỚT NGOÀI

TẠI SAO KHÔNG NÊN VÀO HÃNG THAY PHỤ TÙNG

Thì nếu như mà các bạn chỉ đi các đường phố hoặc đi đường nhựa thôi, ít đi đường địa hình thì các bạn cần lựa chọn cấu hình một cầu, cầu trước cầu sau được rồi, còn nếu như bạn đi rẫy, đi phượt có đi những cái địa hình lầy lội hoặc lâu lâu đi offroad thì bạn nên chọn loại hai cầu, bởi vì cái loại hai cầu thì nó dẫn động bốn bánh và xe nó khỏe hơn và đồng thời nó không tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn, và cái giá ban đầu nó không mắc hơn so với xe một cầu, đó là như thế. Rồi tốt hơn hết là bạn lựa chọn bản hai cầu toàn thời gian AWD, những cái xe được trang bị như thế này là những máy tính nó đã làm sẵn hết rồi, không có sợ quên tắt nút gài cầu và không có sợ hư hộp số, không có sợ tốn tiền gì cả, tất nhiên là tốn cái khoảng tiền mình mua cái ban đầu sẽ đắt hơn so với những cái bản thường… đó! Như vậy tốt nhất hiện nay là cấu hình dẫn động là AWD như là bốn bánh toàn thời gian và mahys tính tự xử lý hết, phân bổ lức kéo bánh trước bánh sau như thế nào, và khi nào khóa visai và khi nào thì không.

Đó! thì đó là cấu hình loại tốt nhất hiện nay, rồi như vậy là mình vừa trình bày với các bạn về các phân biệt xe ô tô một cầu và xe ô tô hai cầu, cầu trước cầu sau ưu điểm từng loại như thế nào, cái điểm vượt tội ra sao? Cảm ơn các bạn đã theo dõi clip, xin chào tạm biệt và hẹn gặp lại các bạn trong video clip lần sau. Bye bye…

Blog Giao Thông