Kinh Nghiệm Lái Xe Ô Tô Trên Cao Tốc An Toàn Cho Tài

Cao tốc giúp rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao hiệu quả hành trình, nhưng tiềm ẩn nhiều nguy cơ nếu lái xe thiếu kinh nghiệm. 

Theo thống kê của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia năm 2024, tai nạn trên cao tốc thường có mức độ nghiêm trọng cao gấp 3–5 lần so với đường thường do tốc độ lớn và khó xử lý kịp thời.

Việc nắm vững kỹ năng lái an toàn, từ quan sát, giữ khoảng cách đến xử lý tình huống khẩn cấp, là yếu tố quan trọng để bảo vệ chính mình và những người xung quanh.

Cùng Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP. HCM khám phá kinh nghiệm lái xe ô tô trên đường cao tốc qua bài viết sau nhé!

Khi Chạy Ô Tô Trên Đường Cao Tốc Cần Tuân Thủ Nguyên Tắc Nào?

4 nguyên tắc cần tuân thủ khi chạy ô tô trên đường cao tốc gồm: Chọn đúng làn đường, tuân thủ tốc độ tối đa – tối thiểu, giữ khoảng cách an toàn, hạn chế phanh gấp, đánh lái đột ngột.

1. Chọn đúng làn đường theo tốc độ và mục đích di chuyển

Khi lưu thông trên cao tốc, người lái cần chọn làn phù hợp với tốc độ và mục đích: làn giữa/làn phải dành cho chạy ổn định, làn trái thường dùng để vượt. Việc đi đúng làn giúp duy trì dòng xe lưu thông mượt mà và hạn chế các tình huống nguy hiểm.

2. Tuân thủ tốc độ tối đa – tối thiểu ghi trên biển báo

Đường cao tốc luôn được gắn biển báo giới hạn tốc độ tối thiểu và tối đa để bảo đảm an toàn. Người lái cần:

• Quan sát biển báo và điều chỉnh tốc độ phù hợp. 
• Không chạy quá chậm vì sẽ gây cản trở dòng xe, tạo nguy cơ va chạm phía sau.
• Không chạy quá nhanh vì tăng nguy cơ mất kiểm soát, đặc biệt khi gặp đường cong, đoạn mưa, hoặc xe tải lớn.

Chạy đúng tốc độ còn giúp giảm mức tiêu hao nhiên liệu và độ mài mòn lốp, đồng thời hạn chế phạt vi phạm giao thông.

3. Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước và hai bên

Khoảng cách an toàn đảm bảo đủ thời gian phản ứng khi xe trước giảm tốc hoặc gặp sự cố. Ví dụ, ở 100 km/h nên giữ 70–100 m. Ngoài ra, duy trì vùng an toàn bên hông giúp tránh va chạm khi chuyển làn hoặc xe bên cạnh đánh lái đột ngột.

Thống kê từ cao tốc Nội Bài – Lào Cai do Bộ GTVT năm 2024 công bố, hơn 40% va chạm là do tài xế bám đuôi quá gần, không đủ thời gian phản ứng khi xe trước giảm tốc.

4. Hạn chế phanh gấp, đánh lái đột ngột trên cao tốc

Phanh hoặc đánh lái bất ngờ ở tốc độ cao dễ gây mất ổn định, va chạm dây chuyền. Người lái nên quan sát xa, phanh từ từ và giữ tốc độ ổn định, đặc biệt khi trời mưa hoặc đường cong gấp.

Tuân thủ các nguyên tắc trên giúp giảm nguy cơ tai nạn, bảo vệ bản thân và các phương tiện khác, đồng thời duy trì dòng xe lưu thông an toàn trên cao tốc.

Làm Thế Nào Chuyển Làn Và Đổi Hướng An Toàn Trên Đường Cao Tốc?

Theo Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP. HCM, để chuyển làn và đổi hướng an toàn trên cao tốc, người lái cần quan sát kỹ gương – điểm mù, bật xi-nhan sớm, giữ làn ổn định, tránh đổi làn gần nút giao và luôn chuẩn bị chuyển làn từ trước.

1. Quan sát gương, điểm mù và tín hiệu từ các xe xung quanh

Trước khi chuyển làn, người lái cần quan sát gương chiếu hậu. Đồng thời phải kiểm tra điểm mù để phát hiện các xe ở vị trí khó nhìn thấy. Quan sát tín hiệu từ xe xung quanh như xi-nhan hoặc thay đổi tốc độ. Điều này giúp dự đoán hành vi của họ và tránh va chạm. Thao tác quan sát kỹ giúp xác định khoảng trống an toàn và quyết định thời điểm chuyển làn hợp lý.

2. Bật xi-nhan đủ lâu trước khi chuyển làn

Bật xi-nhan sớm giúp các phương tiện khác nhận biết ý định đổi làn của bạn, từ đó họ có thể điều chỉnh tốc độ hoặc giữ khoảng cách an toàn. Bật xi-nhan ít nhất 3–5 giây trước khi chuyển làn. Khi lưu lượng xe đông, nên bật xi-nhan sớm hơn để các tài xế phía sau có thời gian phản ứng. Việc này cũng là yêu cầu pháp luật về giao thông đường bộ.

Theo khảo sát của Nielsen năm 2024, bật xi-nhan sớm giúp tăng 35% khả năng được xe làn chính nhường đường.

3. Tránh chuyển làn liên tục hoặc “lượn sóng” giữa các làn

Thay đổi làn liên tục hay chạy “lượn sóng” dễ gây mất ổn định giao thông và tăng nguy cơ va chạm với các phương tiện xung quanh. Người lái nên duy trì làn ổn định, chỉ đổi làn khi thực sự cần thiết, đồng thời điều chỉnh tốc độ phù hợp với làn đang đi, tránh tạo tình huống bất ngờ cho các phương tiện xung quanh.

4. Không đổi làn sát nút giao, điểm ra – vào cao tốc

Tránh đổi làn sát nút giao, lối ra hoặc vào cao tốc. Tốc độ xe ở các làn thường chênh lệch lớn và dòng xe sáp nhập phức tạp, dễ gây nguy hiểm. Nên chuẩn bị chuyển làn trước ít nhất 200–300 m, quan sát các xe xung quanh và giảm tốc từ từ nếu cần. Điều này giúp giảm áp lực giao thông và tránh các tình huống nguy hiểm.

5. Chuẩn bị chuyển làn sớm nếu biết trước lối rẽ

Nếu người lái biết trước lối rẽ hoặc điểm ra cao tốc, nên lên kế hoạch chuyển làn từ sớm. Việc này bao gồm quan sát xe xung quanh, bật xi-nhan, và duy trì tốc độ phù hợp để thuận tiện khi đến lối ra. Chuẩn bị sớm giúp tránh việc chuyển làn gấp, giảm rủi ro va chạm và đảm bảo dòng xe lưu thông ổn định.

Làm Thế Nào Để Vượt Xe Đúng Luật Trên Đường Cao Tốc?

Để vượt xe đúng luật và an toàn trên cao tốc, người lái phải vượt từ làn trái, giữ khoảng cách – tốc độ ổn định và tuyệt đối không vượt trong các tình huống tầm nhìn kém, khoảng trống không đủ hoặc gần lối ra vào.

1. Nguyên tắc vượt xe từ làn trái

Trên đường cao tốc, người lái phải vượt xe từ làn bên trái. Điều này đảm bảo tầm nhìn tốt và tránh va chạm với xe đang nhập làn hoặc di chuyển chậm bên phải.

Trước khi vượt, người lái phải quan sát kỹ gương chiếu hậu, kiểm tra điểm mù và đánh giá tốc độ của xe phía sau trong làn trái xem có đủ khoảng trống hay không. Đồng thời, cần bật xi-nhan trái ít nhất 3–5 giây để báo hiệu rõ ràng ý định vượt. Chỉ tăng tốc và chuyển sang làn trái khi đảm bảo khoảng cách đủ lớn và không có xe phía sau đang tới gần.

2. Vượt xe cùng làn an toàn

Khi xe phía trước di chuyển chậm hơn tốc độ của bạn, hãy chủ động chuyển sang làn trái để vượt. Trong quá trình vượt, giữ vận tốc ổn định và không phanh hoặc tăng ga đột ngột. Duy trì khoảng cách an toàn với xe bên cạnh.

Sau khi vượt qua và tạo được khoảng cách đủ lớn (thường từ 20–30 m), bật xi-nhan phải để trở lại làn phải. Đây là hành vi văn minh, phù hợp luật giao thông và giúp tránh chiếm dụng làn trái gây cản trở phương tiện chạy nhanh hơn.

3. Những tình huống tuyệt đối không nên cố vượt

Những tình huống trên đường cao tốc tuyệt đối không nên cố vượt xe gồm:

• Tầm nhìn bị hạn chế do khói bụi, thời tiết xấu hoặc khúc cua.
• Khoảng cách quá gần với xe phía trước, không đủ không gian tăng tốc an toàn.
• Làn trái có xe chạy nhanh tới, dễ gây va chạm khi bạn vừa chuyển làn.
• Sắp đến lối ra hoặc lối nhập làn, nơi dòng xe thường phức tạp và tốc độ chênh lệch lớn.
• Xe phía trước hoặc phía sau đã bật xi-nhan xin vượt, tránh gây tranh chấp nguy hiểm.
• Đường trơn, mặt đường xấu hoặc xe đang tải nặng, vì khả năng kiểm soát giảm đáng kể.

Việc tuân thủ đúng kỹ thuật và quy định vượt xe giúp đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện xung quanh, đồng thời giữ cho dòng xe trên cao tốc luôn lưu thông trật tự và hiệu quả.

Làm Thế Nào Nhập Làn Vào Đường Cao Tốc Đúng Kỹ Thuật?

Để nhập làn an toàn trên cao tốc, người lái cần tăng tốc dần trong làn tăng tốc, bật xi-nhan sớm để báo hiệu và tuyệt đối tránh nhập làn khi tốc độ quá thấp gây cản trở dòng xe.

1. Tăng tốc dần ở làn tăng tốc trước khi nhập làn chính

Làn tăng tốc giúp người lái tăng tốc độ xe từ đường gom lên mức phù hợp với cao tốc. Khi vào làn tăng tốc, đạp ga đều và tăng tốc từ từ. Giữ đường chạy thẳng, không đánh lái sớm.

Tăng tốc lên 60–80 km/h (hoặc theo tốc độ của dòng xe) trước khi nhập làn. Điều này giúp giảm chênh lệch vận tốc, tạo điều kiện nhập làn mượt mà và hạn chế va chạm từ phía sau.

2. Bật xi-nhan sớm, quan sát kỹ xe đang lưu thông

Trong suốt quá trình chạy trên làn tăng tốc, tài xế phải bật xi-nhan từ sớm để báo hiệu ý định nhập làn, giúp tài xế ở làn chính chủ động quan sát và nhường đường nếu cần. Trong suốt quá trình này, quan sát liên tục gương chiếu hậu, gương phụ và kiểm tra điểm mù để xác định khoảng trống phù hợp.

Nếu dòng xe dày và không có khoảng cách phù hợp, hãy tiếp tục chạy trên làn tăng tốc, đợi thời điểm thích hợp thay vì cố chèn vào.

3. Tránh nhập làn ở tốc độ quá thấp gây cản trở dòng xe

Một sai lầm nguy hiểm là nhập làn khi xe chạy quá chậm (dưới tốc độ tối thiểu cho phép hoặc thấp hơn nhiều so với dòng xe). Điều này khiến phương tiện phía sau trên cao tốc – vốn đang chạy nhanh – không kịp xử lý tình huống. 

Vì vậy, trước khi hòa vào làn chính, tốc độ xe phải đủ lớn và ổn định. Nếu xe bạn đang tải nặng hoặc tăng tốc chậm, hãy chọn khoảng trống rộng hơn hoặc chờ xe sau đi qua rồi mới nhập.

Khi Nào Được Phép Sử Dụng Làn Dừng Khẩn Cấp?

Chỉ được dừng ở làn khẩn cấp khi xe gặp sự cố nghiêm trọng hoặc có tình huống khẩn cấp, và phải thực hiện đúng quy trình an toàn khi dừng. Tuyệt đối không lạm dụng làn này cho các mục đích cá nhân vì điều đó rất nguy hiểm.

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia năm 2024, hơn 12% tai nạn trên cao tốc có liên quan đến việc dừng/đỗ sai quy định, cho thấy mức độ nguy hiểm khi lạm dụng làn này.

1. Khi nào được phép dừng ở làn khẩn cấp

Làn dừng khẩn cấp chỉ được dùng trong các trường hợp thật sự cần thiết như:

• Xe gặp sự cố kỹ thuật nghiêm trọng (xẹp lốp, gãy treo, hỏng phanh…).
• Xe bị tai nạn hoặc không thể tiếp tục di chuyển.
• Có trường hợp y tế khẩn cấp trên xe.
• Xe cảnh sát, cứu hỏa, cứu thương thực thi nhiệm vụ.

Mọi trường hợp dừng vì lý do cá nhân (nghe điện thoại, đi vệ sinh, nghỉ ngơi, trả khách) đều bị cấm trên cao tốc.

2. Các bước an toàn khi xe gặp sự cố trên cao tốc

Nếu buộc phải dừng xe, hãy thực hiện đúng quy trình sau:

• Cho xe giảm tốc từ từ, bật đèn cảnh báo nguy hiểm.
  Đánh lái vào sát mép phải của làn khẩn cấp, tránh đứng giữa làn.
• Đặt biển cảnh báo hoặc tam giác an toàn cách xe tối thiểu 50–100 m (xa hơn nếu trời tối hoặc thời tiết xấu).
• Yêu cầu mọi người rời khỏi xe, đứng cách xa mặt đường ít nhất 3–5 m và phía sau lan can bảo vệ nếu có.
• Liên hệ cứu hộ theo số hotline cao tốc hoặc dịch vụ cứu hộ uy tín.

Trong trường hợp xe vẫn có thể vào trạm dừng nghỉ gần nhất, hãy cố gắng di chuyển thay vì dừng giữa đường.

Theo Cục CSGT năm 2024, có đến 70% vụ va chạm vào xe dừng ở làn khẩn cấp xảy ra do tài xế không đặt biển cảnh báo đúng khoảng cách.

3. Những lỗi lạm dụng làn khẩn cấp thường gặp

Một số tài xế dùng làn khẩn cấp sai mục đích như:

• Chạy vào làn này để vượt các xe đang ùn tắc.
• Dừng lại để nghe điện thoại, xem bản đồ.
• Cho khách lên xuống xe.
• Dừng để nghỉ khi mệt hoặc sửa đồ nhỏ nhặt.

Các hành vi này cực kỳ nguy hiểm vì làn khẩn cấp dành cho xe gặp sự cố nặng và xe cứu hộ. Việc lạm dụng khiến xe chạy nhanh trong làn lưu thông không kịp xử lý khi bất ngờ gặp xe đứng yên ở bên phải. Ngoài ra, lấn chiếm làn khẩn cấp khiến các tình huống thực sự cần dừng không còn không gian an toàn, dễ dẫn đến tai nạn dây chuyền.

Cần Lưu Ý Gì Khi Lái Xe Trên Đường Cao Tốc?

Trước khi lên cao tốc, Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP. HCM khuyến nghị tài xế cần kiểm tra kỹ xe và các thiết bị an toàn, duy trì tập trung tuyệt đối khi lái, giảm tốc và giữ khoảng cách an toàn trong thời tiết xấu, đồng thời chuẩn bị phương án nếu lỡ lối rẽ.

1. Kiểm tra xe trước khi lên cao tốc 

Trước khi lên cao tốc, việc kiểm tra xe là điều tối quan trọng vì tốc độ cao làm bất kỳ sự cố nhỏ nào cũng trở nên nguy hiểm. Người lái cần kiểm tra:

• Lốp xe: đảm bảo áp suất và độ mòn phù hợp, không có vết nứt hay phồng rộp.
• Hệ thống phanh: kiểm tra phanh chính và phanh tay, đảm bảo hoạt động nhạy bén.
• Nhiên liệu và nước làm mát: đảm bảo đủ để xe hoạt động liên tục, tránh trường hợp hết xăng hoặc động cơ quá nhiệt giữa đường.
• Đèn chiếu sáng, xi-nhan và gạt mưa: đảm bảo hoạt động tốt, đặc biệt khi lái trong điều kiện thời tiết xấu.

Việc kiểm tra trước giúp giảm nguy cơ hỏng hóc đột ngột, đảm bảo an toàn cho bản thân và các phương tiện khác.

2. Tránh mất tập trung

Tập trung là yếu tố sống còn khi lái xe trên cao tốc, vì tốc độ cao đòi hỏi phản ứng nhanh và chính xác. Người lái nên:

• Không sử dụng điện thoại: bao gồm nghe gọi, nhắn tin hay thao tác trên ứng dụng di động.
• Hạn chế trò chuyện kéo dài: đặc biệt với hành khách, vì sẽ làm phân tán sự chú ý.
• Không lái khi buồn ngủ hoặc mệt mỏi: nếu thấy buồn ngủ, nên dừng tại trạm nghỉ hoặc nơi an toàn để lấy lại tỉnh táo.

Thiếu tập trung là nguyên nhân phổ biến dẫn đến va chạm trên cao tốc, thậm chí là tai nạn nghiêm trọ

3. Xử lý khi gặp thời tiết xấu

Khi điều kiện thời tiết xấu, tốc độ cao kết hợp tầm nhìn hạn chế và đường trơn có thể rất nguy hiểm. Cần thực hiện:

• Giảm tốc độ phù hợp với điều kiện đường và tầm nhìn.
• Bật đèn chiếu sáng và đèn sương mù để tăng khả năng quan sát và nhận biết với các xe khác.
• Giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, tăng thêm khoảng cách khi đường trơn hoặc tầm nhìn kém.
• Tránh phanh gấp hoặc đánh lái đột ngột, thay vào đó, điều chỉnh tốc độ và hướng đi một cách từ từ, mượt mà.

Việc này giúp kiểm soát xe tốt hơn, giảm nguy cơ trượt bánh, va chạm và phản ứng bất ngờ khi gặp xe khác.

4. Luôn chuẩn bị phương án nếu lỡ đi quá lối rẽ

Nếu không may lỡ lối rẽ, người lái không nên dừng đột ngột hay quay đầu trên cao tốc. Thay vào đó, tiếp tục đi đến lối ra tiếp theo hoặc trạm nghỉ để quay lại, đồng thời bật xi-nhan và quan sát xe xung quanh để tránh gây cản trở và tai nạn.

Những Lỗi Vi Phạm Nào Thường Gặp Trên Cao Tốc?

4 lỗi vi phạm thường gặp trên cao tốc gồm: đi ngược chiều, lùi hoặc quay đầu, dừng/đỗ sai quy định, không giữ khoảng cách an toàn, chạy quá tốc độ và lạm dụng làn khẩn cấp.

1. Đi ngược chiều, lùi xe, quay đầu trên cao tốc

Những hành vi này cực kỳ nguy hiểm vì có thể dẫn đến va chạm trực diện với xe chạy với tốc độ cao. Theo Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, đi ngược chiều, lùi xe, quay đầu trên cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 30.000.000 đồng đến 40.000.000 đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe (GPLX).

2. Dừng, đỗ sai quy định trên cao tốc

Dừng hoặc đỗ xe ngoài làn khẩn cấp, hoặc dừng không đúng nơi quy định, gây cản trở giao thông và nguy cơ tai nạn. Theo điểm c khoản 7 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, dừng, đỗ xe sai quy định trên cao tốc có thể bị phạt tiền từ 12 đến 14 triệu đồng và trừ 6 điểm giấy phép lái xe. 

3. Không giữ khoảng cách an toàn, chạy quá tốc độ cho phép

Không giữ khoảng cách tối thiểu với xe phía trước hoặc chạy quá tốc độ cho phép làm tăng nguy cơ va chạm, đặc biệt khi đường đông hoặc điều kiện thời tiết xấu. Mức phạt được quy định theo từng khoảng chênh lệch tốc độ, đi kèm điểm phạt trên giấy phép lái xe.

Mức phạt cho từng lỗi (Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP):

• Lỗi không giữ khoảng cách an toàn:
  • Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng cho xe ô tô. 
  • Nếu gây tai nạn giao thông, người vi phạm bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng.
  • Bị trừ 02 điểm giấy phép lái xe.
• Lỗi chạy quá tốc độ:
  • Từ 5 – dưới 10 km/h: Phạt tiền từ 800.000 đến 1.000.000 đồng.
  • Từ 10 – 20 km/h: Phạt tiền từ 4.000.000 đến 6.000.000 đồng.
  • Trên 20 – 35 km/h: Phạt tiền từ 6.000.000 đến 8.000.000 đồng.
  • Trên 35 km/h: Phạt tiền từ 12.000.000 đến 14.000.000 đồng.
• Mức phạt bổ sung cho lỗi chạy quá tốc độ:
  • Trên 20 – 35 km/h: Trừ 4 điểm GPLX.
  • Trên 35 km/h: Trừ 6 điểm GPLX. 

4. Lạm dụng làn dừng khẩn cấp để nghỉ, nghe điện thoại, quay xe

Sử dụng làn khẩn cấp sai mục đích là vi phạm phổ biến nhưng nguy hiểm, làm cản trở các xe gặp sự cố thật sự. Người vi phạm có thể bị phạt tiền, trừ điểm và cảnh cáo nghiêm khắc theo quy định, đồng thời tăng nguy cơ tai nạn cho chính mình và phương tiện khác.

Mức phạt cho lỗi lạm dùng làn khẩn cấp: 

• Đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc (Không gây tai nạn giao thông).
  • Bị phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng.
  • Bị trừ điểm giấy phép lái xe 02 điểm (điểm a khoản 16 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP).
• Đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc (Gây tai nạn giao thông): 
  • Bị phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng.
  • Bị trừ điểm giấy phép lái xe 10 điểm (điểm d khoản 16 Điều 6 Nghị định 168/2024/NĐ-CP).

Những Câu Hỏi Liên Quan Tới Lái Xe Ô Tô Trên Đường Cao Tốc 

Lái xe trên đường cao tốc trời mưa, gặp phải tình trạng “trượt nước” phải xử lý như thế nào?

Khi gặp mưa lớn, cần giảm tốc độ xuống ít nhất 20-30 km/h so với bình thường. Nếu cảm thấy hiện tượng trượt nước (xe trượt trên mặt nước, mất độ bám, vô lăng nhẹ bẫng), hãy nhả chân ga từ từ, giữ vô lăng thẳng và tuyệt đối không phanh gấp hoặc đánh lái. Đợi đến khi cảm nhận lốp xe lấy lại độ bám (qua vô lăng nặng trở lại), sau đó tiếp tục di chuyển với tốc độ thấp.

Tìm hiểu chi tiết hơn cách lái xe an toàn tại bài viết Kinh nghiệm lái xe ô tô khi trời mưa. 

Khi nào cần sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm trên cao tốc?

Chỉ sử dụng đèn cảnh báo nguy hiểm (đèn 4 chân) trong 3 tình huống thực sự khẩn cấp như:

• Xe gặp sự cố buộc phải dừng ở làn khẩn cấp.
• Cảnh báo nguy hiểm đột ngột (ví dụ: tai nạn, vật cản lớn)
• Khi xe đang di chuyển rất chậm (dưới 40 km/h) trong điều kiện sương mù hoặc mưa bão rất dày đặc.

Tìm hiểu thông tin về các loại đèn báo trên ô tô tại link: https://truongdaotaolaixehcm.com/cac-den-bao-tren-o/ 

Làm thế nào để ước tính khoảng cách an toàn theo “Quy tắc 3 giây” khi không có biển báo khoảng cách?

Khi không có biển báo khoảng cách, tài xế có thể ước tính khoảng cách an toàn theo “Quy tắc 3 giây” như sau:

1. Chọn một điểm cố định bên đường (cột đèn, biển báo) khi xe trước đi ngang qua.
2. Bắt đầu đếm nhẩm: “Một không một, một không hai, một không ba”.
3. Nếu xe bạn đi ngang qua điểm cố định sau khi đếm đủ 3 giây, khoảng cách là an toàn.
4. Nếu xe bạn đi ngang qua trước khi đếm đủ 3 giây, khoảng cách chưa đủ an toàn và bạn cần tăng khoảng cách.

Tham khảo thêm các kỹ thuật lái xe an toàn khác tại link https://truongdaotaolaixehcm.com/ky-thuat-lai-xe-o-to/

Nhiên liệu tối thiểu nên có trong bình xăng trước khi nhập làn vào cao tốc là bao nhiêu để phòng ngừa rủi ro?

Nên đảm bảo bình xăng có dung tích nhiên liệu đủ để di chuyển tối thiểu 100 – 150 km hoặc ít nhất là 1/4 bình trước khi nhập làn vào cao tốc, đặc biệt khi đi vào ban đêm hoặc qua các đoạn không có trạm dừng nghỉ. Hết nhiên liệu trên cao tốc là một tình huống khẩn cấp, buộc phải dừng ở làn khẩn cấp và có thể bị phạt vì nguy cơ gây tai nạn.

Đơn vị nào đào tạo, sát hạch bằng lái xe ô tô chuyên nghiệp tại Hồ Chí Minh?

Trường Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP. HCM chuyên đào tạo, sát hạch bằng lái xe ô tô chuyên nghiệp tại Hồ Chí Minh. Được bộ Công An cấp phép hoạt động chính quy, chúng tôi cam kết mang đến chương trình đào tạo chất lượng, cung cấp đầy đủ kiến thức và kỹ năng cần thiết cho kỳ sát hạch và lái xe thực tế.

Ưu điểm khi lựa chọn Trung Tâm Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP. HCM học bằng lái xe hạng B: 

• Đội ngũ giáo viên giàu kinh nghiệm: Các giảng viên có nhiều năm thực hành và đào tạo lái xe, hướng dẫn tận tình, giúp học viên nắm vững lý thuyết và kỹ năng thực tế.
• Cơ sở vật chất hiện đại: Bãi tập đạt chuẩn, xe tập lái đời mới, đầy đủ thiết bị hỗ trợ học tập và sát hạch, tạo môi trường học lái an toàn và hiệu quả.
• Chương trình đào tạo bài bản: Lộ trình học rõ ràng, kết hợp lý thuyết và thực hành, đảm bảo học viên tự tin khi tham gia kỳ sát hạch.
• Hỗ trợ học viên tối đa: Hướng dẫn thủ tục đăng ký sát hạch, tư vấn chọn giờ học, hỗ trợ làm hồ sơ bằng lái xe nhanh chóng, tiết kiệm thời gian.
• Tỷ lệ đỗ sát hạch cao: Với phương pháp giảng dạy hiệu quả, nhiều học viên hoàn thành khóa học và vượt qua kỳ thi lần đầu.
• Học phí minh bạch, cạnh tranh: Không phát sinh chi phí ẩn, thanh toán linh hoạt, phù hợp với nhiều đối tượng học viên.

Liên hệ với trung tâm Đào Tạo & Sát Hạch Lái Xe TP. HCM để được tư vấn cụ thể hơn nếu có nhu cầu học thi bằng lái xe ô tô hoặc bổ túc tay lái ô tô nhé.